Er viden om byens topografi stadig vigtig for en taxachauffør i GPS-navigationstiden? Det lader til, at alt du skal gøre er at tænde for appen for at nå din destination uden problemer.
Men at forstå bygadernes struktur er mere end blot at bruge navigation – det er evnen til hurtigt at reagere på uventede situationer og finde de bedste genveje.
Hvordan ændrer teknologien denne industri, og giver traditionel bykendskab dig stadig en fordel på vejen?
Kendskab til byens topografi og erhvervet som taxachauffør
For blot et dusin år siden var kendskab til byens topografi et af de grundlæggende krav til en taxachauffør. For at udføre deres arbejde godt, skulle hver chauffør kende gaderne, genvejene, de vigtigste punkter og steder, hvor der ofte opstår trafikpropper.
Det var en færdighed, som ikke kunne læres hurtigt – det krævede mange års øvelse og mange timers gåtur rundt i byen.
Eksamener i topografi og regler for opnåelse af taxabevis blev trukket tilbage for kun få år siden.
I dag, i en tid med teknologi og allestedsnærværende navigationssystemer, spekulerer nogle mennesker på, om denne viden stadig er nødvendig . Det lader til, at alt du skal gøre er at slå GPS-navigation til for at nå din destination uden stor indsats.
Byens topografi er dog mere end bare at kende gaderne - det er at vide, hvordan man håndterer usædvanlige situationer, hvordan man undgår pludselige trafikpropper eller renoveringer, samt at vide, hvilke genveje der kan spare tid, og hvilke der vil forsinke ruten i lang sigt.
Takket være dette har en taxachauffør med et godt kendskab til topografi stadig en fordel, selv i tider hvor teknologien dominerer vejene. En dygtig taxachauffør bruger navigation til at fremskynde sit arbejde, for at gøre det nemmere at finde den nøjagtige adresse, for at tjekke den aktuelle trafik, inden han når en given del af byen.
GPS versus traditionel byviden
At vælge den rigtige navigation er afgørende i en taxachaufførs arbejde. Selvom GPS er blevet et uundværligt værktøj, tilbyder hver af de tilgængelige applikationer forskellige funktioner, så det er værd at vælge den, der passer bedst til dine behov.
Den bedste løsning ser ud til at være en kombination af flere værktøjer , såsom Google Maps, Waze, Yanosik og Targeo, som tilsammen vil skabe et optimalt navigationssystem.
Google Maps og Waze er to af de mest populære navigationsapps. De tilbyder nøjagtige kort, hyppige opdateringer og funktioner til at undgå trafikprop. Google Maps er let at bruge og overskueligt, hvilket gør det til et godt valg til hverdagsbrug. Waze er til gengæld afhængig af oplysninger fra andre brugere, takket være hvilke det vil advare dig om trafikpropper, ulykker eller politipatruljer. Begge applikationer er meget funktionelle, og valget mellem dem afhænger af individuelle præferencer.
Yanosik er en unik applikation, der kombinerer funktionerne navigation, radardetektor og CB-radio. Selvom selve navigationen nogle gange er mindre præcis, er Yanosik uerstattelig til at advare mod radar og vejkontrol. Derudover gør det et godt stykke arbejde med at vise bygningsnumre, hvilket kan være nyttigt, især i nye boligområder, hvor Google Maps nogle gange fejler.
Targeo er baseret på AutoMapa-kort, som er meget præcise i ikke-byområder. Dette er et godt supplement til Yanosik, især når du henter passagerer fra mere fjerntliggende steder, hvor andre applikationer muligvis ikke kan finde nøjagtige adresser.
Personligt er jeg meget glad for MapaMap navigation, desværre er dette produkt dødt. I øjeblikket er AutoMapa efter min mening et af de bedste professionelle navigationssystemer i Polen.
Dens største fordel er måden den præsenterer data på, og hvor præcis den er. Ved hjælp af denne navigation finder du nemt en hvilken som helst adresse, også selvom den er gemt dybt inde i buskene.
Men selvom du beslutter dig for kun at bruge Google-navigation, så glem ikke at tilføje Targeo-kort til din "favoritter"-fane. Mange gange i din karriere vil der være en situation, hvor du ikke vil være i stand til at finde en adresse.
Pinden vil vise, at du allerede er der, men den rigtige adresse kan endda være flere hundrede meter væk.
I en sådan situation skal du altid først se på Targeo eller OpenStreet Maps .
I øjeblikket overtager Google Map-navigation meget funktionalitet fra sin søster Waze.
Jeg har bemærket, at det fungerer bedre og bedre. Ikke desto mindre vil Yanosik nyde de bedste advarsler i et par år.
Husk, at et af de vigtigste aspekter, når du bruger navigation, er at slukke for lyden i Google Maps eller Waze. Intet irriterer passagererne mere end højlydt navigation, som kan tyde på, at chaufføren ikke kender ruten, især i kendte bydele.
Det er dog værd at efterlade stemmeadvarsler i Yanosik, der vedrører vejkontrol eller ulykker, selvom det er en god idé at begrænse antallet af beskeder i denne applikation til kun de vigtigste.
Brug af en kombination af Google, Yanosik og andre applikationer kan lette arbejdet for enhver taxachauffør betydeligt, hvilket muliggør effektiv bevægelse både i overfyldte gader og mindre kendte områder.
Mobilapplikationernes rolle i en taxachaufførs arbejde: En guide til begyndere
Flere og flere nye taxachauffører starter deres karriere gennem transportapplikationer som Uber, Bolt, FreeNow og iTaxi. For mange mennesker er det deres første job efter ankomsten til Polen eller en ny by, hvilket gør, at kendskab til byens topografi synes mindre nødvendigt.
Navigationsapplikationer som Google Maps eller Waze er gode til at guide bilister fra punkt A til punkt B. Men kan du faktisk helt opgive at lære byruter?
Her er nogle grunde til, hvorfor det er værd at kombinere moderne teknologier med traditionel viden, og hvordan man bliver en dygtig chauffør i byens stress og jag.
1. Brug appen, men giv ikke op med at lære byens topografi
Når du kører på transport-apps, kan du klare dig uden at kende byen. Systemer som Google Maps og Waze tilbyder nøjagtige ruter og trafikopdateringer. Det er dog værd at huske på, at viden om topografi giver dig yderligere fordele.
For eksempel, hvis du bruger flere applikationer på samme tid og afslutter dit kursus på en af dem, kan du ved at kende byen nemt tage det næste kursus uden at spilde tid på at pendle rundt.
Muligheden for at planlægge ruter på forhånd giver dig mulighed for at optimere din tid og øge din indtjening, mens du sparer brændstof.
2. At kende byen er nøglen til genveje og økonomisk kørsel
I de store byer er trafikpropper en dagligdags begivenhed, og omveje og genveje sparer ofte tid og nerver. Navigation viser ikke altid den korteste rute - den kender muligvis ikke lokale genveje, der kun er tilgængelige for taxaer, såsom specielle baner eller ruter, der er lukket for almindelige chauffører.
Navigation i byer viser ofte ikke disse muligheder, og kun Waze tilbyder en taxatilstand nogle steder. Af denne grund giver det dig en fordel at kende byen, især i myldretiden.
3. Hurtigt rutetilbud og undgå problemer med passagerer
At kende byen giver dig også mulighed for hurtigt at prissætte turen, f.eks. når en passager spørger om den omtrentlige pris for en rejse til et fjerntliggende sted. Når du ikke konstant skal tjekke din GPS, indgyder du mere tillid til passagerer, der ved, at du kender ruten.
Hyppig brug af navigation, især med lyden tændt, kan få dig til at stille spørgsmålstegn ved, om du rent faktisk kender byen. Navigation kan vildlede dig, og mere erfarne passagerer kan bemærke, at du tager en længere rute end normalt.
4. Lære topografien af en by hurtigt?
At mestre byen sker ikke fra den ene dag til den anden, men der er et par gennemprøvede måder at fremskynde processen på:
Øvelse er nøglen - Jo mere tid du bruger på vejen, jo bedre vil du huske nøgleruter og genveje. Det er værd at køre bevidst, være opmærksom på det omkringliggende område og vigtige vartegn.
Lær byen i etaper – Forsøg ikke at lære alt på én gang. Fokuser på ét kvarter, lær det grundigt at kende, og udvid derefter gradvist til det område, du kender godt. Dette vil gøre det nemmere at huske nye ruter systematisk.
At kende vigtige steder – Navnene på populære steder, såsom stationer, indkøbscentre, hoteller og restauranter, er absolut nødvendige. Passagerer kan ofte henvise til disse steder i samtaler, så det er vigtigt, at du lærer disse steder hurtigt og nemt finder dem.
5. Træn uden navigation
Selvom navigation er nødvendig i starten, er det værd gradvist at eliminere brugen. Når du ved, hvor adressen er placeret, så prøv at komme dertil uden at se på GPS'en, bare med den i baggrunden som en guide. Dette vil hjælpe dig med at huske ruter hurtigere og i det lange løb forbedre din orientering i byen.
6. Navigering i trafikpropper
I byens travlhed kan navigation være meget nyttig, især i myldretiden. Google Maps, Waze eller Yanosik giver information om trafikpropper, hvilket gør det nemmere at vælge den optimale rute, hvilket sparer tid og brændstof. Ikke desto mindre er det værd at kende genveje, der giver dig mulighed for at undgå overbelastning, selvom applikationen ikke viser dem.
7. Tal med passagerer og andre mere erfarne chauffører
At tale med mere erfarne taxachauffører kan give værdifuld information. Udveksle tips om de bedste genveje, lokale hastighedsbegrænsninger eller trafikændringer.
Det er også værd at observere, hvilke ruter andre chauffører vælger under kurser – det er praktisk læring, der vil gøre dig til en bedre chauffør over tid.
Dine passagerer kender ofte byen bedre end nogen anden navigation. Vær ikke bange for at bede dem om forslag, især hvis du ikke er sikker på ruten.
En sådan samtale vil ikke kun gøre det nemmere at komme til din destination, men vil også give dig mulighed for at lære byen bedre at kende. Vær diskret og gør det følsomt for ikke at virke fortabt.
Selvom moderne teknologi giver chauffører fordelene ved apps, er viden om byens topografi stadig ekstremt værdifuld.
Med tiden vil dit kendskab til lokale ruter, genveje og hot spots gøre din kørsel jævnere, mere effektiv og mere økonomisk. Ved at investere i udviklingen af dine færdigheder vil du vinde passagerernes tillid og øge din indtjening ved at optimere hver tur.
Husk – øvelse, tålmodighed og systematisk læring er nøglen til succes som city taxachauffør.
Traditionelt vejatlas, giver det stadig mening?
Vær ikke bange for at række ud efter et traditionelt vejatlas . Det er ikke en skam eller en forlegenhed. Engang, i tiden før GPS-navigation, "i modsætning til tilsyneladende, for ikke så længe siden, for 20-30 år siden", planlagde chauffører deres ruter ved hjælp af papirkort.
Et vejatlas var et væsentligt værktøj til enhver tur. Man skulle huske vigtige vartegn og nogle gange skrive de vigtigste byer og vejnumre ned på et stykke papir.
At arbejde med et atlas er en helt anden form for arbejde med et kort end at bruge en applikation. At arbejde med et papirkort engagerer vores hjerne på en anden måde og kan hjælpe os med at huske ruter og byens layout mere effektivt.
Forskning viser, at læsning fra papir (bøger, kort) og nedskrivning af information i hånden hjælper med at huske og behandle data bedre end at bruge skærme.
Hvorfor er det sådan?
Når du bruger traditionelle værktøjer som et vejatlas, engagerer din hjerne sig i en mere kompleks proces. Papir kræver større koncentration og kognitiv aktivitet.
I forbindelse med at huske et kort, giver manuelt sporing af ruten på atlasset visuelt og manuelt (f.eks. sporing med en finger eller tegning) dig mulighed for lettere at konsolidere byens rumlige layout. Det er noget, som skærme ikke tilbyder i samme omfang.
Forskning viser, at nedskrivning af information i hånden fremmer bedre assimilering, fordi det engagerer flere sanser, hvilket styrker hukommelsesspor.
Forskning udført af forskere fra Norges Tekniske og Naturvidenskabelige Universitet bekræfter, at læsning på papir fører til bedre forståelse og hukommelse af teksten sammenlignet med en computer- eller telefonskærm.
I forbindelse med kort, når du analyserer ruter på papir, behandler du mere bevidst rumlig information, hvilket gør det lettere senere at genkalde ruten fra hukommelsen.
Lignende konklusioner vises i forskning udført af Neuroscience & Education : at skrive information i hånden, sammenlignet med at bruge et tastatur, fører til dybere databehandling og bedre visuel hukommelse.
Derfor, i stedet for udelukkende at stole på digital navigation, kan regelmæssig kontakt med et vejatlas være en god mental træning for dig og hjælpe dig med bedre at huske byens layout.
Comentarios