At tage en taxa er ikke kun en måde at komme hurtigt rundt i byen på. Hver taxachauffør er ikke kun en mesterchauffør, men også ejeren af et mystisk arsenal af udstyr ukendt for de fleste passagerer.
I denne artikel dykker vi ned i hemmelighederne bag et erhverv, der kan virke simpelt ved første øjekast, men som faktisk har mange ikke-oplagte aspekter.
Vi vil se på både grundlæggende og mindre kendte elementer i taxaudstyr, der garanterer sikkerheden og komforten for både chaufføren og passagererne.
Fra TAXI-lampen, der giver dig mulighed for at se billetprisen på afstand, gennem beskyttelse mod potentielt farlige passagerer, til de nødvendige værktøjer i nødsituationer, hver detalje har sin betydning. Vi opdager hemmelighederne bag taxachaufførens erhverv, men gør også opmærksom på, hvor vigtigt det er at forberede køretøjet ordentligt til arbejde.
Vi inviterer dig til at læse den, som vil kaste nyt lys over erhvervet som taxachauffør og hjælpe dig med at forstå, hvorfor visse udstyrselementer, selvom de ikke altid er synlige ved første øjekast, er helt afgørende for arbejdets sikkerhed og effektivitet.
Nødvendigt udstyr til en taxa, er du sikker på du har alt?
TAXI lampe
Lad os først starte med det grundlæggende. Er du sikker på, at din bil er mærket præcis, som den skal være? Opfylder alt biludstyr kravene fra den lokale transportmyndighed?
Det kan virke som en så prosaisk sag som at mærke en bil, men man skal ikke lede ret længe for at møde en taxachauffør i byen, der åbenbart læser andre regler end mig.
Gdańsks byråds beslutning beskriver klart, hvordan den korrekte mærkning af en bil skal se ud.
Det plejede at virke indlysende for mig, men tilsyneladende har den seneste rekruttering af taxachauffører studeret forskellige regler og har også andre skikke. TAXI lampen skal være hvid eller gul. Dette gælder også for baggrundsbelysningen.
TAXI-indskriften på denne lygte skal være synlig på begge sider, selve lygten skal placeres på køretøjets tag (ikke inde, på instrumentbrættet eller på den bageste hylde), og vigtigst af alt: vende mod kørselsretningen.
Når den såkaldte taxalampe "Porten" er forbundet med et traditionelt taxameter, den skal være integreret sådan at den tænder når taxaen er FRI og slukker når den er OPTAGET.
Jeg skammer mig over de chauffører, der såkaldte De behandler hanen - det mest genkendelige symbol på dette erhverv - som et nødvendigt onde, og nogle gange latterliggør de endda sig selv og andre ved at placere denne enhed på de mest bizarre måder.
Jeg kan virkelig forstå meget, men en gul eller hvid hane med påskriften TAXI skal være stolt præsenteret og ikke bæres afslappet. Hvis chaufføren behandler symbolet på sit job på denne måde, hvordan behandler han så passageren?
Prisliste og andre markeringer på glasset
I de følgende punkter vil jeg fokusere på taxamarkedet i Gdańsk. Desværre er der ikke et enkelt nationalt taxamærkemønster.
Hver kommune opstiller sine egne regler for taxatjenester, som detaljeret beskriver alt, der er relateret til transportøren og dens passager.
Ligeledes er der ikke noget, der hedder et landsdækkende taxakort. I hver by, hvor du leverer tjenester, skal du have en licens til området i den by/kommune.
Jeg vil ikke gå i detaljer - uanset om vi kan lide det eller ej, er du som iværksætter forpligtet til at kende de regler, der gælder for dig.
Kommer tilbage til taxaafmærkningerne. Reglerne vedtaget af byrådet i Gdańsk beskriver klart, hvordan, hvor, hvad og i hvilke dimensioner markeringerne skal placeres.
Der er virkelig ikke noget at klage over. I mange byer skal du dække din bil med striber, havfruer eller andre våbenskjolde. I Gdańsk er du kun forpligtet til at have en prisliste synlig på BEGGE SIDER for passageren i højre bagrude.
"Inde i køretøjet, på den bagerste højre dørrude, i øverste venstre hjørne, skal der være et dobbeltsidet klistermærke, der informerer om gebyrerne. Det er forbudt at placere andre markeringer end dem, der er specificeret i denne beslutning, på sænkningsvinduet på den bagerste højre dør på en taxa, med undtagelse af oplysninger om gældende rabatter (mål ikke større end 130 mm x 40 mm).
Nedenfor finder du et ekstra klistermærke med information om kontorets telefonnummer i tilfælde af en klage.
Du er forpligtet til at placere et klistermærke med byens våbenskjold og sidenummer på et synligt sted på begge sider af dit køretøj. I Gdańsk er der ikke noget præcist sted at placere dette skilt.
Det er dog en god skik at klæbe den på bagsiden "ikke-sænkende rude" eller som magnet på C-stolpen.
ID
Dette er noget nyt, når det kommer til Gdańsk. Tidligere blev ID'er udstedt inden for visse virksomheder. Efter sidste regelændring er enhver taxachauffør forpligtet til at have sit nuværende ID-skilt synligt for passagererne.
Det er virkelig en skam, at en taxachauffør skulle forklare sådanne grundlæggende ting til andre taxachauffører, men desværre ignorerer mange af vores kolleger det.
Den anden ting er, at passagererne takket være vores venner fra transportapplikationer er blevet vant til, at en taxa er en bil, der nogle gange har markeringer og nogle gange ikke har dem, og at der sidder en georgier eller ukrainer bag rattet, og hvis du vil tale, skal du bruge Google Translate.
Modernitet…
Bryder du dig nok om din sikkerhed?
Efter denne lidt lange, men nødvendige introduktion, lad os gå videre til mere behagelige emner.
Hvor mange gange har du haft fornøjelsen af at rejse med en fuld eller høj passager? Hvor mange gange i din karriere har nogen slået dig ned? Har de nogensinde prøvet at røve dig?
Hvis ingen af disse ting sker, så fortvivl ikke, din tid kommer.
Det sker sådan, at du arbejder i et erhverv, der indebærer visse risici. Sandheden er, at jo billigere virksomheden du arbejder for, jo større er risikoen for patologi.
Helt ærligt... dette er et erhverv, hvor du altid skal holde øjnene åbne, fordi du aldrig ved, hvilket kursus der kan blive dit sidste.
Og husk én ting: Jeg vil ikke skræmme dig her, jeg vil bare have, at du tager det til hjertet. Spørgsmålet er ikke "hvis", men "hvornår" en farlig situation med en passager vil ske for dig.
Hvad kunne gå galt?
Du ved aldrig, hvad der sker i aften, så du må hellere være forberedt på det værste. Resten af taxachaufførerne døde og fik halsen skåret over midt på dagen i skoven uden for byen.
Hvad er jeg mest bange for? En løkke om halsen og en kniv.
Forestil dig situationen: en passager sidder bag dig. Du tager afsted, efter et stykke tid sætter fyren et stålreb om din hals og sætter foden på din stol. Du er ved at miste bevidstheden.
Jeg garanterer dig, at du ikke vinder i sådan en situation med et stålkabel eller endda en rem spændt - glem alt om tegnefilmene fra YouTube - du er allerede færdig.
Anden situation.
Igen sidder passageren bag dit sæde. Du kører, du ser dig i spejlet - fyren er nervøs. Tanker om, hvad der vil ske, svirrer allerede i dit hoved. Han skal nok give op ved krydset. Dørene på din bil låses tæt, så snart du begynder at køre.
På et tidspunkt, når du fokuserer dine øjne på bilen foran dig, trækker passageren en tapetkniv frem og skærer din hals fra øre til øre. Du har højst et halvt minut tilbage.
Du vil sikkert sige, at jeg skræmmer dig og forsøger at tage modet fra dig – intet i den stil. Jeg skriver denne guide for at gøre tingene bedre for os alle og for at gøre dig mere sikker.
Husk det vigtigste: det er ikke, hvor meget du tjener, det vigtigste er, at du kommer hjem lige så ofte, som du forlader det.
Så hvordan kan du beskytte dig selv mod et angreb bagfra?
Har du nogensinde set, hvordan taxaer ser ud i lande, hvor sådanne farer er endnu mere almindelige?
En almindelig taxa-skillevæg vil være en kæmpe hindring for en potentiel modstander. Mange undrer sig over, hvorfor jeg stadig har plexiglas installeret, selvom pandemien er forbi, og jeg er blevet vaccineret med fire doser.
Her er dit svar - før din modstander bryder barrieren, har du tid til at reagere.
Køb tøj med høje kraver, brug rullekravetrøjer om vinteren.
I Polen er adgangen til skydevåben meget vanskelig, og en pistol, der opbevares det rigtige sted, er det bedste forsvarsmiddel i mange tilfælde.
Men det betyder ikke, at du er fuldstændig hjælpeløs. Jeg har altid peberspray ved hånden.
Helt ærligt, hvis jeg havde et reb om halsen, ville jeg trykke på gaspedalen og kaste bilen direkte ind i en mur eller et træ. Patienten vil sandsynligvis falde gennem glasset.
Passageren gav op
Et klassisk tilfælde, du ankommer til adressen angivet af din eller dine passagerer. Døren går op, og du siger bare farvel til dine penge.
Inden du analyserer situationen, slukker motoren og hopper ud af bilen, er to unge adrenalinfyldte klovne allerede omkring 50 meter væk.
Ok, jeg kender folk, der indhentede de undslupne, men af en eller anden grund fik de fleste af dem et slag i hovedet, og kun få vandt i starten.
Glem ikke, at din modstander ikke bliver en gammel kvinde, men en ung, stærk mand eller to fyldt med adrenalin, alkohol og gud ved hvad ellers. Helt ærligt, hvis du ikke er god til kampsport, så giv ikke op, alle kan gøre det.
Faktisk skal du ikke kalde dig selv taxachauffør, hvis nogen aldrig er flygtet fra dig.
Passagerer kan også vise deres klogskab og opfindsomhed
Min yndlingshistorie er den, der er fortalt af en af mine kolleger. Om aftenen gik et par ombord på stationen i Wrzeszcz. Han havde en stor, tung kuffert i bagagerummet.
De bestilte en rute til Słupsk, fordi de, som de sagde, ikke skulle vente et par timer på det næste tog. Det eneste problem er, at de ikke har kontanter med, fordi de ikke havde regnet med, at flyet ville komme for sent, og de skulle tage en taxa i stedet for et tog.
Men når vi når dertil, vil min kone løbe hjem og tage kontanterne med.
Min ven analyserede hurtigt situationen - god selvfølgelig, en kuffert i bagagerummet, og han ville stadig have en af passagererne der som sikkerhed. Det er selvfølgelig langt, så de blev enige om et beløb for turen.
De snakkede pænt hele vejen, så da de ankom til adressen, var min veninde rolig. Som aftalt - passagerens kone gik for at hente pengene, gik ind i lejeboligen, lyset i trappen tændte.
Men der går godt et par minutter, og det går ikke væk. Det er sent, alle er trætte, så passageren siger til min ven: "Du ved, hvordan det er med kvinder, han kommer ind og begynder at tale og glemmer Guds verden. Jeg går og henter den, for vi skal vente til i morgen,« sagde vennen indforstået, for de ville ikke slippe uden deres kuffert.
Nå, i det øjeblik blev dine hårdt tjente penge et minde. Kufferten viste sig at være fundet i en skraldespand, proppet med fedt og en eller anden mursten eller noget for at give indtryk.
Hvordan nivelleres spillefeltet mod banditter?
Husk én ting: Hvis nogen vil røve dig eller såre dig, skaber de ofte et scenarie i deres hoved, før de sætter sig ind i din bil. Han vil helt sikkert overraske dig, fordi han vil vælge tidspunktet for at angribe. Anderledes er det i en kamp med stenede mennesker, det har du en chance for at fornemme på forhånd.
Men det værste er passageren, hvis hjerne vil koge, og han bliver skør. I en tid, hvor selv stoffer ikke er, hvad de plejede at være, ved man aldrig, hvem der vil fejle. Faktisk, hvis nogen indtager en række lort med en liter vodka, kan det vise sig, at han bliver udødelig.
Jeg kender personligt et tilfælde, hvor to store chauffører forsøgte at håndtere en teenager med en kostestok, mens de stoppede. Den ene holdt ham i nakken, den anden slog ham på leveren, og den unge mand rejste sig fra jorden med en bonde på hundrede kilo på ryggen.
Du skal virkelig være bange for bedøvede mennesker.
Peberspray
Grundlæggende udstyr til enhver taxachauffør. God gas er ikke den største cylinder eller den kraftigste. En god gas er en, du altid har ved hånden.
Privat anbefaler jeg gelgas – skal du bruge den uden for bilen, vil den rejse længere og ikke komme tilbage til dig med vinden. Det virker også mere effektivt, fordi det klæber til tøj og ansigt.
Brugsanvisningen siger, at man ikke må sigte mod nogens øjne. Dette kan alvorligt skade dit syn. Dette er vigtig information, når du støder på en fyr med en kniv foran dig.
Ulempen ved gassen er, at den ikke virker, når du har en spiller, der er pumpet grundigt med adrenalin eller stoffer.
Personligt kender jeg også skøre, der kunne give sig selv lidt gas på skydebanen og tjekke, om de stadig ville kunne skyde præcist på 25 meters afstand.
Udvidelig stafet
Sandsynligvis den mest effektive juridiske selvforsvarsanordning i Polen.
Den er let, handy og kan bruges instinktivt, selv uden træning.
Desuden stimulerer det fantasien, når du står over for en klovn med en kniv og folder "stangen" ud med ét træk. Jeg er sikker på, at din modstander i det mindste vil tænke sig om to gange.
Køb ikke pinde i form af fjedre med en gummikugle for enden. De er ubehagelige og også ineffektive. Det er heller ikke en kupon til hvide politifolk. De var gode for skibsværftsarbejdere, ikke for bedøvede teenagere.
En polititonfa er heller ikke en god løsning. Det er virkelig en køreskole at bruge det.
Den bedste pind er en forholdsvis lang en, nødvendigvis hærdet, med et behageligt håndtag og skridsikre overflader. Den skal have en stålspids, ikke en gummikugle.
Fordelen ved en stafet er, at ofte kan den psykologiske effekt i sig selv beskytte dig. Du behøver ikke kæmpe på nært hold. Og i værste fald vil en meter lang kølle nå din modstanders hoved hurtigere, end han ville nå dig med en 15-centimeter kniv.
Taser
Du kan være uenig med mig, men efter min mening er det penge i vasken. Nå, medmindre du køber en strømpistol med affyringselektroder, men nu er jeg ikke sikker på, om den ikke er dækket af Office of Biology and Anti-Virus (UOBiA).
De værste er lommelygterne med strømpistoler. Tro mig, du er mere tilbøjelig til at skade dig selv end en potentiel angriber.
Kniv
Seriøst, hvis du overvejer at købe en kniv som et selvforsvar, fraråder jeg det.
For det første det juridiske spørgsmål. Hvis du angriber en fuld teenager med en kniv, eller endnu værre, stikker ham, må du hellere have en god advokat.
Faktisk er retten til selvforsvar i Polen én ting, og retsafgørelser er en anden.
Desuden er en knivkamp ikke en weekendboksesparring - kommandosoldater lærer det i årevis.
Endelig rejser en stor foldbar kniv, der ligger på toppen i bilen, en million spørgsmål ved hver politikontrol. Og du vil sandsynligvis blive betragtet som en bandit.
Tror du, du har alt, hvad du skal bruge i din bil?
Nu hvor vi har fået de mindre behagelige ting af vejen, lad os nu fokusere på at tjene penge.
Det vigtigste er, at bilen er i god stand. Hvad er din ideelle plan for en weekendaften, når du snupper to hjemmesko på fredag efter kl.
Selv hvis du har en ny euro, købt for et stykke tid siden fra et showroom, kan der ske et uheld eller endda en dum fejl, som vil immobilisere dig lige i det øjeblik, hvor de fleste ordrer kommer ind.
Du vil sikkert sige, hvad autohjælp, 24/7 mobilreparationer eller en servicebil er for noget.
Alt er fantastisk, men sandheden er, at hvis du fanger en tøffel, bare når en koncert i Polsat Arena eller en stor fest i Ergo Arena eller Amfiteatret i Sopot slutter, har du ikke tid til at vente et par timer.
Du skal tilbage til hvor kunderne er og tjene penge. Den næste sådan begivenhed vil finde sted om et par måneder.
Reservehjul
Der er ingen erstatning for et ægte reservedæk i fuld størrelse. At udskifte en, mens den er i bagagerummet, tager en effektiv chauffør 15-20 minutter, og så er du på vej.
Hvor mange af os bærer et reservedæk? Der er nok ikke plads i bagagerummet på grund af gasflasken, fordi producenten kun leverede et reparationssæt?
En dåse reparationssæt vil ikke gøre noget, hvis du skærer dækket. Derudover kan det dræbe tryksensorer, hvis du har dem i blæserne.
Dækreparationssæt
Der findes flere typer, men jeg anbefaler den billigste og enkleste baseret på "butylstreng".
Oftest skyldes lufttab en søm, skrue eller stang, der punkterer dæksnoren.
En butylstift løser problemet én gang for alle, hvis du placerer den rigtigt, vil du kunne køre på sådan et dæk indtil næste udskiftning.
Reparationssæt i form af en flydende tætningsmasse. Godt hurtigt emne, men jeg ville ikke bruge det på biler med luftsensorer. Efter min mening er der for stor risiko for at beskadige sensoren.
Selvstart
Det er værd at have med dig, især om vinteren, hvis ikke for dig, så for din potentielle kunde.
Når vinteren kommer, begynder alle virksomheder at høre opkald, der beder om hjælp til opstart.
Med en selvstart og startkabler vil denne service tage dig 5 minutter og et par dollars i din pung.
Startkabler og slæbetov
To genstande, der ikke er lovpligtige, men ingen erhvervschauffør bør tage afsted uden at have dem i bagagerummet. Invester i gode, lange, men også tykke startkabler.
Jeg garanterer dig, at de betaler sig med renter efter den første vinter.
Slæbetovet skal ikke bruges til bugsering. Personligt yder jeg ikke sådan en service, fordi jeg har en bil med DSG gearkasse.
Men vinteren kommer, og du kommer forbi en bruger af helårsdæk begravet i en snedrive. Hvis du har et reb, hjælper du, og du vil helt sikkert få aftensmad for det.
Grundlæggende værktøjer
Jeg taler ikke om at bære en værktøjskasse med dig, men bogstaveligt talt de mest basale værktøjer.
Om to skruetrækkere - flad og Phillips, tænger, tang, en skarp kniv, saks, grundlæggende skruenøgler. Det er også værd at købe en lille justerbar skruenøgle. Personligt tager jeg sådan et sæt værktøj, putter det i en plastikpose, pakker det ind i en klud, så det ikke larmer og lægger det i bagagerummet ved siden af reservehjulet.
Jeg kan ikke engang tælle, hvor mange gange den har gemt fire bogstaver for mig eller en af mine venner. Det er en dum ting, for nylig kunne jeg ikke skrue møtrikken af ventilen, hvis det ikke var for tangen havde jeg ikke flyttet den i Kina, sådan sad den fast.
Prøv-try-tka og mere
Det er en ny bil, så du skal ikke bære halvdelen af din garage med dig, vel?
For noget tid siden havde jeg en situation, hvor to grævlinger sprang ud foran min hætte, og alt jeg kunne gøre var at vælge, hvilken jeg skulle ramme.
At ramme sådan et dyr er som at eksplodere en granat, hvis det ikke var fordi jeg havde et par ting: lynlås og duct tape, så skulle jeg nok vente på en trækvogn og passageren skulle bestille en taxa til til lufthavnen.
Vådservietter, køkkenrulle og andet rengøringstilbehør
Det kan virke indlysende, men faktisk er det nogle af de vigtigste emner i vores arbejde.
Passagerer er forskellige og, lad os sige, under forskellige forhold. Hvis du tror, at glasrens kun er egnet til pudsning af vinduer, tager du fejl.
I en nødsituation kan du bruge den til at rense din bil for en påfugl efterladt af en fuld engelsk kvinde.
I min bilarrangør har jeg et helt arsenal af ressourcer til at holde en taxa ren, men minimum er papirhåndklæder, vådservietter og spray-spray på ruderne.
Commenti