In diesem Artikel stelle ich mir eine Frage zur Zukunft von Taxis: Welche Rolle werden sie in Zukunft im städtischen Verkehrssystem spielen und ob über Anwendungen bestellte Taxidienste die Zukunft dieses Berufs sind.
Ich bin Taxifahrer und Unternehmer mit mehrjähriger Erfahrung in der Branche. Trotz vieler Widrigkeiten versuche ich an diesem Beruf festzuhalten, weil ich glaube, dass er eine Zukunft hat. Ich bin noch nicht am Ende meiner Profikarriere angelangt, im Gegenteil – ich denke, ich bin topfit.
Mit dem Schreiben dieses Artikels werde ich versuchen, die Frage zu beantworten, ob es sich lohnt, als Taxifahrer zu arbeiten. Ich lade Sie zum Lesen ein.
Was ist das städtische Verkehrssystem?
Beginnen wir mit den Grundlagen, also dem städtischen Verkehrssystem . Um die Rolle eines Taxis in der heutigen Welt zu verstehen und vorherzusagen, wo es in etwa einem Dutzend Jahren sein wird, müssen wir zunächst verstehen, was das Verkehrssystem der Stadt ist.
Das städtische Verkehrssystem ist ein komplexes System, das den Personen- und Güterverkehr innerhalb der Stadt und ihrer Umgebung ermöglicht.
Seine Hauptelemente sind:
Öffentliche Verkehrsmittel : Je nach Stadt können dies Busse, Straßenbahnen, U-Bahnen, Oberleitungsbusse sowie Regionalzüge und Fähren sein. In manchen Städten gibt es auch weniger traditionelle Formen, etwa Schwebebahnen oder automatische Schienenfahrzeugsysteme.
Infrastruktur : Umfasst Straßen, Gleise, Bahnhöfe, Haltestellen, Terminals, Parkplätze und andere Elemente, die den Betrieb verschiedener Verkehrsträger ermöglichen. Wichtig sind auch Ampelsysteme, Markierungen und Infrastruktur zur Unterstützung der Verkehrssicherheit.
Management- und Kontrollsysteme : Um einen effizienten Betrieb und Sicherheit zu gewährleisten, nutzen städtische Verkehrssysteme fortschrittliche Verkehrsmanagementtechnologien, Überwachungssysteme sowie Routen- und Fahrplanplanungssoftware.
Zusatzleistungen : Dazu gehören : Fahrgastinformationssysteme, Fahrkartenautomaten, mobile Anwendungen für den Fahrkartenkauf und die Reiseplanung sowie Unterstützungsdienste für Menschen mit Behinderungen.
Integration mit anderen Verkehrsmitteln : In vielen Städten ist das städtische Verkehrssystem mit anderen Verkehrsmitteln wie Citybikes, Carsharing oder Taxis integriert, um einen nahtlosen Übergang zwischen verschiedenen Fortbewegungsarten zu gewährleisten.
Politik und Planung : Lokale Behörden und Verkehrsbehörden sind in der Regel für die Planung, Entwicklung und Verwaltung eines städtischen Verkehrssystems verantwortlich. Die Verkehrspolitik der Stadt ist von zentraler Bedeutung für die Gestaltung des Verkehrsnetzes, die Entscheidung über Investitionsschwerpunkte, gesetzliche Regelungen und finanzielle Ressourcen.
Umwelt- und Sozialaspekte : Moderne städtische Verkehrssysteme berücksichtigen zunehmend die Notwendigkeit einer nachhaltigen Entwicklung, der Minimierung von Abgasemissionen und der Zugänglichkeit des Verkehrs für alle gesellschaftlichen Gruppen.
Innovation und technologische Entwicklung : Viele Städte führen Innovationen wie autonome Fahrzeuge, intelligente Transportsysteme (ITS), umweltfreundliche Technologien in Fahrzeugen und Lösungen zur Steigerung der Energieeffizienz im Transportwesen ein.
Das städtische Verkehrssystem ist ein Schlüsselelement für das Funktionieren von Städten und hat direkte Auswirkungen auf die Lebensqualität der Bewohner, die wirtschaftliche Effizienz der Stadt und ihre Auswirkungen auf die Umwelt.
Wie Sie sehen, ist Ihre Arbeit als Taxifahrer in modernen Städten tatsächlich ein Beitrag zu etwas Größerem . Es ist die bewusste oder unbewusste Teilnahme an einem komplexen Transportökosystem , das als ein Organismus agieren soll.
Eine andere Sache ist, dass es in der Theorie gut klingt, aber wie wir wissen, leben Sie und ich in Mitteleuropa, wo uns der jahrzehntelange Kommunismus nicht erlaubte, uns so effizient zu entwickeln wie Städte im Westen.
Deshalb bauen wir gerade integrierte Transportlösungen von Grund auf auf, während autonome Fahrzeuge andernorts bereits eingeführt werden.
Wird es in Zukunft einen Platz für ein traditionelles Taxi geben?
Meiner Meinung nach ja , schon seit einiger Zeit, aber diese Frage ist nicht so offensichtlich und einfach, wie es scheint.
Lassen Sie uns einen Moment darüber nachdenken, welche Bedrohungen für die Branche bestehen , die in Polen größtenteils von Einzelunternehmen betrieben wird, beispielsweise von Personentaxis.
Um es klar auszudrücken: Wenn ich von einem traditionellen Taxi spreche, meine ich ein Taxi, das von einem selbstständigen Fahrer gefahren wird, unabhängig davon, ob er einem traditionellen Taxiunternehmen oder -verband angehört oder nicht.
Bedrohungen für ein Taxi, das ein traditionelles Geschäftsmodell betreibt:
Autonome Taxis : Es gibt einen Grund, warum ich diese Bedrohung an die erste Stelle setze. Heute werden weltweit die ersten fahrerlosen Taxis eingeführt. Während Europa aufgrund seiner Leidenschaft für Regulierung traditionell etwas zurückliegt, sind Asiaten und Amerikaner führend.
Carsharing : Ich habe mir erlaubt, dieses Thema separat zu veröffentlichen. Ich werde erklären, warum. Heutzutage werden Carsharing-Dienste bei uns immer bekannter. Vor nicht allzu langer Zeit wurde uns gesagt, dass ein solcher Dienst Uber oder Bolt sei, aber glücklicherweise ist die Situation zivilisierter geworden und Carsharing-Dienste umfassen jetzt Car-for-Minute-Dienste. Panek ist in dieser Hinsicht beispielsweise führend. Warum sehe ich das als Bedrohung? Natürlich nimmt es Kunden weg, aber im Ernst, es nimmt hauptsächlich Kunden von Autohäusern und Gebrauchtwarenhändlern weg. Ein Kunde, der bereit ist, selbst zu fahren, ist ohnehin kein Taxikunde. Aber denken wir mal kurz darüber nach, was passieren würde, wenn statt eines Opel Astra oder Renault Clio an jeder Ecke ein Tesla 3 mit vollem Autopilot stünde? Elon Musk selbst sagt, dass seine Autos ihren Besitzern bald ermöglichen werden, Geld zu verdienen.
App-basierte Taxis : Dies ist der Hauptgrund für den Niedergang heutiger Taxiunternehmen, da erfahrene Taxifahrer ihren Beruf aufgeben und es an Neueinsteigern in den Beruf mangelt. Apps wie Uber, Bolt, FreeNow . Dennoch vermissen wir eines. Tatsächlich sind Anwendungen nicht die größte Bedrohung, sondern unsere mangelnde Beteiligung an diesem System. Eine andere Frage ist, ob wir als Taxifahrer überhaupt gebraucht werden, wenn Taxis autonom werden ?
Ich habe die drei größten Bedrohungen aufgelistet, denen viele Taxifahrer ausgesetzt sind. Wenn man bedenkt, welche Anwendungen wie die von Uber oder FreeNow heute verfügbar sind, hätte ein Warnsignal längst ausgelöst werden müssen. Tatsächlich sind sie Integratoren vieler Arten von Transportdiensten .
Das Taxi ist nur einer der zwar wichtigen, aber gleichzeitig am schwierigsten zu handhabenden Teile, gerade wegen der „Fleischeinlage“ in Form eines Fahrers, der Dutzende Stunden am Tag arbeitet.
Wird ein Fahrer nicht mehr benötigt, endet der Beruf des Taxifahrers .
Unternehmen werden alle Dienste in einer Anwendung integrieren, um alles zu bestellen. Da autonome Autos extrem teuer sein werden, können sie sich nur die größten Unternehmen in ausreichender Menge leisten.
Haben die klassischen Taxifahrer noch eine Chance?
Sowohl ja als auch nein. Den Beruf des Taxifahrers wird es in unseren Breiten noch zu unseren Lebzeiten geben. Oder zumindest solange die Millennial-Generation lebt. Aber keine Sorge, es wird nicht sofort über Nacht passieren.
Warum können Sie den Job als Taxifahrer immer noch als Einkommensquelle für Ihre Familie in Betracht ziehen? Denn der Transportbedarf wächst stetig. Auch wenn ein Großteil der Menschen hybrid oder vollständig online arbeitet, werden wir als Gesellschaft immer mobiler.
Mit unseren Gewohnheiten verändert sich auch unser Lebensgefühl und nicht jeder hält ein Auto für notwendig .
Ein weiteres Thema sind die stetig steigenden Kosten für die Anschaffung und den Unterhalt eines Privatwagens , die im Hinblick auf die Umstellung auf alternative Kraftstoffe und Elektroantrieb den Anteil der Haushalte ohne Auto weiter erhöhen werden.
Meiner Meinung nach werden wir jetzt oder bald den Höhepunkt bei der Zahl der Autos pro Einwohner erreichen.
Schauen wir uns nun an, wie das öffentliche Verkehrssystem aussieht. Nicht umsonst habe ich den Text dieses Artikels mit der Definition dieses Systems begonnen.
In einer idealen Welt braucht ein Stadtbewohner kein eigenes Auto. Er verlässt das Haus und, wenn er etwas weiter von einer Bus- oder Straßenbahnhaltestelle entfernt wohnt, fährt er mit dem Citybike oder nutzt einen Elektroroller .
Er geht zur Haltestelle, wo er in eine Straßenbahn oder U-Bahn umsteigt. Und er kann leicht erreichen, wohin er will.
Ok, aber wie viele einzelne Blöcke müsste es in Form von Citybikes , Rollern oder wie dicht müsste das öffentliche Verkehrsnetz in einer solchen Stadt sein?
Sehen Sie, wie herausfordernd das ist? Und denken Sie nur daran, wie viel es kosten wird. Deshalb bin ich sicher, dass diese Revolution fast unsere gesamte Generation überdauern wird.
Und wann wird es kleinere Städte und Dörfer erreichen? Wird ein großer Konzern in Pcim Dolny eine Flotte von etwa einem Dutzend autonomen Teslas unterhalten?
Wie Sie sehen, werden traditionelle Taxis noch sehr lange benötigt, auch wenn sie ein aussterbender Beruf sind. Doch welcher Beruf ist ewig? Natürlich abgesehen vom Priester und der Dame der Ruhe.
Wie sollte der Taxifahrer der Zukunft aussehen?
Betrachten wir nun, wie ein Taxifahrer/ Unternehmer mit Einzelunternehmen aussehen sollte. PKD 49.32.Z – Personentaxigeschäft der Zukunft.
Nicht umsonst betone ich dieses Einzelunternehmen . Sie sehen, wir verstehen uns immer noch als Unternehmer . Tatsächlich sind die meisten von uns Mitarbeiter von Taxiunternehmen oder -verbänden, aber wir führen unsere eigene Buchhaltung und kümmern uns um alles selbst.
Und um die Frage kurz zu beantworten:
Der Taxifahrer der Zukunft soll endlich Unternehmer werden. Er muss sich mit Internetmarketing vertraut machen und Fremdsprachen lernen. Verbessern Sie Ihre Fahrtechnik.
Er sollte auch ein noch besserer Chauffeur sein. Mit anderen Worten: Wenn in Zukunft autonome Taxis auf den Markt kommen, sollte der Taxifahrer diesen Markt dort ergänzen, wo ein autonomes Taxi einen Menschen nicht ersetzen kann.
Es ist besser, heute damit zu beginnen, sich an den sich verändernden Markt anzupassen. Denn wie viele von uns beschäftigen sich aktiv mit der Kundenakquise , dem Marketing und dem Markenaufbau ?
Die meisten sind nur dafür verantwortlich, auf die Schaltfläche „Ich akzeptiere die Bestellung“ zu klicken und das Auto zu fahren.
In der Zwischenzeit werden Kunden nicht ewig warten. Wenn sie Sie nicht im Internet finden, ist es so, als ob es Sie überhaupt nicht gäbe.
Bedeutet eine solche passive Haltung, Unternehmer zu sein? Das ist für mich reine Steueroptimierung, deren Begünstigte größer sind oder bald sein werden als die Alleinstehenden, die sich heute Taxifahrer nennen.
Denken Sie daran, dass Sie für das Unternehmen nur eine traurige Notwendigkeit sind. Eine Fleischeinlage für das Auto. Sie sind der größte Kostenfaktor, der auch die meisten Probleme verursacht.
Sobald es die Technologie und die Vorschriften zulassen, garantiere ich Ihnen, dass Unternehmen, die so aktiv nach Menschen wie Ihnen suchen, die ersten sein werden, die Hunderte von autonomen Taxis kaufen.
Was also tun? Und wie lebt man?
Nachdem wir nun wissen, dass der Beruf des Fahrers vom Aussterben bedroht ist, „weil er existiert und nicht rückgängig gemacht werden kann“, stellt sich die Frage: Wo bleibt der Platz für einen Taxifahrer ?
Wir Menschen legen immer noch Wert auf den persönlichen Kontakt mit einem anderen Menschen. Es wird jetzt viel über die KI- Revolution gesprochen, dass Sprachmodelle wie ChatGPT uns bald bei der Arbeit ersetzen werden, dass Automatisierung usw.
Aber so funktioniert es nicht. Der persönliche Kontakt zu einer anderen Person ist für uns nach wie vor am wichtigsten und wird dies auch weiterhin sein. Ein autonomes Auto spricht nicht mit einem Passagier, und selbst wenn, was wäre das für ein Gespräch, wenn am anderen Ende nur ChatGPT wäre?
Ein autonomes Auto hilft einem älteren Menschen nicht beim Ein- und Aussteigen, es gibt kein Gepäck heraus, es hilft nicht in Situationen, in denen normales menschliches Einfühlungsvermögen und kein Algorithmus erforderlich ist.
Was wäre, wenn Sie als Taxifahrer die meiste Zeit nicht das Lenkrad halten müssten? Es ist einfach so, dass wir Menschen noch lange, bevor es zu einem vollständigen Generationswechsel kommt, in einigen Berufen gebraucht werden.
Natürlich werden Sie gleichzeitig von autonomen Bussen und selbstfahrenden Autos sowie Passagieren der neuen Generation, die auf ihren Smartphones lesen, überholt. Dennoch wird ein Taxi , so wie es jetzt ist, etwas etwas Besseres, etwas mehr sein – es wird für lange Zeit ein Premiumprodukt sein.
Wie also sollte der Taxifahrer der Zukunft sein? Er sollte ein Premiumprodukt sein, leidenschaftlich sein und lieben, was er tut. Er sollte einfühlsam und kommunikativ sein. Er sollte ein Premium-Chauffeur sein, der rein menschlich spricht, wenn der Fahrgast es erwartet .
Die verbleibenden Taxifahrer, die sich nicht anpassen, werden leider oder glücklicherweise aus dem Verkehr gezogen. Warum sollten Sie sich ans Steuer setzen, wenn Sie auch ohne Fahrer fahren können?
Um zusammenzufassen
Meiner Meinung nach werden die kommenden Jahrzehnte für uns alle eine schwierige Zeit. Wir erleben eine weitere industrielle Revolution . Und wir sollten stolz darauf sein, dass wir Polen dieses Mal an dieser Revolution teilnehmen.
Derzeit sehen wir, dass die Straßen mit billigen Transportmitteln überflutet sind, aber ruhig. Wo es günstig ist und nicht viel benötigt wird, werden zuerst Roboter auftauchen. In diesem Fall – autonome Autos .
Mit einem Wort: Das Taxi hat noch Jahrzehnte vor sich, aber es wird völlig anders aussehen als jetzt.
Abschließend möchte ich Sie dazu ermutigen, Ihre Kommentare im Kommentarbereich mitzuteilen. Ich bin gespannt auf Ihre Meinung zu diesem Thema. Und ich möchte noch einmal betonen, dass es sich bei diesem Text um meine subjektiven Gedanken handelt.
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