Tczew ist eine der interessantesten Städte in Danzig-Pommern und eines der wichtigsten Zentren in Kociewie. Es ist bekannt, dass hier Mitte des 13. Jahrhunderts ein großes städtisches Zentrum existierte, und es ist auch bekannt, dass Tczew am Ende des Jahrhunderts Stadtrechte erhielt.
An die lange Geschichte der Stadt erinnern bis heute die interessante Stadtanlage, die Reste der Stadtmauer und die Pfarrkirche aus dem 13. Jahrhundert. Was gibt es sonst noch zu sehen bei einem Stadtrundgang? Dies und noch viel mehr erfahren Sie im folgenden Artikel.
Tczew verfügt über malerische Spaziergebiete an der Weichsel und von den örtlichen Boulevards aus kann man die berühmten Brücken bewundern – technische Denkmäler aus der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, die durch ihr Aussehen und ihre Größe noch immer Bewunderung hervorrufen.
Die Stadt hat auch Juwelen wie die Holländerwindmühle und grüne Stadtparks zu bieten. Es lohnt sich auch, auf die interessanten Ausstellungen im Inneren der Fabrik aus dem 19. Jahrhundert zu achten.
Eine der interessantesten Ausstellungen hier ist die Art Factory, und auch das Shipwreck and Ship Conservation Center ist sehr beeindruckend. Der Stolz von Tczew bleibt jedoch das Weichselmuseum – eine Institution, in der seit 2017 Wissen über den wichtigsten Fluss Polens, seine Natur und die Rolle, die er in der Geschichte des Landes spielte, verbreitet wird.
Ich lade Sie zu einer Reise nach Tczew, dem Tor von Kociewie. Halten Sie hier einen Moment inne, um mehr über die Geschichte dieser faszinierenden Stadt zu erfahren.
Kurz – Lange Geschichte von Tczew
Es ist unmöglich, die Atmosphäre der Stadt vollständig zu spüren, ohne ihre Geschichte zu kennen. Tczew ist hier keine Ausnahme. Es ist eine Stadt mit jahrhundertelanger Erinnerung, ihre Straßen haben im Laufe der Jahrhunderte viele Dinge gesehen und viele beherbergt. Erfahren Sie mehr über die Geschichte einer der ältesten Städte im Norden Polens.
Tczew, eine der ältesten Städte Danzigs in Pommern, hat eine reiche und faszinierende Geschichte. Die erste Besiedlung der Gegend geht auf die Zeit um 3000–1700 v. Chr. zurück, was durch archäologische Funde aus der Steinzeit und der Trichterbecherkultur bestätigt wird.
Die erste schriftliche Erwähnung von Tczew stammt aus dem Jahr 1252, als Fürst Sambor II. mit dem Bau einer Burg begann und die Stadt zu einem wichtigen Siedlungs- und Wirtschaftszentrum an der Weichsel wurde
Im Jahr 1260 erhielt Tczew von Sambor II. die Stadtrechte und entwickelte sich zu einem wichtigen Hafen- und Handwerkszentrum mit einer eigenen Münzstätte. Im Jahr 1289 wurden die Dominikaner in die Stadt gebracht und errichteten hier eine Kirche und ein Kloster.
Im Jahr 1308 wurde Tczew vom Deutschen Orden eingenommen und niedergebrannt und seine Bewohner wurden vertrieben. Die Stadt erlangte ihre städtische Struktur erst in den Jahren 1364-1383 zurück, als die Deutschen Ritter ihr Privilegien nach dem Chełmno-Gesetz gewährten.
Im Jahr 1410, nach der Schlacht bei Grunwald, stand Tczew kurzzeitig unter polnischer Herrschaft und im Jahr 1466, im Rahmen des Zweiten Friedens von Thorn, wurde es offiziell an Polen angegliedert und entwickelte sich zu einem bedeutenden Zentrum des Getreidehandels
Im Jahr 1577 brannte die Stadt infolge eines großen Brandes fast vollständig nieder, wurde jedoch 1623 wieder aufgebaut und von König Sigismund III. Wasa besucht.
Im 17. Jahrhundert, während der Kriege mit Schweden, litt Tczew unter den Aktivitäten ausländischer Truppen.
Im Jahr 1772 geriet die Stadt infolge der ersten Teilung Polens unter preußische Herrschaft, war aber immer noch ein Zentrum der polnischen Kultur, das bis zu seiner Auflösung im Jahr 1818 vom Dominikanerorden unterhalten wurde
In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts begann sich Tczew zu einem wichtigen Industrie- und Kommunikationsknotenpunkt zu entwickeln, der durch den Bau einer Brücke über die Weichsel in den Jahren 1851–1857 weiter gestärkt wurde.
Tczew-Brücke, ein Schaufenster und eine der wichtigsten Attraktionen von Tczew
Die Tczew-Brücke, auch Lisewski-Brücke genannt, ist eine historische Straßenbrücke an der unteren Weichsel, erbaut 1851–1857 nach den Entwürfen von Friedrich August Stüler (Portale und Türme), Carl Lentze und Rudolf Eduard Schinz (Bauwerk). ).
Beim Bau war sie die längste Brücke Europas. Sie liegt zwischen der Knybawski-Brücke und der Eisenbahnbrücke in Tczew. Der Grundstein wurde vom preußischen König Friedrich Wilhelm IV. gelegt
Die Brücke war Teil der Ostbahn, die Berlin mit Ostpreußen verband. Der Bau begann am 6. Juli 1845 und kostete etwa 12 Millionen Mark. Die Arbeiten erforderten den Bau von Hochwasserdämmen und die Regulierung der Weichsel.
7.700 Arbeiter waren auf der Baustelle beschäftigt. In den Jahren 1850-1852 wurden Fundamentarbeiten durchgeführt und 1853 wurde der Bau von Pfeilern aus Granit, Basalt und Sandstein abgeschlossen. Im Jahr 1854 wurden die beiden mittleren Spannweiten zusammengebaut und die restlichen Spannweiten zwischen 1856 und 1857 installiert.
Der erste Zug überquerte die Brücke am 12. Oktober 1857. Die Fertigstellung der Brücken ermöglichte eine direkte Eisenbahnverbindung von Berlin nach Królewiec.
Am 1. September 1939 wurde die Brücke bombardiert. Polnische Pioniere sprengten den östlichen Teil der Brücken und die westlichen Pfeiler, um die Deutschen am Überqueren zu hindern. Nach dem Krieg wurde die Brücke wieder aufgebaut, wurde jedoch 1947 durch ein Hochwasser beschädigt.
Es wurde provisorisch wieder aufgebaut, indem eine Verbindung zur Eisenbahnbrücke hergestellt wurde, auf der eine Holzstraße verlegt wurde. Der Verkehr wurde über die erhaltenen Spannweiten und die Eisenbahnbrücke abgewickelt, wo die Spannweiten der Militärbrücke angebracht wurden.
1959 wurde die Straßenbrücke in Betrieb genommen, aber aufgrund ihres schlechten technischen Zustands im April 2000 geschlossen. Die Renovierung begann im Juli 2015.
Beim Abriss der Brücke wurde ein sensationeller Fund gemacht – eine Zeitkapsel und ein von König Friedrich Wilhelm IV. gelegter Grundstein wurden gefunden. Die Brücke ist das erste Beispiel einer durchbrochenen Rohrbrücke mit großer Spannweite in Europa.
Der Grundstein wurde dank einer Gruppe von Historikern des Virtuellen Museums der Stadt Tczew gefunden.
Die Entdeckung war überraschend, da angenommen wurde, dass der Stein während des Krieges zerstört worden war. Es gibt auch Pläne, ein Tczew-Brückenmuseum zu errichten, dessen Grundstein eines der ersten Exponate sein wird
Weitere sehenswerte Attraktionen in Tczew
Bis vor Kurzem assoziierte der durchschnittliche Reisende Tczew vor allem mit der charakteristischen Brücke über die Weichsel, die man aus dem Zugfenster auf dem Weg nach Malbork sehen konnte. Im Gegenzug fuhren Passagiere und Autofahrer gedankenlos an Tczew vorbei und assoziierten die größere Stadt nur mit dem McDonald's-Restaurant auf dem Weg nach Łódź.
Allerdings hat diese Stadt viel mehr Charme und viel mehr zu bieten, als viele vielleicht denken. Im Folgenden stelle ich die wichtigsten sehenswerten Touristenattraktionen in Tczew vor.
Weichselmuseum
Das Weichselmuseum in Tczew, eine Zweigstelle des Nationalen Schifffahrtsmuseums in Danzig, befindet sich in einem historischen Gebäude, das früher die Metallwarenfabrik Emil Kelch war. Dieses Gebäude hat eine reiche Geschichte, einschließlich der Zeit des Zweiten Weltkriegs, als es als Durchgangslager und später als Pommersche Gaszählerfabrik diente.
Das Weichselmuseum wurde auf Initiative von Roman Klim gegründet und seine Gründung begann im Jahr 1980 mit der offiziellen Eröffnung im Jahr 1984. Die Arbeiten zur Errichtung der Anlage wurden durch Zuschüsse aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung unterstützt, dank derer sie in den Jahren 2004-2007 einer Generalrenovierung unterzogen wurde und zum Ausstellungs- und Regionalzentrum der Unteren Weichsel wurde
Das Museum bietet faszinierende Ausstellungen zur Geschichte der Weichsel von der Antike bis zur Gegenwart. Die seit 2017 geöffnete Ausstellung „Weichsel in der Geschichte Polens“ präsentiert die gemeinsame Geschichte des größten Flusses Polens und des polnischen Staates. Der erste Teil der Ausstellung ist dem Fluss und dem goldenen Zeitalter der Schifffahrt auf der Weichsel im 16. und 17. Jahrhundert gewidmet, angelehnt an das berühmte Gedicht von Sebastian F. Klonowic „Flis“
Der zweite Teil der Ausstellung konzentriert sich auf die Krise des polnischen Staates am Ende des 18. Jahrhunderts und die Teilungen und stellt die wichtigsten Aspekte der Weichselschifffahrt im 19. und 20. Jahrhundert vor. Die Ausstellung befasst sich mit Entwicklungen im Schiffbau, der Dampfschifffahrt, der Fischerei, dem Brückenbau und militärischen Operationen an der Weichsel.
Der Kontext der Weichsel zeigt auch den Wiederaufbau der polnischen Staatlichkeit nach beiden Weltkriegen, die Entwicklung der Schifffahrt, den Bau von Werften und die Entwicklung des Wassertourismus.
Die Ausstellung umfasst Alltagsgegenstände aus archäologischen Forschungen, auf der Weichsel und ihren Nebenflüssen eingesetzte Boote, Modelle und Modelle, Elemente von Weichselschiffen, Fischerei- und Bootsbauwerkzeuge sowie zahlreiche Illustrationen, Filme und interaktive Präsentationen
Das Weichselmuseum in Tczew ist ein einzigartiger Ort, der während einer Reise nach Danzig und Pommern einen Besuch wert ist. Es befindet sich in einem historischen Gebäude und seine Ausstellungen erstrecken sich über zwei Etagen, die einen Besuch von mindestens einer Stunde wert sind.
Die Ausstellungen präsentieren die Geschichte der Weichsel, die Geschichte der Besiedlung ihres Tals und der Weichselnatur sowie Schifffahrt und Flusshäfen und zeigen die Rolle der Weichsel in der Geschichte Polens
Kunstfabrik in Tczew
Fabryka Sztuk in Tczew ist ein einzigartiger Ort auf der Kulturkarte der Stadt und bietet ein breites Spektrum an künstlerischen Attraktionen. Die Geschichte dieser Anlage reicht bis ins 19. Jahrhundert zurück, als das Gebäude als Metallwarenfabrik von Emil Kelch diente, in der unter anderem Zimmertoiletten hergestellt wurden.
Nach hundert Jahren ist die Kultur in die historischen Mauern dieser Industrieanlage zurückgekehrt und hat sie in ein Zentrum voller Kunst verwandelt.
Die Kunstfabrik nahm am 22. Februar 2007 ihren Betrieb als „Ausstellungs- und Regionalzentrum der Unteren Weichsel“ auf und nahm fünf Jahre später ihren heutigen Namen an. Es zeichnet sich durch fünf Tätigkeitssäulen aus: Ausstellungen, Bildung, Outdoor-Veranstaltungen, Unterstützung von Nichtregierungsorganisationen sowie Sammlung und Lagerung von Museumsobjekten.
Jährlich besuchen es über 90.000 Menschen und das Angebot steht allen Altersgruppen kostenlos zur Verfügung.
Zu den Attraktionen der Kunstfabrik zählen Dauerausstellungen wie die Multimedia-Ausstellung „Mit Skultet und Kopernikus durch das 16. Jahrhundert“. Die Einrichtung veranstaltet außerdem stimmungsvolle Konzerte, künstlerische Workshops und Sie können Ihre eigenen Ideen im Bereich Kunst umsetzen
Darüber hinaus werden jedes Jahr verschiedene Ausstellungen organisiert, die auf interessante Weise bestimmte historische Epochen in der Geschichte von Tczew sowie die Leistungen von Menschen vorstellen, die dauerhaft in die Geschichte der Region eingegangen sind.
Der von Józef Ziółkowski entworfene Innenhof der Kunstfabrik ist eine Begegnung mit dem kulturellen Erbe von Kociewie.
Dort können Sie ein Fragment von Poniatówka sehen, d. h. ein ehemaliges Gehöft, landwirtschaftliche Maschinen, die Lokomotive SM03, einen Drehkran und eine Heiligenfigur. Katharina. Im Inneren der Fabrik befindet sich auch ein Lapidarium mit Grabsteinen, Modellen der Stadt und Exponaten, die an die Schlacht von Tczew im Jahr 1807 erinnern
Das Gebäude enthält auch Artefakte im Zusammenhang mit der Geschichte von Tczew, darunter eine Gedenktafel aus dem 19. Jahrhundert und eine Zeitkapsel, die bei der Renovierung der Tczew-Brücke gefunden wurde, sowie eine Ausstellung, die Kazimierz Zimny gewidmet ist, einem herausragenden polnischen Sportler.
Überreste von Verteidigungsmauern
Die Überreste der Verteidigungsmauern in Tczew sind ein Relikt der mittelalterlichen Verteidigungsarchitektur der Stadt. Bereits im 12. Jahrhundert war Tczew von Erd- und Holzwällen umgeben. Im 14. Jahrhundert wurden neue Verteidigungsmauern aus Backstein errichtet, die mit Türmen und Türmen verstärkt wurden.
Das Ganze war etwa 1.270 Meter lang. Im 16. Jahrhundert verfügte die Stadt über 5 Tore, darunter 2 Tore, sowie 12 Türme und Wehrtürme.
Heute sind nur noch Fragmente dieser Mauern aus dem 14. Jahrhundert in den Straßen Zamkowa, Wodna, Rybacka, Krótka und J. Dąbrowskiego erhalten. Allerdings sind sie stark beschädigt, was vom Lauf der Zeit und den Veränderungen in der Struktur und dem Erscheinungsbild der Stadt im Laufe der Jahrhunderte zeugt.
Diese historischen Überreste sind ein wichtiger Bestandteil des Erbes von Tczew und beweisen die einstige Macht und Bedeutung der Stadt als städtisches Zentrum in Pommern..
Kirche der Erhöhung des Heiligen Kreuzes in Tczew
Die Kirche der Erhöhung des Heiligen Kreuzes in Tczew ist das älteste Denkmal der Stadt und stammt aus dem 13. Jahrhundert. Die erste Erwähnung des Pfarrers Jan aus dem Jahr 1258 stützt die These, dass die örtliche Pfarrei bereits im Jahr 1226 geweiht wurde. Vielleicht war es ursprünglich eine Holzkirche.
Der Grundstein für den heutigen Altarraum wurde Mitte des 13. Jahrhunderts gelegt, zu dieser Zeit wurde auch ein massiver Turm errichtet. Die Kirche wurde 1308 nach der Besetzung der Stadt durch den Deutschen Ritterorden fast vollständig zerstört
Die 150-jährige Periode der teutonischen Herrschaft trug zur Entwicklung von Tczew bei, was die Erweiterung der Kirche in der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts ermöglichte.
Die Arbeiten begannen mit dem Altarraum und setzten den Bau des Hauptschiffs und zweier Seitenschiffe in Richtung Turm fort. An der Nordwand des Presbyteriums wurden eine Sakristei und eine Schatzkammer angebaut, und später wurden die Räume zwischen den äußeren Strebepfeilern der Kirchenschiffe ausgebaut, wodurch zwei Kapellenreihen entstanden. Die Kirche erhielt dann die bis heute erhaltene Form einer vierjochigen, dreischiffigen Halle mit einem dreijochigen, fünfseitigen Chor.
Das Innere der Kirche birgt einzigartige künstlerische und historische Werte, darunter ein Wandgemälde in der Kapelle der Heiligen Frauen aus dem Ende des 14. Jahrhunderts und eine mittelalterliche Skulptur einer Pieta aus dem zweiten Viertel des 15. Jahrhunderts. Die Schatzkammer enthält Goldschmiedeprodukte aus dem 15. Jahrhundert, wahrscheinlich aus Danziger Werkstätten, darunter ein Reliquienkreuz, Kelche und Patenen von äußerst hohem künstlerischem Niveau.
Von der reichen Verzierung der Kirche im Mittelalter zeugen auch Messingleuchter mit charakteristischen Figuren von lwów.
Die Kirche spielte eine wichtige Rolle in der Geschichte von Tczew, insbesondere während der Reformation. Im 16. Jahrhundert konvertierten die meisten Gemeindemitglieder zum Protestantismus, was dazu führte, dass die Kirche bis 1595 gemeinsam von Katholiken und Lutheranern genutzt wurde.
Später wurde die Kirche ausschließlich den Katholiken übergeben. Im 17. und 18. Jahrhundert wurde das Innere der Kirche mit Altären, Kanzeln und anderen liturgischen Elementen im Barock- und Rokokostil bereichert
Das Innere der Kirche wurde mit fünf hölzernen, flachgeschnitzten Schlusssteinen mit Inschriften und Darstellungen aus dem Jahr 1783 sowie dem Altar des Hl. Nikolaus aus dem Jahr 1792 empfing später die Anrufung des Heiligen Herzens Jesu
Holländische Windmühle
Die 1890 in Tczew erbaute holländische Windmühle ist ein einzigartiges Element der Stadtlandschaft. Es handelt sich um eine Holzkonstruktion mit einem Fundament und einem charakteristischen rotierenden Kopf, der typisch für niederländische Windmühlen ist.
Die Windmühle in Tczew wurde 1950 rekonstruiert und zeichnet sich durch einen seltenen fünfzackigen Flügel aus.
Diese Windmühle, eine Touristenattraktion, ist seit 1983 in Privatbesitz. Sein Bild ist so charakteristisch und wiedererkennbar, dass es zum Logo der Stadt Tczew wurde. Es ist ein einzigartiges Denkmal, das von alten Traditionen und Bautechniken zeugt und außerdem ein wertvolles Element des kulturellen Erbes der Region ist
Kirche St. Heilige Stanisław Kostka
Kirche St. Stanisław Kostka in Tczew ist ein einzigartiges gotisches Denkmal, dessen Geschichte bis ins 14. Jahrhundert zurückreicht. Es handelt sich um einen einschiffigen Tempel mit einem charakteristischen achteckigen Turm. Die heutige Turmspitze stammt aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts, obwohl sie viele Jahrhunderte lang eine andere Endkappe trug. Ursprünglich war die Kirche der Heiligen Jungfrau Maria geweiht, später dem Hl. Nikolaus und ist derzeit nach dem Heiligen benannt. Stanisław Kostka.
Im Inneren sind teilweise Dekorationen aus dem Ende des 17. Jahrhunderts erhalten.
Nach der Auflösung des Dominikanerordens wurde die Kirche in eine Schule umgebaut und 1852 restauriert und bis 1945 von Evangelikalen genutzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg fiel die Kirche wieder in die Hände der Katholiken und erhielt neue Glasmalereien
Kirche St. Stanisław Kostka ist Teil der ehemaligen Dominikanerklosteranlage. Nach der Auflösung des Ordens wurde das Gebäude zu einer Schule umgebaut. Von dem Klostergebäude, das sein ursprüngliches Aussehen verloren hat, sind bis zum ersten Stock nur noch Teile der gotischen Keller und Mauern erhalten. Derzeit beherbergt das ehemalige Klostergebäude eine Musikschule.
Der Klosterkomplex, zu dem auch eine Kirche gehört, wurde in der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts erbaut. Das Klostergebäude wurde viele Male umgebaut und verlor sein ursprüngliches Aussehen, wobei nur ein Teil der gotischen Keller und Wände bis zum ersten Stock erhalten blieb.
Kirche St. Stanisław Kostka in Tczew ist mit seiner reichen Geschichte und den erhaltenen architektonischen Elementen ein wichtiger Ort auf der Karte der städtischen Denkmäler, ein wertvolles Beispiel gotischer Architektur und ein Zeugnis der Veränderungen, die die Stadt im Laufe der Jahrhunderte erlebt hat.
Tczew in Numbers
Der erste Stadtrat in Polen: Tczew hat eine einzigartige Bedeutung in der Geschichte der polnischen Kommunalverwaltung, da hier der erste Stadtrat in Polen gegründet wurde. Es war eine bahnbrechende Initiative auf nationaler Ebene.
Straßenbrücke über die Weichsel: 1857 wurde in Tczew eine Straßenbrücke über die Weichsel gebaut, die damals die längste Brücke Europas war. Seine technische und historische Bedeutung ist von unschätzbarem Wert
Die längste Eisenbahnbrücke in Polen: Die Eisenbahnbrücke in Tczew ist die längste Anlage dieser Art in Polen, was die historische und technische Bedeutung der Stadt unterstreicht.
Die Erste Staatliche Seefahrtsschule: Tczew war der Standort der ersten Staatlichen Seefahrtsschule in Polen, was einen wichtigen Aspekt seiner Bildungs- und Seefahrtsgeschichte darstellt .
Oberflächenentwicklung: Das Gebiet der Stadt Tczew hat sich seit der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert erheblich entwickelt und seine Fläche von 1.867 Hektar auf 2.226 Hektar vergrößert.
Strafregeln in der Vergangenheit: In der Vergangenheit galten in Tczew strenge Strafregeln, darunter öffentliche Auspeitschung und Hinrichtungen.
Pommerscher Eiffelturm: Die Straßenbrücke über die Weichsel wird aufgrund der bei ihrem Bau verwendeten Technologie als Pommerscher Eiffelturm bezeichnet, vergleichbar mit der beim Bau des Eiffelturms verwendeten Technologie_.
Lokomotive in den Farben der Republika: In Tczew gibt es eine Dampflokomotive in den Flaggenfarben der Musikkapelle Republika, eine Hommage an Grzegorz Ciechowski, den in Tczew geborenen Bandleader .
Besiedlung: Archäologische Funde weisen darauf hin, dass die Gebiete um Tczew etwa zwischen 3000 und 1700 v. Chr. besiedelt wurden, was es zu einem der ältesten Siedlungsgebiete in Pommern macht. Danzig
Demographie: Im Jahr 2021 hatte Tczew 59.105 Einwohner und belegte damit den 73. Platz unter den bevölkerungsreichsten Städten Polens .
Lage und Kommunikation: Die Stadt liegt im Starogarder Seengebiet, im Weichsel-Vorglazialtal und ist ein wichtiger Kommunikationsknotenpunkt, der verschiedene Regionen Polens verbindet.
Kriege mit Schweden: Im 17. Jahrhundert und während des Nordischen Krieges litt die Stadt unter den Märschen ausländischer Truppen, was eine schwierige Zeit in ihrer Geschichte war.