Hvor mye koster en taxi? En veiledning for hvordan du beregner det

Å beregne prisen på en taxitur kan virke komplisert, spesielt når du tar hensyn til ulike priser per kilometer, startavgifter, tilleggsgebyrer for bagasje og nattturer.

I denne artikkelen vil jeg vise deg trinn for trinn hvordan du korrekt estimerer kostnadene for en taxitur over ulike avstander. Du vil også lære hvordan du beregner kostnaden for en Uber-tur og hvordan du bestiller den billigste taxien for lengre ruter. Les videre for å finne ut detaljene og unngå å bli overrumplet når du betaler billett!

For å beregne prisen for en taxitur , må du ta hensyn til flere nøkkelfaktorer som utgjør den endelige kostnaden for reisen. I trinn-for-trinn-guiden nedenfor viser vi deg hvordan du gjør det.

Startavgiften er et fast beløp du betaler bare for å starte kurset. Men faktisk er denne definisjonen feil, avgiften kalles riktig taksten for den første kilometeren. Dette navnet forklarer mer.

Det er nemlig gebyr for å kjøre de første 1000 meterne.

Dette er en slags minimumsavgift som beskytter taxisjåførens interesser.

Dette er det grunnleggende elementet i prislisten, som vanligvis varierer fra PLN 6 til PLN 10, avhengig av byen. For eksempel, i Warszawa kan det være PLN 8, i Gdańsk maksimalt PLN 9 og i Kraków PLN 7,50.

Prisen per kilometer varierer avhengig av tid på døgnet, tariffsone og region.

For eksempel, på dagtid i store byer som Warszawa, er prisen omtrent 2,50/3,00 PLN per kilometer, mens den om natten kan øke til 3,50/4,50 PLN per kilometer. Sjekk dine lokale tariffer for nøyaktige priser i din region.

Som regel er nattaxitaksten 150 % av prisen for transport på dagtid.

Noen ganger tar drosjer ikke bare betalt for de tilbakelagte kilometerne, men også for tiden som er brukt i trafikkork eller stoppet ved lyskryss. Denne avgiften belastes vanligvis i minutter og er omtrent PLN 0,50 / 0,90 per minutt.

Det er imidlertid verdt å merke seg at denne avgiften belastes for å parkere bilen. Nærmere bestemt begynner taksameteret å lade det automatisk når bilen kjører saktere enn 20 km/t

Ekstra avgifter kan omfatte transport av bagasje, dyr og reiser på ferier eller om natten. For å transportere stor bagasje kan du for eksempel betale 10 PLN i tillegg, og for kjøring om natten (fra kl. 22.00 til 06.00) kan tariffen være 50 % høyere.

Det er også verdt å huske på langdistansetakster som gjelder når taxien forlater byens administrative grenser. Takst 3 brukes vanligvis på dagtid og takst 4 om natten og på helligdager.

Satsene per kilometer i takst 3 og 4 er høyere enn i bytakster og kan variere fra henholdsvis PLN 5,00 til PLN 6,00 per kilometer på dagtid og fra PLN 6,00 til til og med PLN 16,00 per kilometer om natten.

For å være presis er det maksimalt 100 % mer sammenlignet med dag- eller natttariffen. Det er imidlertid verdt å merke seg at det er lovlig å kreve denne avgiften kun når kurset avsluttes utenfor byen der lisensen er utstedt.

Det er for eksempel uakseptabelt å kreve bruk av takst 3 og 4 når drosjesjåføren har løyve for byen han avslutter kurset i. Det høyere honoraret skal kompensere for behovet for å returnere til stedet hvor han lovlig kan utføre arbeid.

Hvis han for eksempel drar fra Gdynia til Gdańsk og har lisens for begge byene, skal han ifølge loven bli i Gdańsk og fortsette å jobbe i denne byen. Han har ikke krav på tilleggsbetaling for dette.

Det er også vanlig praksis å kreve inn et gebyr ved reise til kunden. Dette skjer når turen går utenfor bygrensen. Denne praksisen utføres ofte i mindre byer. I et slikt tilfelle er en bedre løsning å bruke en kontraktspris. I henhold til polske forskrifter er det best å stole på regelverket for transport av passasjerer.

Som du kan se, er det ikke så enkelt å beregne det endelige beløpet. Det er ikke overraskende at mange passasjerer av denne grunn foretrekker å betale mer i drosjer ved å bruke applikasjoner, bare fordi prisen vil bli kjent før reisens start.

Etter min mening er systemet rettferdig for både forbrukeren og sjåføren. Vel, du vet, den rimeligste prisen er den lavere enn konkurrentene.

La oss anta at du vil beregne kostnadene for en 20 km taxitur i Gdańsk på en ukedag:

Beregninger:

Totalkostnad for turen: PLN 9 (startavgift) + PLN 76 (kostnad per kilometer) = PLN 85

Hvis turen går om natten, vil kostnadene være høyere på grunn av høyere priser per kilometer. For eksempel, med en nattpris på PLN 3,50 per kilometer:

Totale reisekostnader om natten: 9 PLN + 114 PLN = 123 PLN

Med disse beregningene kan du enkelt anslå hvor mye du vil betale for en drosjetur under ulike forhold. Vær imidlertid oppmerksom på at faktiske priser kan variere avhengig av det spesifikke taxiselskapet og lokale forskrifter.

Problemene begynner når det gjelder å reise utenfor sonen, nærmere bestemt utenfor kommunen der drosjesjåføren har løyve. Da aktiverer sjåføren henholdsvis 3. eller 4. takst på taksameteret, dette er returtakstene.

La oss anta at du vil beregne kostnadene for en 50 km taxitur fra Gdańsk på en ukedag, med en del av ruten som går utenfor bygrensene, så vi bruker langdistanseprisen.

Reise på en ukedag (takst 1 og takst 3):

Totale reisekostnader på dagtid: PLN 9 (startavgift) + PLN 40 (kostnad for kilometer i byen) + PLN 312 (kostnad for kilometer utenfor byen) = PLN 361

Reise om natten (takst 2 og takst 4):

Hvis turen går om natten, vil kostnadene være høyere på grunn av høyere priser per kilometer.

Beregninger:

Totale reisekostnader om natten: PLN 9 (startavgift) + PLN 60 (kostnad for kilometer i byen) + PLN 468 (kostnad for kilometer utenfor byen) = PLN 537

Som du kan se, er det allerede ved 50 kilometer i gjennomsnitt lønnsomt å bruke taxi på tradisjonell måte. Det vil si å bruke taksameterberegninger.

Du må huske at disse beregningene ikke tar hensyn til tidsgebyret som belastes når bilen står stille eller kjører saktere enn 20 km/t. På en slik avstand, ved 100 %, må du legge til noen zloty for dette.

Men ok, la oss sammenligne hvordan det ser ut i en applikasjon som Uber, for eksempel en tur fra Gdańsk Matarni til Nowy Dwór Gdański, avstand å reise 52 km. Søknaden midt i uken uten multiplikatorer viser prisen for turen 224 PLN.

Det er imidlertid verdt å påpeke tydelig at dette er en pris uten den såkalte multiplikatoren. Alle som har brukt Uber-applikasjonen vet utmerket godt at prisen kan hoppe opp fra minutt til minutt, med flere eller til og med flere titalls prosent.

La oss anta at du vil beregne kostnadene for en 50 km Uber-tur fra Gdańsk, med en del av ruten utenfor bygrensene, noe som vil resultere i høyere priser for kilometer over en viss avstand.

Budgivning:

Beregninger:

Totalkostnad for turen: 4 PLN (startavgift) + 19,50 PLN (15 km i byen) + 115,50 PLN (35 km utenfor byen) + 15 PLN (reisetid) = 154 PLN

For en Uber-tur over en avstand på 50 km fra Gdańsk, vil kostnaden være omtrent PLN 154, forutsatt standard UberX-priser og tar i betraktning tilleggsavgifter for kilometer utenfor byen.

Ok, det er fortsatt billigere enn å ta en tradisjonell taxi.

Å ta en 50 km taxi kan virke dyrt, men det er flere måter du kan redusere kostnadene for en slik tur betraktelig. Nedenfor presenterer vi noen utprøvde metoder for å organisere en billig langdistanse taxitur.

En av de enkleste måtene å spare penger på er å ringe et hvilket som helst taxiselskap og be om en fast pris for en gitt distanse. Engangsprisen er et fast beløp, avtalt på forhånd, som ikke endres uavhengig av reisetid eller mulig trafikkork.

Denne løsningen har flere fordeler:

Er du der, ta kontakt med taxisjåføren og spør om muligheten for å sette pris på en 50 km tur. Drosjesjåfører er ofte villige til å forhandle, spesielt hvis de ser en mulighet til å tjene mer penger på en lengre reise.

Hvordan gjøre det effektivt?:

Alternativt kan du bruke applikasjoner som iTaxi eller FreeNow , som gir mulighet til å bestille skyss med et foreløpig tilbud. Selv om det ikke alltid er det billigste alternativet, tilbyr disse appene ofte kampanjer og rabatter som kan redusere kostnadene ved langdistansereiser.

Ikke vær redd for å forhandle og be om bedre priser – du kan ofte få et mye bedre tilbud enn standardpriser tilsier.

Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer informasjon, gi meg beskjed!

Som du kan se, med en slik avstand, er prisen på turen skyhøy. Men ikke bekymre deg, det vil være en løsning for dette også. Det er taxiselskaper som spesialiserer seg på intercity-transfer som kan tilby mer konkurransedyktige priser.

For å beregne prisen på en 100 km drosjetur, må du ta hensyn til flere nøkkelfaktorer: startavgiften, prisen per kilometer i byen og utenfor byen, og eventuelle tilleggsavgifter.

Eksempel på beregning av kostnaden for en taxitur per 100 km

Beregninger:

Totalkostnad for reisen: 9 PLN + 40 PLN + 720 PLN = 769 PLN

Beregninger:

Totalkostnad for reisen: 4 PLN + 19,50 PLN + 280,50 PLN + 30 PLN = 334 PLN

Og hva viser søknaden? En tur fra Matarnia til Pasłęk over en avstand på 95 kilometer koster PLN 337.

Som du kan se, med en slik avstand, er prisen på turen skyhøy. Men ikke bekymre deg, det vil være en løsning for dette også. Det er taxiselskaper som spesialiserer seg på intercity-transfer som kan tilby mer konkurransedyktige priser.

For eksempel, i min prisliste for en overføring fra Gdańsk til Pasłęk , sammen med hele tjenesten som følger med overføringen på forespørsel, er den endelige kostnaden for klienten PLN 480 eller 120 EUR.

Og dette er alltid en garantert pris, uansett hvilken ukedag, tid på dagen, ferie eller arbeidsdag det er. Og ikke bare mitt firma setter priser på denne måten, alle seriøse overføringsselskaper setter priser på denne måten.