Har du noen gang bestilt en taxi og den kommer aldri? Eller kanskje du ventet på en passasjer som ikke dukket opp?
Falske drosjebestillinger er et stadig mer vanlig problem som ikke bare kaster bort sjåførenes tid, men også utsetter dem for økonomiske tap. Hva er egentlig denne svindelen, og hvordan kan du oppdage den?
Finn ut hvilke triks uærlige kunder bruker og hvordan du kan forsvare deg mot falske bestillinger som kan ødelegge virksomheten din.
Hva er en falsk taxibestilling?
En falsk drosjebestilling er en situasjon der en passasjer som bevisst bestiller en tur ikke planlegger å bruke den.
Slik svindel er oftest rettet mot å kaste bort tiden til sjåføren og utsette ham for økonomiske tap.
Denne typen praksis kan brukes av tredjeparter som ønsker å gjøre livet til sjåfører surt eller skade virksomheten deres, for eksempel som urettferdig konkurranse.
Slike aktiviteter er spesielt skadelige i tider med stor etterspørsel, som helgekvelder, store arrangementer eller nyttårsaften.
I slike situasjoner kaster sjåføren bort tid på å vente på en passasjer som aldri dukker opp, i stedet for å gjøre en lønnsom tur. I løpet av denne tiden kan han betjene en annen klient, noe som direkte påvirker hans potensielle inntekt.
I tillegg kan slike bestillinger også være et forsøk på sabotasje fra konkurrenter .
Å utsette turer på kritiske tidspunkter når etterspørselen etter turer er høy, frustrerer ikke bare sjåførene, men reduserer også deres operasjonelle effektivitet, ettersom tid brukt på å vente er uproduktiv tid.
Disse praksisene kan også brukes til å generere kunstig trafikk og øke prismultiplikatorer i applikasjoner.
Falske bestillinger fra en enkelt adresse kan kunstig skape inntrykk av høy etterspørsel, noe som oppfordrer sjåfører til å akseptere slike turer til en høyere pris, når det faktisk ikke er noen faktiske passasjerer der.
Å gjenkjenne slike bestillinger og reagere på dem i tide er avgjørende for ikke å kaste bort tid og for å kunne fokusere på reelle bestillinger som gir fortjeneste.
Hvordan gjenkjenne en falsk ordre?
Kontant betaling
Falske bestillinger behandles ofte med mulighet for å betale kontant, fordi de ansvarlige for slike svindel unngår å legge igjen spor etter korttransaksjoner.
Når en passasjer betaler med kort, registreres hans eller hennes opplysninger i systemet, noe som gjør anonymiteten vanskelig og øker risikoen for å bli straffet for manglende oppmøte.
Mistenkelige steder
Adressene som oppgis i falske bestillinger er ofte plassert i utkanten av byen eller på vanskelig tilgjengelige steder, for eksempel på veier med dårlig underlag.
Passasjeren kan også be om en tur i enden av en gate eller bak en port, noe som kan føre til at bilen blir skadet eller skitten, noe som kompliserer sjåførens arbeid ytterligere.
Høye multiplikatorer på uvanlige steder
Hvis du legger merke til en uventet høy prismultipel på et sted som vanligvis ikke genererer den typen etterspørsel, er det et advarselstegn. Dette kan bety at etterspørselen etter tjenester er kunstig skapt for å friste sjåfører til å akseptere bestillingen.
Merkelige meldinger fra en passasjer
En person som bestiller en falsk bane spiller ofte for tid, skriver at den er «snart ute» og forlenger samtidig ventetiden. Et annet varseltegn er manglende evne til å kontakte passasjeren via telefon, noe som kan indikere et svindelforsøk.
"Rare" oppførsel av personen som bestiller Fejk-Kurs
Folk som bestiller falske turer bruker vanligvis spesifikke taktikker for å villede sjåføren og forlenge ventetiden hans så mye som mulig.
Hovedmålet deres er å få sjåføren til å tro så lenge som mulig at passasjeren kommer snart , noe som gjør at de kan oppnå den tiltenkte effekten - å kaste bort tid og ressurser.
Oftest spiller en slik person for tid , sender meldinger via applikasjonen og ber om et øyeblikks tålmodighet: "Jeg drar nå", "Jeg kommer snart ", "det er en forsinkelse, men jeg kommer der snart".
Vanligvis er disse meldingene formulert på en måte som gir sjåføren håp om at passasjeren faktisk vil dukke opp, noe som gjør at det virker for forhastet å forlate turen.
Et annet karakteristisk element er å unngå direkte telefonkontakt . Når sjåføren prøver å ringe, svarer ikke passasjeren eller gir unnskyldninger for hvorfor han ikke kan snakke.
Han kan til og med svare, men høres uautentisk ut i samtalen, bruk for eksempel setninger som "Jeg kommer snart, jeg drar nå, ikke bekymre deg" for å forlenge øyeblikket av selve møtet.
Dersom en passasjer unngår telefonkontakt og bare svarer kort via meldinger, kan dette være et tydelig varselsignal.
Hovedformålet med disse handlingene er å gjøre beslutningen om å avlyse et kurs vanskeligere . Jo lenger sjåføren venter, desto vanskeligere er det å bestemme seg for å avslutte bestillingen.
Hvert minutt en sjåfør tilbringer i et venteområde gjør at han føler seg mer forpliktet til å fortsette å vente fordi han allerede har investert tid og energi.
Slike aktiviteter blir spesielt intense i tider med stor etterspørsel etter drosjer, når sjåførene regner med raske og lønnsomme turer.
Den som er ansvarlig for den falske ordren bruker bevisst tid til å skade sjåføren i de mest følsomme øyeblikkene, noe som øker frustrasjonen ytterligere.
Hva skal du gjøre når du innser at det er et falskt kurs?
Kansellere en bestilling: Hvis du mistenker at kurset er falskt, er det best å kansellere det så snart som mulig. De fleste applikasjoner lar deg kansellere bestillingen etter en spesifisert tidsperiode, uten å utsette sjåføren for ekstra kostnader. Hvis passasjeren ikke dukker opp etter noen minutter, er det verdt å avslutte kurset og fokusere på mer lønnsomme bestillinger.
Unngå å akseptere gjentatte bestillinger fra samme adresse: Etter å ha opplevd en falsk bestilling, unngå å akseptere påfølgende bestillinger fra samme adresse, selv om bestillerens detaljer er endret. Dette kan være et forsøk på ytterligere manipulasjon.
Ikke ta det personlig: Hvis du har blitt offer for et falskt kurs, er det viktig at du ikke tar det personlig. Slike situasjoner er ikke rettet mot en bestemt sjåfør, og passasjeren vil bestille samme reise fra en annen person. Det er imidlertid verdt å trekke konklusjoner fra denne erfaringen og være mer årvåken i fremtiden.
Hvordan minimere risikoen for falske bestillinger?
Bruk pålitelige plattformer: Ride-hailing-apper som Uber, iTaxi , FreeNow, Gettransfer, Welcome Pickups tilbyr passasjerverifiseringssystemer, som reduserer risikoen for å akseptere falske turer. Det er også verdt å foretrekke bestillinger med betalingskort, som er vanskeligere å manipulere.
Forhåndskontroll av ordre: Det er verdt å implementere ordreverifiseringssystemer som krever bekreftelse av telefonnummer eller e-postadresse før du aksepterer en ordre. Dette hjelper med å luke ut falske bestillinger på et tidligere tidspunkt.
Unngå ubekreftede bestillinger: Hvis bestillingen ikke er bekreftet av applikasjonen, e-post eller til og med SMS, for eksempel det ikke er svar på meldinger eller passasjeren ikke svarer på telefonen, er det best å forlate en slik tur. Det anbefales alltid å bekrefte bestillingen i tekstform.
Sjåførene sier også sitt
Jeg advarer mot urettferdig praksis som en gang var vanlig blant sjåfører, spesielt Uber . Sjåfører parkerte ofte bevisst på steder der passasjerene hadde vanskeligheter med å finne dem.
Denne strategien var ment å kunstig øke etterspørselen i området, noe som førte til høyere priser.
Etter denne prosedyren kunne sjåføren regne med refusjon for den mislykkede turen og en ny bestilling med en høyere multiplikator, noen ganger til og med med samme passasjer, men fra en annen applikasjon.
I dag er imidlertid plattformer svært følsomme for denne praksisen, siden de forårsaket stor frustrasjon blant kunder som følte seg lurt.
De krever nå at sjåføren venter på et trygt sted , men også et som lar passasjeren enkelt finne kjøretøyet.
Slike urettferdige handlinger kan føre til sanksjoner, så det er viktig å følge reglene og være tilgjengelig på en ærlig og transparent måte.
Hva skal du gjøre hvis du allerede har blitt offer for en falsk ordre?
Hvis du allerede har blitt offer for en falsk valutakurs, er det viktigste å ikke klandre deg selv for situasjonen.
Slike bestillinger er ikke rettet mot spesifikke sjåfører – folk som bestiller falske turer gjør det ofte tilfeldig, bare med den hensikt å forårsake kaos eller frustrasjon.
Dette kan være et element av urettferdig konkurranse eller rett og slett et resultat av manglende respekt for sjåførens arbeid. Imidlertid er det verdt å analysere situasjonen uten unødvendige følelser , slik at det blir lettere å gjenkjenne lignende tilfeller i fremtiden og reagere raskere.
Som min venn sa en gang: "Hvis du jobber som taxisjåfør, vil det være ansikter." Og han hadde rett – i denne jobben kan du noen ganger møte på vanskelige, uforutsette situasjoner.
Det hender at passasjerene av respektløshet bestiller flere drosjer samtidig og deretter velger den som kommer raskest. Selv om dette er frustrerende, er det rett og slett en del av virkeligheten ved å være drosjesjåfør.
Ansiktsuttrykk er imidlertid ikke alltid tilsiktet. Noen ganger er det situasjoner der passasjeren ikke har noen feil - for eksempel kan systemet ha krasjet eller en eldre person har kanskje ikke forstått hvordan man legger inn en bestilling riktig.
Derfor er det verdt å nærme seg slike saker rolig og ta avstand etter en slik opplevelse.
Hvis en gitt rate viser seg å være falsk, er det bedre å unngå å akseptere påfølgende bestillinger fra samme sted for ikke å risikere å kaste bort tid igjen.
Kontakt brukerstøtten for å få refusjon
Hvis passasjeren ikke dukket opp, er det verdt å kontakte plattformens kundeservice for å få refusjon . Mange apper tilbyr dette alternativet hvis du oppfyller visse betingelser.
GetTransfer krever for eksempel dokumentasjon på ankomst og ventetider.
Vedflyplasstransport krever selskapet minst 1 times ventetid fra planlagt hentetid, og 30 minutter på stasjonen.
Til sammenligning, i Uber trenger du bare å vente noen minutter for å få kompensasjon. Noen plattformer kan også kreve at du laster opp bilder som beviser at du har ventet på rett sted for å øke troverdigheten til saken din.
Å gjøre deg kjent med regelverket for en gitt plattform er nøkkelen til å få refusjon ved urettferdige bestillinger.
Falske meninger – hvordan urettferdig konkurranse og kunder kan skade omdømmet ditt
En annen urettferdig praksis du kan møte i taxibransjen er falske eller uærlige anmeldelser . De brukes ofte av konkurrenter eller av misfornøyde kunder som kan ha skjulte intensjoner.
Mens når du jobber i et selskap, gjelder slike meninger hovedsakelig selskapet du jobber under, når du driver din egen virksomhet , kan falske meninger på nettsteder eller Google Maps virkelig skade omdømmet ditt.
I dag er meninger på Internett av stor betydning. Før du bestemmer deg for å bruke tjenestene dine, vil hver kunde sannsynligvis sjekke hva andre skriver om deg.
En falsk negativ anmeldelse kan ta motet fra potensielle kunder, selv om det ikke har grunnlag i fakta.
Din egen nettside og profiler på plattformer som Google Maps blir ditt utstillingsvindu, og hvert eneste negative ord kan påvirke kundenes beslutninger.
Falske anmeldelser er spesielt skadelige når de vises regelmessig fordi de forvrenger bildet av bedriften din.
Noen ganger kan de være et resultat av urettferdig konkurranse som prøver å redusere bestillingene dine, og andre ganger er de overlagte kunder som for eksempel er misfornøyde med tjenesten eller ønsker å skade omdømmet ditt av egne grunner.
I en slik situasjon er det viktig at du regelmessig overvåker anmeldelser, svarer profesjonelt på dem, og hvis anmeldelsen tydeligvis er falsk, rapporterer den til plattformen den dukket opp på.
Dessverre, etter nylige oppdateringer, er det veldig vanskelig å fjerne selv de mest bisarre meningene fra Google , men nylig behandles positive meninger ofte av onkel Google som falske.
Det er også verdt å be fornøyde kunder om å legge igjen positive anmeldelser, noe som vil bidra til å oppveie virkningen av falske.
Bestillinger for førerkontroll
Og nå prikken over i-en. I en verden av tjenester, inspeksjoner i form av såkalte "skjulte kunder" , som tar sikte på å vurdere kvaliteten på tjenesten.
Også i drosjenæringen risikerer man å bli utsatt for tilsvarende gransking.
I tillegg kan de ta form av skattekontroller eller andre kontroller regulert ved lov, for eksempel av ITD (Road Transport Inspection) eller Skattekontoret .
I et slikt scenario kan turen bli bestilt bevisst av eksterne parter, aktivister eller til og med direkte av offentlige institusjoner.
Hensikten med en slik inspeksjon er å kontrollere at din virksomhet er i samsvar med regelverket , spesielt når det gjelder dokumentasjon, f.eks.
Hvordan gjenkjenne en slik kryssing?
Jeg vil skuffe deg her . Dessverre, eller heldigvis, er det ingen sikker måte å gjenkjenne at en gitt rate er kontrollert.
Vanligvis vil du først finne ut når du nekter å gi kvitteringen eller passasjeren ber om det på en bestemt måte, og du vil innse at du har med kontroll å gjøre.
Dette kan også skje når en tjenestemann fra politiet, ITD eller Skattekontoret i etterkant av kurset henvender seg til deg for å verifisere dine dokumenter og etterlevelse av regelverket.
Hvordan beskytte deg selv?
Dette er faktisk veldig enkelt. Den beste metoden for beskyttelse mot slike kontroller er den fulle lovligheten av aktiviteten.
Her er noen hovedregler:
Utsted alltid kvitteringer/fakturaer - uansett om passasjeren ønsker det eller ikke. Hvis han nekter å godta det, legg kvitteringen på passasjersetet for å bevise at du hadde tenkt å bruke den.
Ha alle nødvendige dokumenter med deg - sørg for at du alltid har gyldige persontransporttillatelser, forsikring og andre dokumenter som kreves av loven.
Ta vare på etterlevelse av regelverk – arbeid i henhold til gjeldende regelverk, så vil din virksomhet være motstandsdyktig mot denne typen kontroller.
Vær klar for enhver eventualitet – selv om inspeksjonen skulle vise seg å være uventet, opptre profesjonelt og rolig.
Disse typer revisjoner er et juridisk overvåkingsverktøy , spesielt i sammenheng med skatteoverholdelse, og kan ha mange former - fra planlagte inspeksjoner til overraskelsesrevisjon .
I den sterkt regulerte drosjenæringen er det avgjørende å følge reglene for å unngå problemer med regulatorer .
Opmerkingen