Nowy rekord portu lotniczego Gdańsk – 6 714 149 obsłużonych pasażerów! W 2024 roku gdańskie lotnisko osiągnęło wynik, który wyznacza nowy standard w historii lotniska.
Rekord obsłużonych pasażerów, dynamiczny wzrost liczby połączeń i rosnący ruch czarterowy potwierdzają, że to był rok rekordowy wynik.
Co sprawia, że pasażerowie gdańskiego lotniska wybierają właśnie ten port? Odkryj szczegóły i plany na przyszłość – Gdańsk bije kolejne rekordy!

Nowy Rekord Portu Lotniczego Gdańsk: 6,7 Miliona Pasażerów!
Nowy rekord portu został osiągnięty w 2024 roku, kiedy to gdańskie lotnisko obsłużyło aż 6 714 149 pasażerów, co oznacza rekord obsłużonych pasażerów i wzrost o 13,7% w stosunku do roku poprzedniego.
Był to rok rekordowy wynik, który uplasował gdański port w czołówce polskich lotnisk pod względem dynamiki rozwoju.
Średnia liczba obsłużonych pasażerów na miesiąc przekraczała 500 tysięcy, a szczytowy ruch odnotowano w lipcu i sierpniu – miesiącach, w których z usług lotniska skorzystało odpowiednio 740 844 i 739 350 pasażerów.
Ten dobry wynik był możliwy dzięki rozbudowanej siatce połączeń, która obejmowała 92 połączenia w ruchu regularnym, w tym nowe kierunki, takie jak Rzym, Skellefteå czy Brindisi. Dodatkowo znaczący wkład miał rozwój ruchu czarterowego, który osiągnął wzrost o 48,7%.
Co wpłynęło na rekordowy wynik?
Na ten sukces złożyło się kilka kluczowych czynników:
Rozbudowana siatka połączeń: Gdańsk oferował w 2024 roku aż 92 regularne kierunki, obsługiwane przez 11 przewoźników, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych.
Nowe trasy: W siatce pojawiły się m.in. połączenia do Rzymu (Ciampino i Fiumicino), Skellefteå, Brindisi, Walencji oraz Mediolanu Malpensa, które wprowadziły linie Ryanair i Wizz Air.
Rozkwit ruchu czarterowego: Liczba pasażerów w tej kategorii wzrosła aż o 48,7%, osiągając poziom 640 480 podróżnych. Turcja, Grecja czy Egipt były jednymi z najpopularniejszych wakacyjnych destynacji.
Rekordowy rok 2024: Sukces na wielu poziomach
Miniony rok 2024 okazał się przełomowy pod wieloma względami, przynosząc gdańskiemu portowi lotniczemu nowe osiągnięcia.
Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań, takich jak punkt do szybkiego wyrabiania paszportów tymczasowych, znacząco poprawiło komfort podróżnych, co zostało docenione przez pasażerów portu lotniczego.
Dzięki tak dynamicznemu rozwojowi oraz stale rosnącemu zainteresowaniu podróżami gdańskie lotnisko obsłużyło rekordową liczbę pasażerów, potwierdzając swoją rolę jako jednego z najważniejszych portów lotniczych w Polsce.
Osiągnięcia te były efektem nie tylko większej liczby pasażerów, ale także rozwoju siatki połączeń i wysokiej jakości świadczonych usług.

Liderzy Ruchu Lotniczego w Gdańsku
W 2024 roku na gdańskim lotnisku niekwestionowanym liderem ruchu regularnego został Wizz Air, obsługując aż 45,2% wszystkich pasażerów w tym segmencie. To wynik, który potwierdza rok rekordowy wynik i znaczenie tej linii lotniczej dla rosnącego ruchu lotniczego w Gdańsku.
Wizz Air umocnił swoją dominację dzięki szerokiej ofercie połączeń, w tym nowych tras do Mediolanu Malpensa i Rzymu Fiumicino, które cieszyły się dużym zainteresowaniem podróżnych.
Na drugim miejscu uplasował się Ryanair, z udziałem wynoszącym 35,2%. Irlandzka linia lotnicza przyciągnęła pasażerów gdańskiego lotniska zarówno sprawdzonymi połączeniami do Londynu, Oslo czy Dublina, jak i nowymi trasami do Walencji, Skellefteå i Brindisi.
Obaj przewoźnicy odegrali kluczową rolę w osiągnięciu rekordowego roku portu lotniczego, oferując pasażerom szeroką gamę kierunków i atrakcyjne ceny.

Jakie są Najpopularniejsze Kierunki Lotów w siatce połączeń?
Londyn kolejny raz potwierdził swoją pozycję jako najpopularniejszy kierunek z gdańskiego lotniska. W 2024 roku na trasach do stolicy Wielkiej Brytanii obsłużono aż 525 625 pasażerów, co czyni Londyn niekwestionowanym liderem w ruchu międzynarodowym.
Regularne połączenia oferowane przez Wizz Air i Ryanair zapewniały podróżnym dużą elastyczność w wyborze terminów, co dodatkowo wpłynęło na popularność tego kierunku.
Na kolejnych miejscach uplasowały się trasy do Oslo i Kopenhagi. W 2024 roku do stolicy Norwegii poleciało 476 880 pasażerów, a do Kopenhagi 391 607 osób.
Wysoka popularność tych kierunków wynikała zarówno z licznej polskiej społeczności pracującej w Skandynawii, jak i z dogodnych możliwości przesiadek do innych miejsc na świecie.
Wśród ulubionych destynacji znalazły się także Sztokholm (345 090 pasażerów), Warszawa (285 863 pasażerów) i Amsterdam (218 560 pasażerów).
Milionów pasażerów skorzystało z tych tras, które od lat cieszą się dużym zainteresowaniem, będąc atrakcyjnymi zarówno dla podróżnych biznesowych, jak i turystów.
Dzięki temu gdańskie lotnisko bije kolejne rekordy w liczbie pasażerów korzystających z jego usług..

Nowe Kierunki na Horyzoncie: Bratysława i Inne
W 2024 roku Port Lotniczy Gdańsk znacząco rozbudował swoją siatkę połączeń, oferując podróżnym jeszcze więcej możliwości.
Jednym z najbardziej oczekiwanych nowych kierunków jest Bratysława, do której od 1 kwietnia 2025 roku będzie można polecieć z Gdańska liniami Ryanair. Loty zaplanowano trzy razy w tygodniu – we wtorki, czwartki i soboty.
To połączenie nie tylko ułatwi odwiedziny stolicy Słowacji, ale także stworzy doskonałą okazję do podróży do oddalonego o zaledwie 60 km Wiednia.
Loty do Bratysławy będą odbywały się w następujących godzinach:
Wtorki: wylot z Gdańska o godz. 14:55, powrót o godz. 12:55
Czwartki: wylot o godz. 8:50, powrót o godz. 6:50
Soboty: wylot o godz. 23:35, powrót o godz. 21:35
Podróż potrwa około 1 godziny i 35 minut, a ceny biletów zaczynają się od około 120 zł. Z Bratysławy łatwo można dotrzeć do Wiednia dzięki licznym połączeniom autobusowym i kolejowym. Czas przejazdu wynosi od 1 do 1,5 godziny, a koszt biletu to około 7 euro (30 zł).
W 2024 roku zainaugurowano także kilka innych, równie atrakcyjnych kierunków:
Rzym (Ciampino i Fiumicino) – obsługiwane odpowiednio przez Ryanair i Wizz Air,
Mediolan Malpensa i Walencja – Wizz Air,
Skellefteå i Brindisi – Ryanair,
Helsinki – powrót połączeń realizowanych przez Finnair,
Birmingham i Manchester – nowe trasy linii Jet2.com.
Dzięki tym nowym trasom, gdańskie lotnisko mogło w 2024 roku zaoferować aż 92 regularne połączenia, odpowiadając zarówno na potrzeby turystów, jak i osób podróżujących w celach biznesowych.

Ruch Czarterowy i Cargo: Rekordowe Wyniki
640 480 pasażerów w ruchu czarterowym – wzrost o 48,7%! Rok 2024 był przełomowy dla gdańskiego lotniska w zakresie ruchu czarterowego.
Z usług czarterów skorzystało aż 640 480 pasażerów, co oznacza imponujący wzrost o 48,7% w porównaniu z 2023 rokiem.
Tak wysokie wyniki to zasługa popularnych kierunków wakacyjnych, takich jak Turcja, Grecja, Egipt czy Hiszpania, które cieszyły się ogromnym zainteresowaniem podróżnych.
Wśród nowości w ofercie czarterowej na szczególną uwagę zasługują:
Hurghada i Szarm el-Szejk w Egipcie
Marsa Alam
greckie wyspy, takie jak Zakintos, Kreta i Rodos
Fuerteventura i Palma de Mallorca w Hiszpanii
11 681 ton cargo – stabilny wzrost o 1,7% W 2024 roku Port Lotniczy Gdańsk obsłużył 11 681 ton ładunków cargo, co stanowi wzrost o 1,7% w porównaniu z poprzednim rokiem.
Główne kategorie przewozów to przesyłki kurierskie oraz towary o wysokiej wartości, takie jak elektronika i wyroby medyczne.
Dzięki nowoczesnej infrastrukturze i rozbudowanej sieci połączeń, lotnisko w Gdańsku utrzymało status kluczowego hubu transportowego w regionie Pomorza.

Jubileusz i Symboliczne Osiągnięcia: 50 lat lotniska w Rębiechowie
Rok 2024 był dla Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy wyjątkowy – lotnisko świętowało swoje 50-lecie w obecnej lokalizacji oraz 30-lecie powołania spółki Port Lotniczy Gdańsk.
Obchody te podkreśliły zarówno bogatą historię lotniska, jak i jego dynamiczny rozwój, przyciągając uwagę podróżnych i lokalnej społeczności.
Najważniejszym punktem obchodów była uroczysta gala, która odbyła się 5 kwietnia 2024 roku w AmberExpo. W wydarzeniu uczestniczyło ponad 1300 gości, w tym przedstawiciele branży lotniczej, polityki, biznesu, mediów i świata kultury.
Podczas uroczystości wyróżniono osoby szczególnie zasłużone dla rozwoju lotniska, m.in. Lecha Wałęsę, Mieczysława Struka, Aleksandrę Dulkiewicz, Wojciecha Szczurka oraz Magdalenę Czarzyńską-Jachim.
Galę uświetniły występy artystów, takich jak Reni Jusis, Capella Gedanensis, soliści i balet Teatru Muzycznego w Gdyni oraz zespół Bubliczki z Kaszub.
Karnawał na Lotnisku, który odbył się 27 stycznia 2024 roku w terminalu T2, był kolejnym istotnym punktem obchodów. To taneczna impreza dedykowana seniorom, która doskonale wpisała się w integracyjny charakter jubileuszu, pokazując otwartość lotniska na lokalną społeczność.
Podczas obchodów nie zabrakło także rozmów o przyszłości i planach rozwoju infrastruktury. W planach znajduje się budowa nowoczesnej płyty postojowej, trzeciego hangaru serwisowego oraz terminala pasażerskiego, który zastąpi dotychczasowy T1.
W ciągu ostatnich 50 lat gdańskie lotnisko obsłużyło 65 milionów pasażerów, a w 2024 roku przekroczyło 6 milionów obsłużonych pasażerów rocznie, osiągając jeden z najlepszych wyników w swojej historii.

Wydarzenia na Lotnisku w Gdańsku
Rok 2024 obfitował w wydarzenia promujące zdrowy styl życia oraz budujące relacje w lokalnej społeczności. Port lotniczy podsumował działania, które angażowały mieszkańców i pasażerów w nietypowe aktywności sportowe.
W kwietniu odbyła się trzecia edycja Nocnego Duathlonu, podczas którego uczestnicy biegli i jechali na rowerach po drodze startowej lotniska. Z kolei w maju zorganizowano Skyway Run, czyli wyjątkowy bieg na 5-kilometrowej trasie prowadzącej po pasie startowym.
Oba wydarzenia przyciągnęły setki uczestników, w tym całe rodziny, i stały się jedną z ciekawszych atrakcji roku.
Dużym sukcesem okazało się także wprowadzenie przez linię Jet2.com nowych połączeń z Gdańska do Birmingham i Manchesteru, co znacząco wzbogaciło siatkę regularnych połączeń Trójmiasta.
Dodatkowo w sezonie świątecznym Jet2.com uruchomił specjalne rejsy na Jarmark Bożonarodzeniowy w Gdańsku, uznany za najlepszy w Europie w 2024 roku.
Nowe kierunki zyskały ogromne zainteresowanie wśród turystów z Wielkiej Brytanii, przyciągając jeszcze więcej podróżnych i podkreślając dynamiczny rozwój gdańskiego lotniska.
Inicjatywy i Plany na Przyszłość
Silent Airport – nowy standard komfortu dla pasażerów: Już od 31 stycznia 2025 roku Port Lotniczy Gdańsk wprowadzi program Silent Airport, który zmieni sposób komunikacji w terminalu. Projekt zakłada ograniczenie liczby komunikatów dźwiękowych do absolutnego minimum, aby zapewnić podróżnym spokojne i komfortowe środowisko. Pozostaną jedynie kluczowe ogłoszenia, takie jak informacje o otwarciu bramek, ostatnie wezwania dla pasażerów oraz zmiany gate’ów. Dzięki temu lotnisko stanie się bardziej przyjazne dla wszystkich odwiedzających.
Rewitalizacja akustyczna – wsparcie dla mieszkańców: Port Lotniczy Gdańsk nie zapomina również o mieszkańcach okolicznych osiedli. W ramach programu rewitalizacji akustycznej rozważane są rozwiązania, które pomogą zmniejszyć uciążliwość hałasu lotniczego. Wśród proponowanych działań znajduje się wsparcie finansowe dla właścicieli nieruchomości na instalację okien dźwiękoszczelnych. Dzięki tym inicjatywom mieszkańcy okolic lotniska będą mogli cieszyć się większym komfortem akustycznym.
Ambitne inwestycje infrastrukturalne: Port Lotniczy Gdańsk przygotowuje się także do dużych inwestycji, które znacząco podniosą jego możliwości operacyjne i komfort podróżnych. W planach na najbliższe lata znajdują się:
Budowa nowej płyty postojowej
Powstanie trzeciego hangaru serwisowego
Budowa nowoczesnego terminala pasażerskiego w miejscu dotychczasowego T1
Te działania są częścią długoterminowej strategii rozwoju lotniska, które chce sprostać rosnącym wymaganiom pasażerów oraz umocnić swoją pozycję jako kluczowego węzła transportowego w Polsce i Europie Środkowej.
Sukces Finansowy Portu Lotniczego Gdańsk: Rekordowy Rok i Plany na Przyszłość
Rok 2024 okazał się niezwykle udany dla Portu Lotniczego Gdańsk, który osiągnął rekordowy wynik finansowy. Lotnisko zanotowało zysk netto w wysokości 20 milionów złotych, a jego przychody wzrosły o 22,1%, osiągając 297,8 miliona złotych.
Tak dobry wynik był efektem kilku kluczowych czynników: rosnącej liczby pasażerów, dynamicznego rozwoju siatki regularnych połączeń oraz większego ruchu cargo.
Znaczący wzrost liczby pasażerów o 13,7% bezpośrednio przełożył się na wyższe przychody z opłat lotniskowych, usług handlowych, gastronomicznych oraz parkingowych.
Nowe kierunki, takie jak Bratysława, Mediolan i Walencja, a także rozwój ruchu czarterowego dodatkowo przyciągnęły podróżnych, wzmacniając pozycję Gdańska jako ważnego węzła komunikacyjnego.
Ambitne plany na 2025 rok zakładają dalszy rozwój infrastruktury i siatki połączeń. Lotnisko zamierza wprowadzić kolejne kierunki, w tym nowe trasy w Europie i poza nią. Realizowana rozbudowa infrastruktury obejmie budowę nowego terminala pasażerskiego w miejscu T1 oraz nowej płyty postojowej.
Prognozy na nadchodzący rok wskazują na dalszy wzrost liczby pasażerów, który może przekroczyć 9-10 milionów pasażerów rocznie.
Oczekiwany jest również rozwój ruchu czarterowego, szczególnie do wakacyjnych destynacji, takich jak Turcja, Grecja czy Egipt. Port lotniczy ma ambitne plany, które umocnią jego pozycję w czołówce polskich lotnisk na lata.
Pamiętam jak byłem tam w 1997 roku pierwszy raz to terminal był mniejszy niż dworzec PKS w Gdańsku.