Czy masz pewność, że gaśnica samochodowa w Twoim aucie jest sprawna i gotowa do użycia? W Polsce nie wystarczy mieć ją „dla świętego spokoju” – musi być też w dobrym stanie technicznym. A to oznacza jedno: regularne przeglądy gaśnic są nie tylko rozsądne, ale po prostu konieczne.
Ten artykuł pomoże Tobie zrozumieć, dlaczego warto dbać o ten – z pozoru niepozorny – element wyposażenia auta. Sprawdź, co dokładnie mówią przepisy i jak uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji!
Co mówi prawo? Krótko i na temat
Zgodnie z § 11 pkt 14 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury:
każda osobówka w Polsce musi mieć na wyposażeniu gaśnicę samochodową,
minimalna ilość środka gaśniczego to 1 kg (np. gaśnica samochodowa 1 kg),
sprzęt musi być „łatwo dostępny” – czyli najlepiej pod ręką, bez potrzeby wysiadania z auta.
Ale uwaga – przepisy nie mówią nic o rodzaju gaśnicy (czy ma być proszkowa, śniegowa itd.) ani o terminie przeglądu gaśnicy czy obowiązku jej legalizacji. I tu zaczynają się schody…
Gaśnica gaśnicy nierówna – co warto wiedzieć?
Jak już wspomniałem, w Polsce każdy pojazd powinien być wyposażony w sprawną gaśnicę samochodową, która może okazać się niezbędna w sytuacji zagrożenia pożarowego.
Obowiązek posiadania gaśnicy nie sprowadza się jednak wyłącznie do jej obecności – liczy się także jej stan techniczny oraz ważność legalizacji.
Właśnie dlatego regularne przeglądy gaśnic samochodowych są kluczowym elementem zapewniającym ich prawidłowe działanie w sytuacjach awaryjnych.
Analiza obowiązujących przepisów wskazuje, że choć formalna legalizacja gaśnicy nie zawsze jest wymagana przez prawo, to jej przegląd techniczny oraz konserwacja gaśnicy są niezbędne, jeśli chcemy mieć pewność, że zadziała w razie potrzeby.
Co więcej, przepisy różnią się w zależności od rodzaju pojazdu, przy czym szczególnie rygorystyczne wymogi dotyczą pojazdów przewożących materiały niebezpieczne.
Podstawy prawne dotyczące ważności gaśnicy samochodowej
Kluczowym aktem prawnym regulującym kwestie związane z gaśnicami w Polsce jest Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. z 2010 r. Nr 109 poz. 719).
Rozporządzenie to określa zasady i normy dotyczące stosowania oraz przeglądów technicznych i okresowych przeglądów gaśnic.
Zgodnie z § 3 ust. 2 i 3 wspomnianego rozporządzenia, gaśnice powinny być poddawane przeglądom technicznym i czynnościom konserwacyjnym zgodnie z zasadami określonymi w Polskich Normach, dokumentacji techniczno-ruchowej oraz instrukcjach obsługi opracowanych przez producentów.
Przeglądy nie powinny być wykonywane rzadziej niż raz w roku – czyli przegląd gaśnicy należy wykonywać co najmniej co 12 miesięcy.
Czym jest „legalizacja” "przegląd technicy" gaśnicy?
W kontekście gaśnic samochodowych często pojawia się termin „legalizacja gaśnicy”, który może wprowadzać w błąd.
Warto podkreślić:
Formalnie nie istnieje pojęcie „legalizacji” gaśnicy w przepisach – to określenie potoczne,
Legalizacja danej gaśnicy dotyczy jedynie niektórych typów – np. zbiorników ciśnieniowych większych niż 0,35 dm³,
W przypadku większości gaśnic proszkowych stosowanych w samochodach osobowych nie jest wymagana legalizacja nadzorowana przez UDT,
To, co nazywamy „legalizacją”, to w praktyce przegląd techniczny gaśnicy oraz konserwacja i ocena stanu technicznego,
Legalizacja gaśnic obejmuje kontrolę szczelności, zaworu, stanu zbiornika i środka gaśniczego, a także oznaczenie nowego terminu legalizacji.
Wymagania dla samochodów osobowych
Samochody osobowe to najczęściej spotykane pojazdy na drogach, dlatego warto wiedzieć, że:
Wymagana jest gaśnica samochodowa 1 kg, zlokalizowana w łatwo dostępnym miejscu,
Przegląd gaśnicy samochodowej powinien odbywać się regularnie – najlepiej raz w roku,
Gaśnica ma termin ważności środka – zwykle to 2 lata,
Okres gwarancji gaśnicy to najczęściej 5 lat od daty produkcji,
Po tym czasie zalecana jest wymiana na nową gaśnicę lub jej ponowna legalizacja.
Podczas przeglądu gaśnicy sprawdzane są:
Stan techniczny gaśnic – brak korozji, pęknięć, wgnieceń,
Ciśnienie (na podstawie wskazań zainstalowanego manometru o ile gaśnica taki posiada),
Stan zaworu, plomby i mechanizmów uruchamiających,
Zgodność z normami EN3,
Aktualny wpis z datą ważności – czyli data ważności gaśnicy oraz termin ważności gaśnicy samochodowej.
Jakie są konsekwencje braku przeglądu gaśnicy lub legalizacji?
W przypadku braku gaśnicy lub jej przeterminowanego przeglądu:
Diagnosta teoretycznie może nie podbić przeglądu technicznego pojazdu,
Brak legalizacji gaśnicy w przypadku kontroli drogowej nie zawsze kończy się mandatem, ale niesie ryzyko, choć co do zasady nie ma umocowania prawnego by nałożyć mandat za brak ważności gaśnicy
Za brak gaśnicy lub niewłaściwe jej umiejscowienie grozi mandat do 500 zł,
W razie pożaru niesprawna gaśnica może oznaczać brak odszkodowania, a także konsekwencje karne, jeśli zagrożone było życie innych osób.
Taksówki i pojazdy do przewozu osób – wyższe standardy
W przypadku taksówek i pojazdów komercyjnych:
Obowiązuje zalecenie corocznego przeglądu gaśnie,
Regularna legalizacja gaśnicy jest w praktyce koniecznością,
Kierowcy muszą posiadać aktualną dokumentację przeglądów gaśnic gotową do okazania, lub pieczątkę / plombę na gaśnicy z datą przeglądu
W szczególnie trudnych warunkach (duże zapylenie, wilgoć) przegląd gaśnicy należy wykonywać częściej.
Pojazdy ciężarowe, autobusy i transport ADR
Pojazdy te podlegają szczególnym przepisom.
W transporcie ADR:
Obowiązuje legalizacja gaśnic z uwzględnieniem terminu ważności legalizacji,
Brak ważnego przeglądu skutkuje zatrzymaniem pojazdu,
W przypadku kontroli ITD może dojść do nałożenia kary pieniężnej – nawet 4500 zł.
Przypadek gaśnic samochodowych bez legalizacji: kierowca ciężarówki przewożącej paliwo
został zatrzymany, gdy ITD wykryła cztery przeterminowane gaśnice. Wykonując legalizację gaśnic, mógł kontynuować transport dopiero po aktualizacji sprzętu.
W autobusach i ciężarówkach:
Wymagana jest większa liczba gaśnic przenośnych,
Każda musi mieć aktualny wpis – termin przeglądu gaśnicy oraz ważność gaśnicy proszkowej,
Legalizacja gaśnicy dotyczy również zbiornika i środka, nie tylko etykiety.
Gdzie wykonywać przegląd i legalizację?
Najlepiej skorzystać z usług profesjonalnego punktu:
Serwis gaśnic, oraz niektóre sklepy specialistyczne
Autoryzowany punkt producenta,
Firma z certyfikatem jakości i doświadczeniem w kontroli gaśnic samochodowych.
W Trójmieście znajdziesz m.in.:
Gaśnice Gdynia,
Gaśnice Gdańsk, gdzie odbywa się również legalizacja gaśnic Gdańsk.
Jaki jest koszt przeglądu Gaśnicy?
Koszt legalizacji gaśnicy samochodowej (zwykle 20–60 zł),
Koszty przeglądów gaśnic (od 15 zł wzwyż),
Warunki prowadzenia dokumentacji przeglądów gaśnic.
Jak rozpoznać, że gaśnica wymaga przeglądu?
Nie czekaj na kontrolę! Sprawdź sam:
Czy manometr wskazuje właściwe ciśnienie,
Czy plomba nie została naruszona,
Czy nie ma śladów korozji lub uszkodzeń,
Jaka jest data ważności gaśnicy i kiedy przypada kolejny termin przeglądu.
Co radzą eksperci z zakresu pożarnictwa ?
Legalizacja gaśnicy proszkowej i jej coroczny przegląd to nie tylko formalność – to realna ochrona zdrowia i życia.
Wymieniaj nową gaśnicę co 5 lat,
Prowadź regularne wykonywanie przeglądu gaśnicy,
Dbaj o to, by ważność gaśnicy znajdującej się w Twoim aucie była zawsze aktualna.
Dzięki temu możesz mieć pewność, że nie tylko spełniasz wymagania, ale przede wszystkim dbasz o bezpieczeństwo swoje, pasażerów i innych uczestników ruchu. Nie odkładaj tego na później – termin przeglądu gaśnicy może minąć szybciej, niż myślisz!
Czy mam obowiązek robić przegląd gaśnicy samochodowej?
Nie masz obowiązku robić legalizacji gaśnicy, ale czy warto ryzykować? W sytuacji kryzysowej liczy się każda sekunda. Sprawna gaśnica proszkowa to nie tylko zgodność z przepisami – to Twój spokój, bezpieczeństwo pasażerów i ochrona mienia.
Zajrzyj dziś do bagażnika – sprawdź, czy termin przeglądu gaśnicy jeszcze obowiązuje. A jeśli nie – umów się na konserwację gaśnicy.
Bo to naprawdę może uratować komuś życie. Może nawet i Twoje.
Comentarios