Получение лицензии на управление такси в Польше сопряжено с рядом формальностей и сборов. Стоимость лицензии на такси в Польше зависит от многих факторов, в том числе: от местоположения, срока действия и количества транспортных средств, на которые распространяется лицензия.
Лицензии, действительные в течение более длительного периода, более рентабельны с течением времени, хотя и требуют более высоких первоначальных инвестиций. С 2025 года произошло много изменений, которые влияют как на выдачу лицензии на такси, так и на последующие расходы на ее содержание.
Региональные различия в стоимости лицензии таксиста
Варшава — самые дорогие лицензии такси в стране
Столица является явным лидером по стоимости лицензии такси в Варшаве . Плата за лицензию на осуществление таксомоторной деятельности сроком на 30–50 лет составляет 450 злотых, а плата за регистрацию лицензии на осуществление таксомоторной деятельности (т.е. стоимость выписки на одно транспортное средство) составляет дополнительно 11% или 49,50 злотых. В общей сложности это составляет 499,50 злотых. Кроме того, взимается новый регистрационный сбор — 150 злотых.
Краков - умеренные расходы и местные требования
В Кракове плата за лицензию такси составляет от 200 до 300 злотых в зависимости от срока действия лицензии . Кроме того, взимается плата за выписку из лицензии такси (примерно 22–33 злотых). Город также требует предоставить дополнительную декларацию об отсутствии налоговой судимости (административные расходы: 17 злотых).
Вроцлав – экологический подход
Во Вроцлаве иметь лицензию такси — это одно, а соответствовать техническим требованиям — совсем другое. Город планирует ввести требование о наличии экологического сертификата для старых транспортных средств (стоимость: 200 злотых в год). Выдача лицензии на такси стоит от 250 злотых, а выписка из лицензии такси — еще 11%. Также требуется обучение по обслуживанию людей с ограниченными возможностями – 150 злотых.
Городско-сельские коммуны – самое дешевое решение
В небольших гминах, таких как Жуково, Картузы, Бранево, Пельплин или Пуцк, стоимость лицензии такси составляет около 200 злотых (на 2–15 лет). Плата за регистрацию лицензии такси составляет всего 22 злотых. Условия более мягкие — старые транспортные средства допускаются после дополнительного технического осмотра такси .
Города, соседствующие с агломерациями
В муниципалитетах, граничащих с крупными городами, стоимость лицензии на такси обычно составляет от 250 до 280 злотых. Местные власти часто предлагают скидки — например, для людей, осуществляющих перевозки в ночное время или перевозящих людей с ограниченными возможностями, или сотрудничающих с неправительственными организациями.
Каковы требования для получения лицензии такси?
Чтобы иметь возможность работать водителем такси и получить лицензию, вам необходимо:
подать заявление с полным комплектом документов,
иметь водительские права категории B ,
предоставить действующую справку об отсутствии судимости (стоимость: около 30 злотых),
пройти медицинское обследование для водителей такси (300–400 злотых),
пройти психотехнические тесты для водителей такси (150–250 злотых),
показать действующее страхование ответственности третьих лиц
Общая стоимость психотехнического и медицинского обследования и документов составляет около 600 злотых. Все документы должны быть предоставлены до даты выдачи лицензии .
Как выглядят административные процедуры?
Форму заявления на получение лицензии можно найти в информационном бюллетене для общественности или на веб-сайте мэрии.
С 2025 года заявления будут подаваться в электронном виде через электронный офис (в городах с численностью населения >100 000 человек).
Выдача лицензии занимает в среднем 14 рабочих дней.
В случае утери документа может быть выдан дубликат лицензии . Дубликат лицензии на такси стоит от 10% до 25% от базовой ставки.
Каковы дополнительные сборы и затраты на оснащение такси для стартапа?
Таксометр : 800–1200 злотых (стоимость Kasotaksowmet до 3500 злотых)
Система GPS: около 200 злотых в год
Внутренние камеры: 500–900 злотых
Платежный терминал : 30-50 злотых/месяц
Маркировка транспортного средства: около 200 - 400 злотых
Ежегодный технический осмотр такси : 140 злотых. 100 злотых стандартный осмотр плюс 40 злотых за проверку пригодности такси для перевозки людей.
Стоимость технического осмотра такси (включая дополнительные требования): около 140 злотых.
Каково будущее лицензирования такси?
Министерство инфраструктуры давно анонсировало реформу системы лицензирования такси, которая должна вступить в силу в 2026–2030 годах.
Планируется введение единого национального тарифа:
300 злотых для муниципалитетов с населением менее 50 тыс. человек. жители,
400 злотых для городов с населением от 50 000 до 500 000 жителей. жители,
500 злотых для крупнейших мегаполисов.
Звучит просто? На бумаге — да. Однако на практике все может быть совершенно иначе. Планы такого типа уже неоднократно анонсировались, а затем от них отказывались или существенно изменяли.
Вот почему сообщество таксистов относится к этим заявлениям с большой долей скептицизма.
Идея введения единой общенациональной лицензии на такси, которая заменила бы нынешнюю систему местных разрешений, обсуждается уже много лет.
Такая модель была бы выгодна в первую очередь крупным технологическим платформам и международным корпорациям, которые могли бы беспрепятственно работать на всей территории страны.
Их влияние — как в бизнесе, так и в политике — становится все более заметным, поэтому трудно избавиться от впечатления, что направление перемен уже определено.
С другой стороны, ограничение роли местных органов власти в процессе лицензирования может иметь негативные последствия для местных водителей и пассажиров, включая потерю контроля над стандартами обслуживания и безопасностью перевозок.
Хотя официальное решение пока не принято, все указывает на то, что в ближайшие годы нынешняя система претерпит серьезные изменения.
Приведут ли изменения к желаемому упрощению или усугубят неравенство в отрасли? На этом этапе остается только ждать и внимательно следить за развитием ситуации.
Comments