Som passagerare väljer vi vanligtvis ett taxibolag slumpmässigt och väljer det första nummer som finns på Internet eller på flygblad. Detta är ofta inte den bästa idén och vi bör inte lämna ett så viktigt beslut åt slumpen - speciellt om vi reser långa sträckor eller gör det ofta.
Så hur väljer man det bästa taxibolaget och reser bekvämt, säkert och ekonomiskt? Allt detta kan du läsa om nedan.
Rykte och åsikter
Först och främst, om vi vill välja ett bra taxibolag, är det första steget att kontrollera enskilda företags åsikter och rykte. Varför kollar du butiksrecensioner och utrustningstester och recensioner när du köper en ny TV? Och när det gäller din säkerhet när du reser, gör du inte det också?
Företagets rykte är en av de bästa indikatorerna på om vi kommer att vara nöjda med taxitjänster. På taximarknaden, särskilt i stora städer, finns det många företag som verkar på olika sätt. Deras verksamhet kan vara radikalt olika i många avseenden.
Det är därför värt att läsa åsikterna från andra personer som redan har haft möjlighet att resa med ett givet transportföretag innan de väljer taxibolag.
Eftersom vi vet att internet är ett bra ställe att missbruka och lägga till falska recensioner, bör vi kontrollera taxibolagens recensioner på olika oberoende platser. Dessa kan vara Google maps, internetforum, företagsrankning på Trojmiasto.pl. grupper på Facebook eller lokala sidor och kommentarer på bloggar eller YouTube. Tack vare detta kommer vi att bilda oss en uppfattning om taxibolaget utifrån många åsikter, och vi kommer även att kunna verifiera om dessa åsikter är trovärdiga.
Vi bör särskilt uppmärksamma taxibolagens styrkor och svagheter som framkommer i yttrandena. Om vissa frågor tas upp många gånger av en stor grupp oberoende personer kan de verkligen existera och vara ett plus och minus för ett givet taxibolag.
Kvaliteten på taxitjänsten
En annan viktig faktor när du väljer ett taxibolag är också kvaliteten på tjänsten. När vi använder en taxi i Gdańsk vill vi oftast köra bekväma, bekväma och säkra bilar som tar oss säkert till vårt mål.
Det är viktigt att föraren är erfaren och känner till staden och inte bara tanklöst förlita sig på navigering. Många människor, när transportapplikationerna kom in på marknaden, förutspådde det nära förestående slutet för taxin som vi känner den.
Under tiden, ja, företag som överträffade varandra för det lägsta priset började falla som flugor, oförmögna att stå emot konkurrensen från Uber eller Bolt. Men som praxis har visat, oerfarna förare "tz. innovativa företag”, ofta bara att lära sig köra bil, befinner sig inte i staden så fort navigeringen börjar misslyckas.
Vad värre är, deras blinda tro på det faktum att Google Map säkert leder bra ledde till situationer där du mötte en sådan brottslig körning mot strömmen, eller längs strandpromenaden.
Vi taxichaufförer använder också Google navigation. Personligen sätter jag ofta på Maps även när jag rör mig i en rak linje mellan Gdańsk och Sopot, den enda skillnaden är att jag vet exakt vart jag ska, Google berättar bara var jag kan förvänta mig trafiksvårigheter, tack vare vilken min tjänst är bättre.
En annan sak är att olika taxibolag närmar sig skicket på sin flotta på olika sätt, och kulturen, hygienen och kvaliteten hos de förare de representerar. Vissa företag kan till och med kräva att man upprätthåller en viss nivå av "Vita skjortor, ibland kostym, slips, bilar som regelbundet inspekteras av en revisionskommitté" eller en kvalitetsstandard.
Och andra, tvärtom, har inga krav på taxichaufförer som vill arbeta i ett visst företag.
Så hur kan vi kontrollera kvaliteten på tjänster som tillhandahålls av taxibolag?
Först och främst kan vi kolla deras webbplatser, sociala medieprofiler och söka efter oberoende bilder om ett visst taxibolag på Internet. Bara detta kommer att visa oss vilka bilar som finns i ett visst taxibolags flotta och hur bekvämt vi kommer att resa.
Vi kan också titta närmare på taxibilar vid hållplatser eller när de kommer bredvid oss. Baserat på sådana observationer kan vi komma till intressanta slutsatser om tillståndet för förarnas fordon.
”En gång, under ett samtal med en av mina kollegor, hörde jag åsikter om att så inte alls är fallet. För om företaget till exempel är väldigt stort, när det har 200 300-400 förare, kommer det alltid att finnas ett svart får.”
Sanningen är, kära vänner, att jag gör det. Ju fler förare som arbetar i ett visst företag, desto statistiskt sett oftare kommer du att stöta på någon som inte är professionell. Detta finns överallt, inte bara i taxibilar. Men detta är inte ett argument för att ta detta tillstånd för givet.
I stora företag måste det finnas ett stort antal så kallade funktionärer. Enklare är det viktigt att ett stort antal medarbetare ansvarar för att kvaliteten upprätthålls. Presidenten/ägaren kan inte kontrollera varje förare separat när det finns fler än 200 av dem.
I ett välskött och välorganiserat företag fångas de svarta fåren av de strukturer som ansvarar för detta inom företaget. Och även om en anställd har en dålig dag, i ett bra företag vet passageraren mycket väl att ett samtal till huvudkontoret räcker för att få ordning på föraren. I ett bra taxibolag uppmanas han att göra det, eftersom endast sådana handlingar från passagerarnas sida kan föra taxibolaget till toppen.
Så om någon någonsin säger till dig att det var dåligt eftersom statistik. Svara honom då att om det vore så, så skulle till exempel, statistiskt sett, varje Apple-telefon vara defekt. Trots allt, miljontals enheter och obönhörlig statistik.
Den absolut bästa idén för att bedöma kvaliteten på tjänster som tillhandahålls av taxibolag är dock att personligen testa specifika företag. Därför, om vi väljer de mest lovande, kan vi resa med dem och utvärdera kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls.
Efter att ha använt ett visst taxibolags tjänster flera gånger, kommer vi att kunna peka på de brister, brister eller svagheter, såväl som restid, plus eller andra faktorer som är viktiga för oss.
Jag rekommenderar den här formen av testning, särskilt innan du skriver under ett långsiktigt kontrakt för tillhandahållande av tjänster. Om vi reser privat och det finns en brist, låt oss säga att du kan strunta i det. Allt måste vara perfekt när det kommer till att transportera din strategiska kund.
Taxipris
Priset är också viktigt vid val av taxiförmedling. Det är ofta avgörande för många och även om det inte borde vara det så kan vi också vägledas av det – när vi till en början valt ut flera taxiföretag som uppfyller våra krav.
Vid det här laget, utan att veta vilken byrå vi ska välja, kan vi satsa på den som erbjuder de bästa åkerna på en given rutt.
Och enligt min mening, när vi pratar om "pris", borde vi verkligen prata om valuta för pengarna.
Alla passagerare behöver inte en svart, flera år gammal Mercedes, bara för att köra till exempel till affären eller till universitetet. En flotta som endast består av hybridbilar kommer inte att vara ett argument för alla, det viktigaste är att priset ska stämma överens med kvaliteten på den föreslagna tjänsten och samtidigt ligga inom din budget.
Som det händer i livet är det billigaste inte alltid det sämsta och det dyraste är det bästa. Ofta är det företagen i mitten av packen som erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet. Detta är av många anledningar. En av dem är att de har de billigaste företagens konkurrens på nacken, och samtidigt måste de slåss om kunden som är ockuperad av dessa stora men dyra företag.
Privat vill jag som småföretagare också uppmärksamma dig på företag som mitt. Att ha flera fordon och några pålitliga förare i sin flotta. Naturligtvis kommer vi aldrig att vara perfekta för alla. I stora städer som Gdańsk kommer antalet fordon i flottan också ofta att sätta oss i en förlorad position i konkurrens med stora företag.
Små företag, å andra sidan, har andra ess i rockärmen. Med 5,10-20 förare i flottan som ägare kan du personligen övervaka kvaliteten på nästan varje resa. Införandet av en lösning som ska förbättra kvaliteten tar ofta timmar, och inte veckor eller månader av diskussion som i stora företag.
Små företag som mitt kan skräddarsy erbjudandet för nästan varje kund individuellt. För sådana företag är varje kund på en premie, vilket kan ses från den första kontakten. Ibland är det värt att ge små familjeföretag en chans. Utifrån mitt exempel kan jag säga att det ofta hamnar i ett ständigt samarbete under flera år.
När det kommer till prissättning finns det ingen specifik faktor. Taxiprislistan består av flera delar. Först och främst är det startavgiften för att komma in i taxin, samt fyra avgifter i olika zoner vid olika tider på dygnet.
Företagen har också sina egna individuella strategier när det gäller att tillämpa tariffer och zoner. Det faktum att en taxichaufför har rätt att inkludera ett returpris så snart han passerar Gdańsks administrativa gränser betyder inte att alla företag tillåter det i sina interna regler.
I Tri-City börjar erbjudandet om tätortsresor i en tullzon sakta bli standard. Vissa företag har också ett specialerbjudande för passagerare utanför tätorten, som bor i utkanten, till exempel i Banina, Bojana, Kowale eller till och med Tczew.
Det innebär att vissa taxibolag kan transportera kunder runt staden billigare på dagen, andra på natten och andra över längre sträckor. Det är därför värt att överväga för vilka ändamål vi oftast använder taxi och kontrollera prislistan i detta avseende.
Ofta kommer det förresten att visa sig att företaget erbjuder schablonpriser på vissa rutter, kända i förväg när man lägger beställningen.
Många företag har också lojalitetskort, säsongsbetonade kampanjer eller nyligen kampanjer för passagerare som använder beställningar via företagets applikation.
Företagsstorlek och tilläggstjänster
När vi inledningsvis kontrollerar olika taxibolag för att välja den bästa, är det också värt att uppmärksamma företagets storlek och de tilläggstjänster som det tillhandahåller. Även om det, som jag nämnde tidigare, inte borde vara avgörande när man väljer ett givet företag och det är inte den viktigaste faktorn.
Men när det gäller beställningar "för nu", under rusningstid, när vi har flera taxibolag förvalda, kan detta vara användbar information.
Det är definitivt värt att välja de största och mest talrika taxibolagen i första hand. Tack vare detta får vi större förutsägbarhet och kortare tid att beställa taxi. Även med en stor efterfrågan på taxibilar vid bestämda tider på dygnet eller särskilda dagar på året, till exempel helgdagar, kommer taxibolaget fortfarande att ha ett visst antal gratistaxibilar som kommer att kunna komma från andra delar av staden.
Om vi använder ett litet företags tjänster kan alla taxibilar vara upptagna och vi måste vänta längre på beställningen.
Bakifrån ser det ut som att vi i små företag anpassar flottan efter våra stamkunders behov, och efter de arbetsförhållanden som vi är specialiserade på. Ibland överstiger antalet kunder antalet tillgängliga förare. Dessutom kommer den kund som har ett kontrakt med oss alltid att prioriteras. Resultatet är att på nyårsafton eller på helgdagar kan det råda brist på gratis förare för en klient från staden. Med en bra organisation av arbetet kan även ett mikroföretag klara en sådan situation, det räcker med att ha kontrakt med bra partners.
Ibland, efter att ha accepterat beställningen, överförde jag klienten till ett vänligt företag utan att tjäna ett öre, bara för att göra passageraren nöjd.
Det är värt att kolla företag i sådana svåra stunder, oftast är det då vi kommer att se vem som menar allvar med den här verksamheten och vem som bara låtsas.
Vilka tilläggstjänster finns på Taxi Gdańsk?
När du väljer vårt favorittaxiföretag i Gdańsk, som vi kommer att använda under lång tid, är det också värt att kontrollera de ytterligare tjänsterna som erbjuds av ett givet transportföretag.
Det kan röra sig om specialbilar för transport av funktionshindrade, större 6-8 personbilar som kan resa ett stort antal personer eller premiumbilar som ger högre reskomfort.
Ytterligare taxitjänster inkluderar även inköp på begäran, vilket kan vara till stor hjälp när vi är sjuka eller när vi är tidspressade och vi inte kan lämna huset. Vissa taxibolag tillhandahåller också grundläggande vägassistans i form av att leverera bränsle eller ett nytt batteri, samt att "elda med kablar". Detta kan vara fördelaktigt om du har en bil och använder taxi ibland. I en sådan situation är det också värt att ha ett bra taxibolag sparat i telefonen, som räddar oss vid oförutsedda händelser.
Många taxibolag erbjuder även "taxibudtjänster", det är en väldigt trevlig tjänst när du till exempel behöver leverera en produkt till din kund akut och du inte kan göra det själv för tillfället. Det är också ett bra alternativ när du behöver leverera ett viktigt kontrakt till kunden för att han ska underteckna det och returnera det till dig i original samma dag.
VIP-taxiföretag erbjuder nästan alltid tilläggstjänster inom området hantering av bröllop och transport av nygifta. Detta är ett utmärkt alternativ, om inte annat för att du på en faktura får en tjänst för ett ungt par att resa i en lyxig limousine mellan kapellet och bröllopssalen. Och på natten kommer samma företag att sköta transporten av era bröllopsgäster.
Det finns även företag som är specialiserade på en viss bransch, det gäller främst mindre företag, även om det inte är en regel. Till exempel är många mindre företag specialiserade på flygplatstransfer. Här kommer jag att tillägga från mig själv att inget stort företag kommer att utföra en flygplatstransfer eller hotelltransfer så väl som ett företag som har specialiserat sig på det i flera år.
Vissa företag som specialiserar sig på att hantera en viss kategori av passagerare "såsom transport av sjöfolk".
Slutligen är det värt att notera att inte alla företag har en taxitjänst för husdjur. Här är det svåraste när det kommer till transport av en stor hund, medan ofta små djur som transporteras av vårdnadshavaren i specialtransporter inte är ett problem, är en 30-40 kg hund en utmaning.
Ranking - Topp 10 Taxi Gdansk
För att göra ditt beslut enklare bestämde jag mig för att skapa en "subjektiv" rankning av de bästa taxibolagen i Gdansk.
Här får du reda på vad som är för- och nackdelarna med de största taxibolagen som är verksamma i Gdańsk. Det här är min subjektiva rankning av företag, jag skapade den utifrån mina erfarenheter och tankar som förare och som passagerare.
Som regel inkluderar jag bara stora företag med en etablerad position i. Som jag nämnde kommer absolut inte ett litet företag att ge dig en bättre service, bättre anpassad till dina behov, jag vet det eftersom jag driver ett av sådana företag själv .
Tyvärr är bedömningen av små företag på grund av deras specificitet inte så enkel, och dessutom har det varit mycket turbulens på marknaden den senaste tiden, vilket skulle göra att rankningen bokstavligen bestod av flera enheter.
Evalutionskriterie
I rankningen tar jag med företag med minst 30-50 bilar.
Företaget ska finnas på marknaden i minst 5 år, ska ha förmågan att traditionellt beställa skjuts per telefon till transportören.
På grund av de många övergrepp som begås av förarna av de så kallade innovativa företagen tar jag inte med liknande resor i rankingen.
Genom att beställa en resa med något av företagen som ingår i denna ranking kan du vara säker på att de uppfyller säkerhets- och lagliga standarder.
Topp 10 Taxi Gdansk
1. City Plus Neptyn 19-686
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Enligt min åsikt är det för närvarande det bästa taxiföretaget som verkar på Gdańsk-marknaden. Det är ingen slump att de praktiskt taget dominerar hotelltransfertjänster i Gdańsk.
Neptun Taxi har exklusiva avtal med de största och viktigaste hotellen i Gdańsk. Pond har varit den officiella taxibilen på flygplatsen i flera år. Lech Wałęsa i Gdańsk Rębiechów. City Plus Neptun är ett decennier gammalt företag med sina rötter i början av 1990-talet
De talar för Neptunus
Ett stort antal 6-7 passagerarbussar
Ett stort antal Kombibilar
Det är för närvarande ett av de största företagen, så även under rusningstid är väntetiden för en bil anständig
Flottan består av ganska unga bilar, mestadels medel- och överklass
De har en VIP-tjänst
De använder schablonpriser på de viktigaste sträckorna
Mycket erfarna förare med mycket god kunskap om Tricity
Väl fungerande företagsdisciplin
Taxiapplikation främjas av betydande rabatter på beställningar
2. Hallo Taxi Gdańsk 19-666
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
En annan sk Ett gammalt företag i Gdańsk är Hallo Taxi Gdańsk, som kallas "sexor" i samhället på grund av dess distinkta växeltelefonnummer.
Precis som Neptun Taxi fokuserade på att betjäna turister och hotellgäster är Hallo Taxi starka på att betjäna företagskunder. Företaget har flera nyckelpartner och verkar ganska bra i Tczew.
Tills nyligen hyrde Hallo taxi, tillsammans med Super Hallo Taxi, en hållplats framför centralstationen i Gdańsk vid ul. Podwale Grodzkie. Tyvärr, på grund av den oändliga renoveringen av stationen, har vi redan glömt bort det.
De talar för Hallo Taxi
Mellan- och överklassbilar av bra kvalitet
Ett stort antal Kombibilar
Trots många turbulenser på marknaden finns det fortfarande ett stort antal förare, så väntetiden för en taxi är anständig
Fasta priser på de populäraste sträckorna
För kunder som värdesätter billiga resor, tjänsten Hallo Lite
Taxi app med stora rabatter
Hög servicekvalitet och hög disciplin i företaget
3. City Drivers 881 344 886
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ett företag som kommer från gråzonen av nattliga, löjligt billiga, förment taxibilar för studenter och Sopot-festbesökare. Idag är det ett fullfjädrat, moget företag med ett stort antal nöjda kunder. Företagets fördel har alltid varit priset.
Saker och ting är till förmån för City Drivers
Pris - Kvalitetsförhållande, utan tvekan ett av de bästa lågprisföretagen i Gdańsk
Ett stort antal förare gör det acceptabelt att vänta på ett fordon under rusningstid
För ett lågprisbolag har de ganska många Kombifordon och större sedaner
Fordonsflottan, även om den inte är den senaste, håller en hyfsad standard
Taxi ansökan
4. EcoCar 123456789
⭐️⭐️⭐️⭐️
I samhället kallar vi dem för "prickar" på grund av den karaktäristiska gröna fanéren.
Ett ganska intressant alternativ tack vare sin egen flotta av lågutsläppstaxibilar, i Eco Car är föraren anställd och företaget är ägare till fordonen. Tack vare denna lösning är bilparken mycket ung för polska förhållanden och dessutom är bilarna nästan identiska.
Tyvärr drabbades företaget av mycket andnöd under pandemin och nästan försvann från marknaden.
De talar för Eco Car
En enhetlig flotta av nya bilar
Ett företag som främjar ekologi
Det lättaste telefonnumret att komma ihåg
En ganska genomtänkt taxiapplikation som finns i många städer.
5. SuperHallo 19-191
⭐️⭐️⭐️⭐️
Det är tråkigt att skriva detta, men ett annat företag som kommer att försvinna från Tricity-marknaden förr eller senare.
Och Super Hallo Gdańsk är fortfarande ett av de mest kända varumärkena i branschen, för inte så länge sedan ett ganska bra alternativ till Neptune eller "Okrągły" Hallo. Idag undrar alla hur det här företaget fortfarande fungerar när vi har firat dess förtida begravning mer än en gång.
Det är verkligen synd, SuperHallo har alltid varit ett bra företag med en bra bas av hotell- och företagskunder.
6. iTaxi 737 737 373
⭐️⭐️⭐️⭐️
Polsk taxiapplikation som för närvarande är verksam i de flesta av de största städerna. Sedan flera år tillbaka tävlar "fd Mytaxi" nästan på jämställd fot i Free Now, känd främst av Warszawaborna eftersom det i åratal var uppenbart att huvudstaden var den viktigaste för detta företag.
Bolaget har varit verksamt i Tricity i flera år nu, men tills nyligen var det praktiskt taget omärkligt, och sedan Mytaxi kom in på marknaden har det praktiskt taget varit marginaliserat.
För närvarande upplever iTaxi sin andra ungdom i Gdańsk. För bara några dagar sedan slutfördes förvärvet av ett av de mest kända företagen, As Taxi, och för ett år sedan, Taxi Komfort.
Tyvärr gick företaget i sin största konkurrents fotspår, "Free Now", och inledde ett storskaligt samarbete med s.k. bildelningsföretag som anställer förare i stor skala, ibland från mycket exotiska destinationer, utan den minsta verifiering.
Det finns fördelar med iTaxi
Bra taxiapplikation för att beställa turer
Reseerbjudande med pris fastställt vid beställning
Attraktiva priser
En bilflotta av ganska bra kvalitet, "Jag betygsätter bara bilar med märkesfaner"
Ett bra erbjudande om samarbete med näringslivet, faktiskt det enda företaget från kategorin "App Taxi" som kan hantera affärsorder.
Tyvärr, att placera ett företag från denna kategori i rankingen dömer iTaxi nästan till att bli uppäten av gamla tiders.
På grund av fokus på att konkurrera med andra "Passagertransporttjänster" tappade företaget mycket av kvaliteten på tjänsten. När vi jämför iTaxi med Uber, Free Now eller Bolt skulle vi tala om en helt annan kvalitet, jämfört med traditionella företag, iTaxi utmärker sig endast genom att ha en bra onlinebeställningsapplikation.
En stor nackdel är bristen på förare som identifierar sig specifikt med detta företag och därför bryr sig om kvalitet. Dessutom ger formen av samarbete med transportörer frihet att hantera bilen "en gång kommer en bil utan klistermärken till dig, en annan gång en iTaxi-bil och sedan en Fiat Tipo med Uber-logotypen."
7. As-Taxi 19-660
⭐️⭐️⭐️⭐️
Tyvärr är detta redan ett minne blott. Företaget, som varit verksamt på Tri-City-marknaden i cirka 11 år, köptes av iTaxi, som redan nämnts här.
Som alltid har förknippats som det billigaste riktiga taxiföretaget i Gdańsk. I över ett decennium har den transporterat otaliga passagerare. På grund av låga priser valdes det ofta för intercitytransfer.
Som taxi, tack vare att det var ett privat företag och inte en förening, drevet av en karismatisk ägare, trots det låga priset, behöll den sin kvalitet.
Tyvärr, som med alla lågprisbolag, kommer någon förr eller senare och erbjuder ett lägre pris. Ace kunde inte stå emot konkurrensen från transportappar, och spiken i kistan var pandemin.
8. OptiTaxi 58 771 12 22
⭐️⭐️⭐️
Förmodligen den mest underskattade aktören på den lokala marknaden. Ett företag som tydligen utgick från att när fyra personer tävlar om ansökningar i Taxi så tar OptiTaxi fördel.
OptiTaxi är ett företag som liknar iTaxi, fast ojämförligt mindre.
9. Dayan 19-628
⭐️⭐️⭐️
Ett mycket framstående företag som har varit verksamt på Gdańsk-marknaden i över 20 år. Tyvärr har Dayan Taxi åldrats tillsammans med sin historia, förare och kunder. För inte så länge sedan kunde man se deras taxibilar på varje hörn.
Som ett av många företag kunde Dayan inte stå emot konkurrensen med Transport Applications. Idag är företaget en skugga av sig självt, det räddas i princip bara av sina stamkunder, som tyvärr minskar i antal för varje år.
De talar för Eco Car
Lågt pris, det är för närvarande ett av de billigaste traditionella företagen i Gdańsk
Erfarna förare
Möjlighet att beställa taxi med hjälp av applikationen
10. Komfort Taxi 19-621
⭐️⭐️
Privat ett av de företag jag ogillar mest, även om det på grund av sin långa historia och mängden kunder det transporterar förtjänar att nämnas.
Komfort taxi köptes av iTaxi förra året.
Enligt min mening har företaget alltid haft en av de sämsta fordonsflottorna och alltför ofta inkluderade det förare som inte borde utöva ett yrke som kräver direktkontakt med kunder. Det är dock värt att notera att min åsikt om detta företag konsoliderades redan innan Uber gick in i Tricity.
Idag har nivån av medelmåttighet inom persontransporter höjts till en ny nivå tack vare dessa företag "Uber, Bolt, FreeNow".
Sammanfattning
Jag är fullt medveten om att Rabbit-Trans Polands erbjudande inte kommer att passa alla passagerare. För mig är taxi mer än bara ett jobb. Mitt uppdrag är att göra taxin återigen förknippad med säkerhet, komfort och en nöjd passagerare. Så kära kund, det spelar ingen roll för mig vilket företag du väljer, det är viktigt att du väljer bland de som är bäst.
Personligen finns det inget värre för mig än att konkurrera på marknaden med "bara vilka företag som helst" för vilka det enda argumentet är priset.
Jag hoppas att jag i den här guiden har tagit dig lite närmare att välja det bästa företaget för dina behov.
Comments