Tczew är en av de mest intressanta städerna i Gdańsk Pommern och en av de viktigaste städerna i Kociewie. Det är känt att ett stort stadscentrum fanns här redan i mitten av 1200-talet, och det är också känt att Tczew i slutet av det seklet fick stadsrättigheter.
Än i dag firas stadens långa historia av dess intressanta urbana utformning, resterna av stadsmuren och församlingskyrkan från 1200-talet. Vad mer är värt att se under en stadsrundtur? Du kommer att lära dig detta och mycket mer i artikeln nedan. _
Tczew ståtar med pittoreska promenadområden vid floden Vistula, och från de lokala boulevarderna kan du beundra de berömda broarna - tekniska monument från andra hälften av 1800-talet, som fortfarande väcker beundran med sitt utseende och storlek.
Staden har också pärlor som den holländska väderkvarnen och gröna stadsparker. Det är också värt att uppmärksamma de intressanta utställningarna som upptar interiören av 1800-talsfabriken.
En av de mest intressanta utställningarna här är konstfabriken, och Shipwreck and Ship Conservation Centre är också mycket imponerande. Tczews stolthet förblir dock Vistula-museet - en institution där man sedan 2017 har spridit kunskap om den viktigaste floden i Polen, dess natur och den roll den spelade i landets historia.
Jag bjuder in dig på en resa till Tczew, porten till Kociewie. Stanna här ett ögonblick för att lära dig historien om denna fascinerande stad.
Kort – lång historia av Tczew
Det är omöjligt att helt känna stämningen i staden utan att känna till dess historia. Tczew är inget undantag här. Det är en stad med århundraden av minne, dess gator har sett många saker och varit värd för många genom århundradena. Lär dig historien om en av de äldsta städerna i norra Polen.
Tczew, en av de äldsta städerna i Gdańsk Pommern, har en rik och fascinerande historia. Den första bosättningen i området går tillbaka till omkring 3000-1700 f.Kr., vilket bekräftas av arkeologiska fynd från stenåldern och trattbägarekulturen .
Det första skriftliga omnämnandet av Tczew kommer från 1252, då prins Sambor II började bygga ett slott, och staden blev en viktig bosättning och ekonomiskt centrum vid floden Wisla
År 1260 fick Tczew stadsrättigheter från Sambor II, och utvecklades till en viktig hamn- och hantverkscentrum med ett eget myntverk. 1289 fördes dominikanerna till staden och de byggde en kyrka och ett kloster här
År 1308 tillfångatogs och brändes Tczew av den tyska orden, och dess invånare fördrevs. Staden återfick sin stadsorganisation endast under åren 1364-1383, då Teutonic Knights beviljade det privilegier under Chełmno Law
1410, efter slaget vid Grunwald, var Tczew kort under polskt styre, och 1466, under den andra freden i Thorn, införlivades det officiellt i Polen och blev ett viktigt centrum för spannmålshandel.
1577 brände staden nästan fullständigt ner till följd av en stor brand, men den byggdes om och besöktes av King Sigismund III VASA 1623
På 1600-talet, under krigen med Sverige, led Tczew av utländska truppers verksamhet.
År 1772, som ett resultat av den första uppdelningen av Polen, kom staden under preussiskt styre, men det var fortfarande ett centrum för polsk kultur, upprätthålls av Dominikanerorden fram till dess upplösning 1818.
Under 1800-talets första hälft började Tczew utvecklas som ett viktigt industri- och kommunikationsnav, vilket stärktes ytterligare genom byggandet av en bro över Wisła 1851-1857
Tczew Bridge, ett skyltfönster och en av de viktigaste attraktionerna i Tczew
Tczew-bron, även kallad Lisewski-bron, är en historisk vägbro på nedre Vistula, byggd 1851–1857 enligt design av Friedrich August Stüler (portaler och torn), Carl Lentze och Rudolf Eduard Schinz (struktur). ).
När den byggdes var den den längsta bron i Europa. Det ligger mellan Knybawski-bron och järnvägsbron i Tczew. Hörnstenen lades av den preussiske kungen Fredrik Vilhelm IV
Bron var en del av den östra järnvägen (Ostbahn), som förbinder Berlin med Östpreussen. Bygget började den 6 juli 1845 och kostnaden var cirka 12 miljoner mark. Arbetet krävde att bygga översvämningsvallar och reglera floden Vistula.
7 700 arbetare var anställda på byggarbetsplatsen. Åren 1850-1852 utfördes grundläggningsarbeten och 1853 slutfördes byggandet av pelare av granit, basalt och sandsten. 1854 monterades de två mellanspannorna och resten av spännena installerades 1856-1857.
Det första tåget korsade bron den 12 oktober 1857. Färdigställandet av broarna möjliggjorde direkt järnvägskommunikation från Berlin till Królewiec
Den 1 september 1939 bombades bron. Polska sappers sprängde den östra delen av broarna och de västra pelarna för att hindra tyskarna från att ta sig över. Efter kriget byggdes bron om, men den skadades av en översvämning 1947.
Den återuppbyggdes provisoriskt genom att göra en koppling till järnvägsbron, på vilken en träväg anlades. Trafiken fördes över de bevarade spännen och järnvägsbron, där militärbrons spännvidder installerades.
1959 togs vägbron i drift, men på grund av dess dåliga tekniska skick stängdes den i april 2000. Renoveringen påbörjades i juli 2015.
Under rivningen av bron gjordes en sensationell upptäckt - en tidskapsel och en hörnsten lagt av kung Fredrik William IV hittades. Bron är det första exemplet på en genombruten rörbro med stor spännvidd i Europa.
Hörnstenen hittades tack vare en grupp historiker från det virtuella museet i staden Tczew.
Upptäckten var överraskande eftersom man trodde att stenen hade förstörts under kriget. Det finns också planer på att skapa ett Tczew Bridge Museum, där hörnstenen kommer att vara en av de första utställningarna
Andra sevärdheter värda att se i Tczew
Tills nyligen förknippade den genomsnittlige resenären Tczew främst med den karakteristiska bron över floden Vistula sett från tågets fönster på väg till Malbork. I sin tur passerade passagerare och bilförare Tczew tanklöst och förknippade bara den större staden med McDonald's-restaurangen på väg mot Łódź.
Den här staden har dock mycket mer charm och mycket mer att erbjuda, som många kanske tror. Nedan presenterar jag de viktigaste turistattraktionerna som är värda att se när du är i Tczew.
Vistela-museet
Vistula-museet i Tczew, en filial till National Maritime Museum i Gdańsk, ligger i en historisk byggnad som tidigare var Emil Kelch Metal Products Factory. Denna byggnad har en rik historia, inklusive perioden under andra världskriget, då den fungerade som ett transitläger och senare som Pommerns gasmätarefabrik.
Vistula-museet grundades på initiativ av Roman Klim, och dess skapelse började 1980, med den officiella invigningen 1984. Arbetet med att inrätta anläggningen stöddes av subventioner från Europeiska regionala utvecklingsfonden, tack vare vilken den under 2004-2007 genomgick en allmän renovering och blev utställnings- och regionalcentret i Lower Vistula
Museet erbjuder fascinerande utställningar som ägnas åt Wislaflodens historia, från antiken till idag. Utställningen "Vistula i Polens historia", öppen sedan 2017, presenterar den gemensamma historien om Polens största flod och den polska staten. Den första delen av utställningen ägnas åt floden och sjöfartens guldålder på Vistula under 1500- och 1600-talen, vägledd av den berömda dikten av Sebastian F. Klonowic "Flis"
Den andra delen av utställningen fokuserar på den polska statens kris i slutet av 1700-talet och skiljeväggarna, och presenterar de viktigaste aspekterna av Vistula-navigering under 1800- och 1900-talen. Utställningen täcker utvecklingen inom skeppsbyggnad, ångnavigering, fiske, brobyggande och militära operationer på Wisla.
Kontexten av Vistula visar också återuppbyggnaden av den polska statsbildningen efter båda världskrigen, utvecklingen av sjöfarten, byggandet av varv och utvecklingen av vattenturismen.
Utställningen inkluderar vardagsföremål som erhållits under arkeologisk forskning, båtar som används på Vistula och dess bifloder, modeller och modeller, inslag av Vistula-skepp, fiske- och båtbyggnadsverktyg, samt många illustrationer, filmer och interaktiva presentationer
Vistelmuseet i Tczew är en unik plats värd att besöka under en resa till Gdańsk Pommern. Det ligger i en historisk byggnad och dess utställningar upptar två våningar, som är värda att spendera minst en timme på.
Utställningarna presenterar Vistulas historia, historien om bosättningen i dess dal och Vistula-naturen, samt navigering och flodhamnar, som visar Vistulas roll i Polens historia
Konstfabrik i Tczew
Fabrika Sztuk i Tczew är en unik plats på den kulturella kartan över staden, som erbjuder ett brett utbud av konstnärliga attraktioner. Anläggningens historia går tillbaka till 1800-talet, då byggnaden fungerade som Emil Kelchs metallvarufabrik, som bland annat tillverkade rumstoaletter.
Efter hundra år har kulturen återvänt till de historiska väggarna i denna industrianläggning och förvandlat den till ett centrum som kryllar av konst.
Konstfabriken började fungera den 22 februari 2007 som "Lower Vistula Exhibition and Regional Center", och fem år senare antog den sitt nuvarande namn. Det kännetecknas av fem aktiviteter: utställningar, utbildning, utomhusevenemang, stöd till icke-statliga organisationer och insamling och förvaring av museiföremål.
Över 90 000 personer besöker det årligen, och erbjudandet är tillgängligt gratis för alla åldersgrupper
Bland Konstfabrikens attraktioner är det värt att nämna permanenta utställningar, som multimediautställningen "Med Skultet och Kopernikus genom 1500-talet". Anläggningen anordnar även stämningsfulla konserter, konstnärliga workshops och du kan implementera dina egna idéer inom konstområdet
Dessutom anordnas varje år olika utställningar, som på ett intressant sätt presenterar speciella historiska epoker i Tczews historia, såväl som prestationer av människor som permanent har gått in i regionens historia.
Konstfabrikens innergård, designad av Józef Ziółkowski, är ett möte med Kociewies kulturarv.
Där kan du se ett fragment av Poniatówka, det vill säga en före detta bondgård, jordbruksmaskiner, SM03-loket, en roterande kran och en figur av St. Catherine. Fabrikens inre innehåller också ett lapidarium med gravstenar, stadens modeller och utställningar som återkallar slaget vid TCZEW 1807
Byggnaden innehåller också artefakter relaterade till Tczews historia, inklusive en plakett från 1800-talet och en tidskapsel som hittades under renoveringen av Tczew-bron, samt en utställning tillägnad Kazimierz Zimny, en enastående polsk idrottare
Rester av försvarsmurar
Resterna av försvarsmurarna i Tczew är en relik från stadens medeltida försvarsarkitektur. Redan på 1100-talet var Tczew omgiven av jord- och trävallar. På 1300-talet byggdes nya försvarsmurar av tegel, förstärkta med torn och torn.
Det hela var ungefär 1 270 meter långt. På 1500-talet hade staden 5 portar, inklusive 2 portar, och 12 torn och befästa torn.
I dag har bara fragment av dessa 1300-talsmurar överlevt på gatorna Zamkowa, Wodna, Rybacka, Krótka och J. Dąbrowskiego. De är dock kraftigt skadade, vilket vittnar om tidens gång och de förändringar som har skett i stadens struktur och utseende genom århundradena.
Dessa historiska lämningar är en viktig del av Tczews arv, som bevisar stadens tidigare makt och betydelse som stadscentrum i Pommern
Kyrkan för det heliga korsets upphöjelse i Tczew
The Church of the Exaltation of the Holy Cross i Tczew är det äldsta monumentet i staden, med anor från 1200-talet. Det första omnämnandet av kyrkoherde Jan från 1258 stödjer tesen att den lokala församlingen invigdes redan 1226. Kanske var det från början en träkyrka.
Grunden till dagens kor lades i mitten av 1200-talet och ett massivt torn byggdes också på den tiden. Kyrkan förstördes nästan helt 1308 efter att staden ockuperats av tyska riddarna
Den 150-åriga perioden av germanskt styre bidrog till utvecklingen av Tczew, vilket möjliggjorde expansionen av kyrkan under första hälften av 1300-talet.
Arbetet började med koret, fortsatte med byggandet av huvudskeppet och två sidoskepp mot tornet. En sakristia och en skattkammare lades till den norra muren av prestegården, och senare byggdes utrymmena mellan långhusens yttre strävpelare upp, vilket skapade två rader kapell. Kyrkan fick då formen av en fyrfackad, treskeppig sal med ett trefackigt, femsidigt kor, bevarat än i dag.
Kyrkans interiör innehåller unika konstnärliga och historiska värden, inklusive en väggmålning i de heliga kvinnornas kapell från slutet av 1300-talet och en medeltida skulptur av en Pieta från 1400-talets andra fjärdedel. Skattkammaren innehåller guldsmedsprodukter från 1400-talet, troligen från verkstäder i Gdańsk, inklusive ett relikvierkors, kalkar och patener av en extremt hög konstnärlig nivå.
Kyrkans rika utsmyckning under medeltiden vittnar också av mässingsljusstakar med karakteristiska figurer av lwów.
Kyrkan spelade en viktig roll i Tczews historia, särskilt under reformationen. På 1500-talet konverterade de flesta församlingsmedlemmar till protestantismen, vilket ledde till att kyrkan användes gemensamt av katoliker och lutheraner fram till 1595.
Senare överlämnades kyrkan uteslutande till katoliker. På 1600- och 1700-talen berikades kyrkans interiör med barock- och rokokostaltor, predikstolar och andra liturgiska inslag.
Kyrkans inre berikades med fem planhuggna slutstenar i trä med inskriptioner och avbildningar från 1783, och altaret St. Nicholas från 1792 fick senare åkallan av Jesu heliga hjärta.
Väderkvarn av holländsk typ
Väderkvarnen av holländsk typ, byggd 1890 i Tczew, är en unik del av stadslandskapet. Det är en träkonstruktion med en grund, med ett karakteristiskt roterande huvud, vilket är typiskt för holländska väderkvarnar.
Väderkvarnen i Tczew rekonstruerades 1950 och kännetecknas av en sällsynt femuddig vinge.
Denna väderkvarn, en turistattraktion, har varit i privata händer sedan 1983. Dess bild är så karakteristisk och igenkännlig att den blev logotypen för staden Tczew. Det är ett unikt monument som vittnar om gamla traditioner och byggnadstekniker, och är också ett värdefullt inslag i regionens kulturarv.
Church of St. helgon Stanisław Kostka
Church of St. Stanisław Kostka i Tczew är ett unikt gotiskt monument, vars historia går tillbaka till 1300-talet. Det är ett enkelskeppigt tempel med ett karakteristiskt åttakantigt torn. Tornets nuvarande spira kommer från 1800-talets första hälft, även om den hade en annan finial under många århundraden. Från början var kyrkan tillägnad den heliga jungfru Maria, senare till St. Nicholas, och är för närvarande uppkallad efter Saint. Stanisław Kostka.
Dess interiör har delvis bevarad dekor från slutet av 1600-talet.
Efter Dominikanerordens upplösning byggdes kyrkan om till en skola och 1852 restaurerades den och användes av evangelikala fram till 1945. Efter andra världskriget återvände kyrkan till katolikernas händer och fick nytt målat glas.
Church of St. Stanisław Kostka är en del av det före detta dominikanska klosterkomplexet. Efter avvecklingen av ordern byggdes byggnaden om till en skola. Klosterbyggnaden, som har förlorat sitt ursprungliga utseende, behåller endast en del av de gotiska källarna och väggarna upp till första våningen. För närvarande rymmer den tidigare klosterbyggnaden en musikskola.
Klosterkomplexet, som inkluderar en kyrka, byggdes under första hälften av 1300-talet. Klosterbyggnaden byggdes om många gånger och förlorade sitt ursprungliga utseende och behöll endast en del av de gotiska källarna och väggarna upp till första våningen.
Church of St. Stanisław Kostka i Tczew, med sin rika historia och bevarade arkitektoniska element, är en viktig plats på kartan över stadens monument, som utgör ett värdefullt exempel på gotisk arkitektur och ett vittnesbörd om de förändringar som staden har genomgått genom århundradena.
Tczew in Numbers _
Det första kommunfullmäktige i Polen: Tczew har en unik betydelse i den polska lokala regeringens historia, eftersom det var här som det första kommunfullmäktige i Polen etablerades. Det var ett banbrytande initiativ i nationell skala.
Vägbro över Vistula: År 1857 byggdes en vägbro över Vistula i Tczew, som då var den längsta bron i Europa. Dess tekniska och historiska betydelse är omätbar
Den längsta järnvägsbron i Polen: Järnvägsbron i Tczew är den längsta anläggningen av denna typ i Polen, vilket betonar stadens historiska och tekniska betydelse.
The First State Maritime School: Tczew var platsen för den första statliga sjöfartsskolan i Polen, vilket är en viktig aspekt av dess utbildnings- och sjöfartshistoria
Ytutveckling: Området i staden Tczew har utvecklats avsevärt sedan 1800- och 1900-talet och ökade sin yta från 1 867 hektar till 2 226 hektar.
Straffrättsliga regler i det förflutna: Tidigare tillämpades stränga straffregler i Tczew, inklusive offentlig prygel och avrättningar.
Pomeranian Eiffel Tower: Vägbron över Vistula kallas Pomeranian Eiffel Tower, på grund av den teknik som används i dess konstruktion, jämförbar med den som användes vid konstruktionen av Eiffeltornet.
Lokomotiv i Republikas färger: I Tczew finns ett ånglok målat i Republikas musikbands flaggfärger, som är en hyllning till Grzegorz Ciechowski, bandets ledare, född i Tczew.
Bosättning: Arkeologiska fynd tyder på att områdena runt Tczew bosattes runt 3000-1700 f.Kr., vilket gör det till ett av de äldsta bosättningsområdena i Pommern Gdańsk.
Demografi: Från och med 2021 hade Tczew 59 105 invånare, vilket placerar den på 73:e plats bland de folkrikaste städerna i Polen .
Läge och kommunikation: Staden ligger i Starogard Lake District, i Vistula proglacial dalen, och är ett viktigt kommunikationsnav som förbinder olika regioner i Polen
Krig med Sverige: På 1600-talet och under norra kriget led staden av utländska truppers marscher, vilket var en svår period i dess historia