Tczew Ă€r en av de mest intressanta stĂ€derna i GdaĆsk Pommern och en av de viktigaste stĂ€derna i Kociewie. Det Ă€r kĂ€nt att ett stort stadscentrum fanns hĂ€r redan i mitten av 1200-talet, och det Ă€r ocksĂ„ kĂ€nt att Tczew i slutet av det seklet fick stadsrĂ€ttigheter.
Ăn i dag firas stadens lĂ„nga historia av dess intressanta urbana utformning, resterna av stadsmuren och församlingskyrkan frĂ„n 1200-talet. Vad mer Ă€r vĂ€rt att se under en stadsrundtur? Du kommer att lĂ€ra dig detta och mycket mer i artikeln nedan. _
Tczew stÄtar med pittoreska promenadomrÄden vid floden Vistula, och frÄn de lokala boulevarderna kan du beundra de berömda broarna - tekniska monument frÄn andra hÀlften av 1800-talet, som fortfarande vÀcker beundran med sitt utseende och storlek.
Staden har ocksÄ pÀrlor som den hollÀndska vÀderkvarnen och gröna stadsparker. Det Àr ocksÄ vÀrt att uppmÀrksamma de intressanta utstÀllningarna som upptar interiören av 1800-talsfabriken.
En av de mest intressanta utstÀllningarna hÀr Àr konstfabriken, och Shipwreck and Ship Conservation Centre Àr ocksÄ mycket imponerande. Tczews stolthet förblir dock Vistula-museet - en institution dÀr man sedan 2017 har spridit kunskap om den viktigaste floden i Polen, dess natur och den roll den spelade i landets historia.
Jag bjuder in dig pÄ en resa till Tczew, porten till Kociewie. Stanna hÀr ett ögonblick för att lÀra dig historien om denna fascinerande stad.
Kort â lĂ„ng historia av Tczew
Det Àr omöjligt att helt kÀnna stÀmningen i staden utan att kÀnna till dess historia. Tczew Àr inget undantag hÀr. Det Àr en stad med Ärhundraden av minne, dess gator har sett mÄnga saker och varit vÀrd för mÄnga genom Ärhundradena. LÀr dig historien om en av de Àldsta stÀderna i norra Polen.
Tczew, en av de Ă€ldsta stĂ€derna i GdaĆsk Pommern, har en rik och fascinerande historia. Den första bosĂ€ttningen i omrĂ„det gĂ„r tillbaka till omkring 3000-1700 f.Kr., vilket bekrĂ€ftas av arkeologiska fynd frĂ„n stenĂ„ldern och trattbĂ€garekulturen .
Det första skriftliga omnÀmnandet av Tczew kommer frÄn 1252, dÄ prins Sambor II började bygga ett slott, och staden blev en viktig bosÀttning och ekonomiskt centrum vid floden Wisla
à r 1260 fick Tczew stadsrÀttigheter frÄn Sambor II, och utvecklades till en viktig hamn- och hantverkscentrum med ett eget myntverk. 1289 fördes dominikanerna till staden och de byggde en kyrka och ett kloster hÀr
Ă r 1308 tillfĂ„ngatogs och brĂ€ndes Tczew av den tyska orden, och dess invĂ„nare fördrevs. Staden Ă„terfick sin stadsorganisation endast under Ă„ren 1364-1383, dĂ„ Teutonic Knights beviljade det privilegier under CheĆmno Law
1410, efter slaget vid Grunwald, var Tczew kort under polskt styre, och 1466, under den andra freden i Thorn, införlivades det officiellt i Polen och blev ett viktigt centrum för spannmÄlshandel.
1577 brĂ€nde staden nĂ€stan fullstĂ€ndigt ner till följd av en stor brand, men den byggdes om och besöktes av King Sigismund III VASA 1623â
PÄ 1600-talet, under krigen med Sverige, led Tczew av utlÀndska truppers verksamhet.
à r 1772, som ett resultat av den första uppdelningen av Polen, kom staden under preussiskt styre, men det var fortfarande ett centrum för polsk kultur, upprÀtthÄlls av Dominikanerorden fram till dess upplösning 1818.
Under 1800-talets första hĂ€lft började Tczew utvecklas som ett viktigt industri- och kommunikationsnav, vilket stĂ€rktes ytterligare genom byggandet av en bro över WisĆa 1851-1857
Tczew Bridge, ett skyltfönster och en av de viktigaste attraktionerna i Tczew
Tczew-bron, Ă€ven kallad Lisewski-bron, Ă€r en historisk vĂ€gbro pĂ„ nedre Vistula, byggd 1851â1857 enligt design av Friedrich August StĂŒler (portaler och torn), Carl Lentze och Rudolf Eduard Schinz (struktur). ).
NÀr den byggdes var den den lÀngsta bron i Europa. Det ligger mellan Knybawski-bron och jÀrnvÀgsbron i Tczew. Hörnstenen lades av den preussiske kungen Fredrik Vilhelm IV
Bron var en del av den östra jĂ€rnvĂ€gen (Ostbahn), som förbinder Berlin med Ăstpreussen. Bygget började den 6 juli 1845 och kostnaden var cirka 12 miljoner mark. Arbetet krĂ€vde att bygga översvĂ€mningsvallar och reglera floden Vistula.
7 700 arbetare var anstÀllda pÄ byggarbetsplatsen. à ren 1850-1852 utfördes grundlÀggningsarbeten och 1853 slutfördes byggandet av pelare av granit, basalt och sandsten. 1854 monterades de tvÄ mellanspannorna och resten av spÀnnena installerades 1856-1857.
Det första tÄget korsade bron den 12 oktober 1857. FÀrdigstÀllandet av broarna möjliggjorde direkt jÀrnvÀgskommunikation frÄn Berlin till Królewiec
Den 1 september 1939 bombades bron. Polska sappers sprÀngde den östra delen av broarna och de vÀstra pelarna för att hindra tyskarna frÄn att ta sig över. Efter kriget byggdes bron om, men den skadades av en översvÀmning 1947.
Den Äteruppbyggdes provisoriskt genom att göra en koppling till jÀrnvÀgsbron, pÄ vilken en trÀvÀg anlades. Trafiken fördes över de bevarade spÀnnen och jÀrnvÀgsbron, dÀr militÀrbrons spÀnnvidder installerades.
1959 togs vĂ€gbron i drift, men pĂ„ grund av dess dĂ„liga tekniska skick stĂ€ngdes den i april 2000. Renoveringen pĂ„börjades i juli 2015ââ.
Under rivningen av bron gjordes en sensationell upptÀckt - en tidskapsel och en hörnsten lagt av kung Fredrik William IV hittades. Bron Àr det första exemplet pÄ en genombruten rörbro med stor spÀnnvidd i Europa.
Hörnstenen hittades tack vare en grupp historiker frÄn det virtuella museet i staden Tczew.
UpptÀckten var överraskande eftersom man trodde att stenen hade förstörts under kriget. Det finns ocksÄ planer pÄ att skapa ett Tczew Bridge Museum, dÀr hörnstenen kommer att vara en av de första utstÀllningarna
Andra sevÀrdheter vÀrda att se i Tczew
Tills nyligen förknippade den genomsnittlige resenĂ€ren Tczew frĂ€mst med den karakteristiska bron över floden Vistula sett frĂ„n tĂ„gets fönster pĂ„ vĂ€g till Malbork. I sin tur passerade passagerare och bilförare Tczew tanklöst och förknippade bara den större staden med McDonald's-restaurangen pĂ„ vĂ€g mot ĆĂłdĆș.
Den hĂ€r staden har dock mycket mer charm och mycket mer att erbjuda, som mĂ„nga kanske tror. Nedan presenterar jag de viktigaste turistattraktionerna som Ă€r vĂ€rda att se nĂ€r du Ă€r i Tczew.Â
Vistela-museet
Vistula-museet i Tczew, en filial till National Maritime Museum i GdaĆsk, ligger i en historisk byggnad som tidigare var Emil Kelch Metal Products Factory. Denna byggnad har en rik historia, inklusive perioden under andra vĂ€rldskriget, dĂ„ den fungerade som ett transitlĂ€ger och senare som Pommerns gasmĂ€tarefabrik.
Vistula-museet grundades pÄ initiativ av Roman Klim, och dess skapelse började 1980, med den officiella invigningen 1984. Arbetet med att inrÀtta anlÀggningen stöddes av subventioner frÄn Europeiska regionala utvecklingsfonden, tack vare vilken den under 2004-2007 genomgick en allmÀn renovering och blev utstÀllnings- och regionalcentret i Lower Vistula
Museet erbjuder fascinerande utstÀllningar som Àgnas Ät Wislaflodens historia, frÄn antiken till idag. UtstÀllningen "Vistula i Polens historia", öppen sedan 2017, presenterar den gemensamma historien om Polens största flod och den polska staten. Den första delen av utstÀllningen Àgnas Ät floden och sjöfartens guldÄlder pÄ Vistula under 1500- och 1600-talen, vÀgledd av den berömda dikten av Sebastian F. Klonowic "Flis"
Den andra delen av utstÀllningen fokuserar pÄ den polska statens kris i slutet av 1700-talet och skiljevÀggarna, och presenterar de viktigaste aspekterna av Vistula-navigering under 1800- och 1900-talen. UtstÀllningen tÀcker utvecklingen inom skeppsbyggnad, Ängnavigering, fiske, brobyggande och militÀra operationer pÄ Wisla.
Kontexten av Vistula visar ocksÄ Äteruppbyggnaden av den polska statsbildningen efter bÄda vÀrldskrigen, utvecklingen av sjöfarten, byggandet av varv och utvecklingen av vattenturismen.
UtstÀllningen inkluderar vardagsföremÄl som erhÄllits under arkeologisk forskning, bÄtar som anvÀnds pÄ Vistula och dess bifloder, modeller och modeller, inslag av Vistula-skepp, fiske- och bÄtbyggnadsverktyg, samt mÄnga illustrationer, filmer och interaktiva presentationer
Vistelmuseet i Tczew Ă€r en unik plats vĂ€rd att besöka under en resa till GdaĆsk Pommern. Det ligger i en historisk byggnad och dess utstĂ€llningar upptar tvĂ„ vĂ„ningar, som Ă€r vĂ€rda att spendera minst en timme pĂ„.
UtstÀllningarna presenterar Vistulas historia, historien om bosÀttningen i dess dal och Vistula-naturen, samt navigering och flodhamnar, som visar Vistulas roll i Polens historia
Konstfabrik i Tczew
Fabrika Sztuk i Tczew Àr en unik plats pÄ den kulturella kartan över staden, som erbjuder ett brett utbud av konstnÀrliga attraktioner. AnlÀggningens historia gÄr tillbaka till 1800-talet, dÄ byggnaden fungerade som Emil Kelchs metallvarufabrik, som bland annat tillverkade rumstoaletter.
Efter hundra Är har kulturen ÄtervÀnt till de historiska vÀggarna i denna industrianlÀggning och förvandlat den till ett centrum som kryllar av konst.
Konstfabriken började fungera den 22 februari 2007 som "Lower Vistula Exhibition and Regional Center", och fem Är senare antog den sitt nuvarande namn. Det kÀnnetecknas av fem aktiviteter: utstÀllningar, utbildning, utomhusevenemang, stöd till icke-statliga organisationer och insamling och förvaring av museiföremÄl.
Ăver 90 000 personer besöker det Ă„rligen, och erbjudandet Ă€r tillgĂ€ngligt gratis för alla Ă„ldersgrupper
Bland Konstfabrikens attraktioner Àr det vÀrt att nÀmna permanenta utstÀllningar, som multimediautstÀllningen "Med Skultet och Kopernikus genom 1500-talet". AnlÀggningen anordnar Àven stÀmningsfulla konserter, konstnÀrliga workshops och du kan implementera dina egna idéer inom konstomrÄdet
Dessutom anordnas varje Är olika utstÀllningar, som pÄ ett intressant sÀtt presenterar speciella historiska epoker i Tczews historia, sÄvÀl som prestationer av mÀnniskor som permanent har gÄtt in i regionens historia.
Konstfabrikens innergĂ„rd, designad av JĂłzef ZiĂłĆkowski, Ă€r ett möte med Kociewies kulturarv.
DÀr kan du se ett fragment av Poniatówka, det vill sÀga en före detta bondgÄrd, jordbruksmaskiner, SM03-loket, en roterande kran och en figur av St. Catherine. Fabrikens inre innehÄller ocksÄ ett lapidarium med gravstenar, stadens modeller och utstÀllningar som Äterkallar slaget vid TCZEW 1807
Byggnaden innehÄller ocksÄ artefakter relaterade till Tczews historia, inklusive en plakett frÄn 1800-talet och en tidskapsel som hittades under renoveringen av Tczew-bron, samt en utstÀllning tillÀgnad Kazimierz Zimny, en enastÄende polsk idrottare
Rester av försvarsmurar
Resterna av försvarsmurarna i Tczew Àr en relik frÄn stadens medeltida försvarsarkitektur. Redan pÄ 1100-talet var Tczew omgiven av jord- och trÀvallar. PÄ 1300-talet byggdes nya försvarsmurar av tegel, förstÀrkta med torn och torn.
Det hela var ungefÀr 1 270 meter lÄngt. PÄ 1500-talet hade staden 5 portar, inklusive 2 portar, och 12 torn och befÀsta torn.
I dag har bara fragment av dessa 1300-talsmurar överlevt pĂ„ gatorna Zamkowa, Wodna, Rybacka, KrĂłtka och J. DÄ browskiego. De Ă€r dock kraftigt skadade, vilket vittnar om tidens gĂ„ng och de förĂ€ndringar som har skett i stadens struktur och utseende genom Ă„rhundradena.
Dessa historiska lÀmningar Àr en viktig del av Tczews arv, som bevisar stadens tidigare makt och betydelse som stadscentrum i Pommern
Kyrkan för det heliga korsets upphöjelse i Tczew
The Church of the Exaltation of the Holy Cross i Tczew Àr det Àldsta monumentet i staden, med anor frÄn 1200-talet. Det första omnÀmnandet av kyrkoherde Jan frÄn 1258 stödjer tesen att den lokala församlingen invigdes redan 1226. Kanske var det frÄn början en trÀkyrka.
Grunden till dagens kor lades i mitten av 1200-talet och ett massivt torn byggdes ocksĂ„ pĂ„ den tiden. Kyrkan förstördes nĂ€stan helt 1308 efter att staden ockuperats av tyska riddarnaâ
Den 150-Äriga perioden av germanskt styre bidrog till utvecklingen av Tczew, vilket möjliggjorde expansionen av kyrkan under första hÀlften av 1300-talet.
Arbetet började med koret, fortsatte med byggandet av huvudskeppet och tvÄ sidoskepp mot tornet. En sakristia och en skattkammare lades till den norra muren av prestegÄrden, och senare byggdes utrymmena mellan lÄnghusens yttre strÀvpelare upp, vilket skapade tvÄ rader kapell. Kyrkan fick dÄ formen av en fyrfackad, treskeppig sal med ett trefackigt, femsidigt kor, bevarat Àn i dag.
Kyrkans interiör innehĂ„ller unika konstnĂ€rliga och historiska vĂ€rden, inklusive en vĂ€ggmĂ„lning i de heliga kvinnornas kapell frĂ„n slutet av 1300-talet och en medeltida skulptur av en Pieta frĂ„n 1400-talets andra fjĂ€rdedel. Skattkammaren innehĂ„ller guldsmedsprodukter frĂ„n 1400-talet, troligen frĂ„n verkstĂ€der i GdaĆsk, inklusive ett relikvierkors, kalkar och patener av en extremt hög konstnĂ€rlig nivĂ„.
Kyrkans rika utsmyckning under medeltiden vittnar ocksÄ av mÀssingsljusstakar med karakteristiska figurer av lwów.
Kyrkan spelade en viktig roll i Tczews historia, sÀrskilt under reformationen. PÄ 1500-talet konverterade de flesta församlingsmedlemmar till protestantismen, vilket ledde till att kyrkan anvÀndes gemensamt av katoliker och lutheraner fram till 1595.
Senare överlÀmnades kyrkan uteslutande till katoliker. PÄ 1600- och 1700-talen berikades kyrkans interiör med barock- och rokokostaltor, predikstolar och andra liturgiska inslag.
Kyrkans inre berikades med fem planhuggna slutstenar i trĂ€ med inskriptioner och avbildningar frĂ„n 1783, och altaret St. Nicholas frĂ„n 1792 fick senare Ă„kallan av Jesu heliga hjĂ€rtaâ.
VÀderkvarn av hollÀndsk typ
VÀderkvarnen av hollÀndsk typ, byggd 1890 i Tczew, Àr en unik del av stadslandskapet. Det Àr en trÀkonstruktion med en grund, med ett karakteristiskt roterande huvud, vilket Àr typiskt för hollÀndska vÀderkvarnar.
VÀderkvarnen i Tczew rekonstruerades 1950 och kÀnnetecknas av en sÀllsynt femuddig vinge.
Denna vÀderkvarn, en turistattraktion, har varit i privata hÀnder sedan 1983. Dess bild Àr sÄ karakteristisk och igenkÀnnlig att den blev logotypen för staden Tczew. Det Àr ett unikt monument som vittnar om gamla traditioner och byggnadstekniker, och Àr ocksÄ ett vÀrdefullt inslag i regionens kulturarv.
Church of St. helgon StanisĆaw Kostka
Church of St. StanisĆaw Kostka i Tczew Ă€r ett unikt gotiskt monument, vars historia gĂ„r tillbaka till 1300-talet. Det Ă€r ett enkelskeppigt tempel med ett karakteristiskt Ă„ttakantigt torn. Tornets nuvarande spira kommer frĂ„n 1800-talets första hĂ€lft, Ă€ven om den hade en annan finial under mĂ„nga Ă„rhundraden. FrĂ„n början var kyrkan tillĂ€gnad den heliga jungfru Maria, senare till St. Nicholas, och Ă€r för nĂ€rvarande uppkallad efter Saint. StanisĆaw Kostka.
Dess interiör har delvis bevarad dekor frÄn slutet av 1600-talet.
Efter Dominikanerordens upplösning byggdes kyrkan om till en skola och 1852 restaurerades den och anvĂ€ndes av evangelikala fram till 1945. Efter andra vĂ€rldskriget Ă„tervĂ€nde kyrkan till katolikernas hĂ€nder och fick nytt mĂ„lat glasâ.
Church of St. StanisĆaw Kostka Ă€r en del av det före detta dominikanska klosterkomplexet. Efter avvecklingen av ordern byggdes byggnaden om till en skola. Klosterbyggnaden, som har förlorat sitt ursprungliga utseende, behĂ„ller endast en del av de gotiska kĂ€llarna och vĂ€ggarna upp till första vĂ„ningen. För nĂ€rvarande rymmer den tidigare klosterbyggnaden en musikskola.
Klosterkomplexet, som inkluderar en kyrka, byggdes under första hÀlften av 1300-talet. Klosterbyggnaden byggdes om mÄnga gÄnger och förlorade sitt ursprungliga utseende och behöll endast en del av de gotiska kÀllarna och vÀggarna upp till första vÄningen.
Church of St. StanisĆaw Kostka i Tczew, med sin rika historia och bevarade arkitektoniska element, Ă€r en viktig plats pĂ„ kartan över stadens monument, som utgör ett vĂ€rdefullt exempel pĂ„ gotisk arkitektur och ett vittnesbörd om de förĂ€ndringar som staden har genomgĂ„tt genom Ă„rhundradena.
Tczew in Numbers _
Det första kommunfullmÀktige i Polen: Tczew har en unik betydelse i den polska lokala regeringens historia, eftersom det var hÀr som det första kommunfullmÀktige i Polen etablerades. Det var ett banbrytande initiativ i nationell skala.
VÀgbro över Vistula: à r 1857 byggdes en vÀgbro över Vistula i Tczew, som dÄ var den lÀngsta bron i Europa. Dess tekniska och historiska betydelse Àr omÀtbar
Den lÀngsta jÀrnvÀgsbron i Polen: JÀrnvÀgsbron i Tczew Àr den lÀngsta anlÀggningen av denna typ i Polen, vilket betonar stadens historiska och tekniska betydelse.
The First State Maritime School: Tczew var platsen för den första statliga sjöfartsskolan i Polen, vilket Ă€r en viktig aspekt av dess utbildnings- och sjöfartshistoriaâ
Ytutveckling: OmrÄdet i staden Tczew har utvecklats avsevÀrt sedan 1800- och 1900-talet och ökade sin yta frÄn 1 867 hektar till 2 226 hektar.
StraffrÀttsliga regler i det förflutna: Tidigare tillÀmpades strÀnga straffregler i Tczew, inklusive offentlig prygel och avrÀttningar.
Pomeranian Eiffel Tower: VÀgbron över Vistula kallas Pomeranian Eiffel Tower, pÄ grund av den teknik som anvÀnds i dess konstruktion, jÀmförbar med den som anvÀndes vid konstruktionen av Eiffeltornet.
Lokomotiv i Republikas fÀrger: I Tczew finns ett Änglok mÄlat i Republikas musikbands flaggfÀrger, som Àr en hyllning till Grzegorz Ciechowski, bandets ledare, född i Tczew.
BosĂ€ttning: Arkeologiska fynd tyder pĂ„ att omrĂ„dena runt Tczew bosattes runt 3000-1700 f.Kr., vilket gör det till ett av de Ă€ldsta bosĂ€ttningsomrĂ„dena i Pommern GdaĆsk.
Demografi: FrÄn och med 2021 hade Tczew 59 105 invÄnare, vilket placerar den pÄ 73:e plats bland de folkrikaste stÀderna i Polen .
LĂ€ge och kommunikation: Staden ligger i Starogard Lake District, i Vistula proglacial dalen, och Ă€r ett viktigt kommunikationsnav som förbinder olika regioner i Polenâ
Krig med Sverige: PĂ„ 1600-talet och under norra kriget led staden av utlĂ€ndska truppers marscher, vilket var en svĂ„r period i dess historiaâ
Comments