Чи знаєте ви, що з кінця ХІХ століття діє Жулавська вузькоколійка, яка дає унікальний погляд на історію краю? Ця залізниця є не лише транспортним засобом, а й живим свідченням минулого, яке збереглося завдяки пристрасті та відданості ентузіастів залізниці.
Давайте помандруємо в минуле та дізнаємось, якими були поїздки залізницею понад сто років тому, ми познайомимося з найцікавішими маршрутами та станціями, а також з людьми, які дбають про те, щоб ця надзвичайна інфраструктура не впала в забуття.
Історія вузькоколійки в Жулавах
Вузькоколійна залізниця в Жулавах має багату та захоплюючу історію, яка сягає кінця ХІХ століття. Перші лінії були побудовані близько 1886 року, коли цукровий завод у Новому Ставі побудував вузькоколійну залізницю довжиною 4,5 км, яка з’єднала його з містом Дебіна. Спочатку вони приводилися в дію кінною тягою.
Основною метою будівництва залізниці була необхідність ефективного транспортування цукрових буряків з величезних полів болотистих районів Жулав до місцевих цукрових заводів.
Згодом мережа вузькоколійних залізниць значно розширилася і до початку Другої світової війни досягла 335,8 км. Мережа включала 96 мостів і водопропускних труб і мала численні майстерні та станції з головною базою в Новому Дві Гданському .
Під час Другої світової війни залізнична інфраструктура була серйозно пошкоджена війною, багато ліній були під водою після знищення відступаючими німецькими військами. Після війни почалася реконструкція залізниці, а в 1947 році були запущені перші ділянки.
У 1950-1960-х роках вузькоколійна залізниця пережила свій золотий вік, обслуговуючи інтенсивні пасажирські та вантажні перевезення. Однак розвиток автомобільного транспорту та недбале ставлення до обслуговування призвели до поступового закриття наступних ділянок.
У 1970-х і 1980-х роках більшість ліній було закрито, а рухомий склад та інфраструктура були зруйновані.
На початку 21 століття завдяки зусиллям місцевих громад та Товариства ентузіастів Поморської залізниці розпочався процес реконструкції та ревіталізації вузькоколійної залізниці в Жулавах.
У 2002 році було відновлено перше пасажирське сполучення на маршруті Новий Двір Гданський – Стегна, а з 2003 року потяги курсують регулярно під час туристичного сезону.
Зараз Жулавська приміська залізниця працює в основному як туристичний об’єкт, пропонуючи поїздки за маршрутами Новий Двір Гданський – Стегна – Штутово та Правий Бжег Вісли. Канатна дорога користується великою популярністю, перевозить тисячі пасажирів на рік і є унікальним свідченням історії регіону.
Любителі вузькоколійки: на охороні культурної спадщини Жулав
Поморське товариство ентузіастів залізниці (PTMKŻ) – це організація, яка роками пристрасно займається збереженням та популяризацією залізничної спадщини в Жулавах. Засноване в 1990 році Товариство об’єднує любителів залізниці та спеціалістів, професійно пов’язаних із залізничним транспортом.
Їх головна мета – матеріальна охорона пам’яток залізниці та популяризація залізничного транспорту, особливо в туристичному аспекті.
PTMKŻ може похвалитися багатьма успіхами в охороні пам’яток залізниці. У 1992 році було створено музей під відкритим небом «Parowozownia Kościerzyna», де відновлено шість історичних вагонів.
Найбільшим досягненням Товариства було добудова та відновлення електричного вузла, який діяв у 1970-х роках на швидкісній міській залізниці Триміська.
Завдяки їхнім зусиллям майже 50 історичних залізничних вагонів також були охоронені та передані під нагляд Музею під відкритим небом у Косьцежині.
Відновлення роботи Жулавської приміської залізниці
У вересні 2000 року PTMKŻ у співпраці зі старостою у Новому Дворі Гданському та гмінами Стегна та Штутово вжили заходів для відновлення Жулавської приміської залізниці.
Завдяки їхнім зусиллям 15 серпня 2002 року з Нового Двору Гданського до Стегни вирушив перший туристичний поїзд, а з 21 червня 2003 року розпочато регулярне сполучення. Новодворський повіт передав Товариству в оренду весь рухомий склад, що дозволило їм стати оператором Жулавської приміської залізниці.
Товариство активно популяризує залізничний транспорт, організовуючи курсування спеціальних поїздів на історичних, нині закритих лініях.
У 2009 році у співпраці з перевізником Arriva та органами місцевого самоврядування запустили сполучення «Потяг до пляжу» та «Потяг до замку», які користувалися великою популярністю серед туристів.
У 2010-2013 роках PTMKŻ співпрацював з місцевими органами влади Вармінсько-Мазурського воєводства, започаткувавши сполучення на Надзалевській залізничній лінії між Ельблонгом, Фромборком і Бранево.
Сьогодні основною діяльністю PTMKŻ є експлуатація вузькоколійної Жулавської приміської залізниці, яка функціонує як туристичний об’єкт.
Компанія організовує регулярні поїздки протягом туристичного сезону, залучаючи тисячі пасажирів щороку. Їхня робота включає не лише утримання та експлуатацію рухомого складу, а й освіту та популяризацію історії залізниці в регіоні.
Товариство ентузіастів поморської залізниці є чудовим прикладом того, як пристрасть і відданість справі можуть сприяти захисту технічної та культурної спадщини.
Завдяки їхнім діям вузькоколійна залізниця в Жулавах не лише збереглася, а й стала важливим туристичним елементом регіону, пропонуючи незабутні враження та подорожі в часі.
Найцікавіші маршрути та станції
Жулавська приміська залізниця пропонує унікальні маршрути, які ведуть мальовничими краєвидами Жулави Вісляни. Ось деякі з найцікавіших маршрутів і станцій, які варто відвідати:
Маршрут Новий Двір Гданський – Стегна – Штутово
Одним із найпопулярніших маршрутів є лінія, що сполучає Новий Двір Гданський зі Стегнами та Штутово. Цей маршрут дозволяє пасажирам насолоджуватися прекрасними краєвидами величезних полів, річок і каналів. Під час подорожі можна побачити традиційні жулавські будинки, а також численні мости та віадуки, які є свідками багатої історії краю.
Станція в Стегні є однією з найважливіших на шляху. Тут є гарна, відреставрована будівля вокзалу, яка служить туристично-інформаційним центром. Навколо вокзалу є багато визначних пам'яток, включаючи пляж на березі Балтійського моря та різноманітні ресторани та кафе.
Маршрут Правий берег Вісли – Новий Двір Гданський
Іншим цікавим маршрутом є лінія, що веде з правого берега Вісли до Нового Двору Гданського. Цей маршрут трохи коротший, але не менш мальовничий, веде через численні мости та водопропускні труби. Це чудовий вибір для туристів, які хочуть більше дізнатися про історію та культуру Жулав.
Станція у Новому Дворі Гданському є центральним пунктом приміської залізниці Жулави. Тут розташоване головне локомотивне депо та майстерні, де здійснюється обслуговування та ремонт рухомого складу. Ця станція також є відправною точкою багатьох туристичних маршрутів, пропонуючи зручне сполучення з іншими містами Жулави.
Штутово – правий берег Вісли
Лінія, що сполучає Штутово з правим берегом Вісли, є ще одним привабливим маршрутом, який відкриває чудові краєвиди на околиці. Цей маршрут проходить через заповідник і ідеально підходить для любителів природи та фотографії.
Кінцева станція на правому березі Вісли є пересадковим пунктом для поромів, що дозволяє продовжити дослідження регіону.
Подорож Жулавською приміською залізницею – це незабутні враження, які поєднують історію, культуру та красу природи. Кожен маршрут пропонує щось унікальне, а станції вздовж маршруту сповнені чарівності та історичних історій.
Туристичні пам'ятки на маршруті вузькоколійки
Подорож на Жулавській залізниці – це не лише подорож мальовничими маршрутами, а й можливість відкрити для себе численні туристичні об’єкти, розташовані вздовж залізничних колій. Нижче наведено кілька найцікавіших місць, які варто відвідати під час вашої подорожі:
Музей Жулави в Новому Дворі Гданському
Жулавський музей є обов’язковим місцем на карті кожного любителя історії краю. Він розташований в історичній будівлі, яка раніше служила водяним млином. У музеї можна побачити численні експонати, пов’язані з історією та культурою Жулав, зокрема сільськогосподарські знаряддя праці, повсякденний інвентар, а також документи та фотографії, що демонструють життя Жулав протягом століть.
Заповідник «Мевія Лаха».
Подорожуючи з правого берега Вісли до Штутова, варто зупинитися в заповіднику «Mewia Łacha». Це унікальне місце, де можна спостерігати за різними видами птахів, зокрема чайками, крячками та бакланами. Заповідник є ідеальним місцем для любителів природи та фотографії, що пропонує мальовничі краєвиди та спокій далеко від міської суєти.
Стегна та Приморський пляж
Станція в Стегна є чудовою відправною точкою для відвідування приморських пам'яток. Широкий і піщаний пляж у Стегна ідеально підходить для відпочинку та купання в морі. В околицях є численні кафе та ресторани, де можна спробувати страви місцевої кухні, а також багато розваг для дітей, таких як парки розваг і міні-гольф.
Штутово – Музей Штутгофа
У Штутово є Музей Штутгофа, який вшановує пам'ять жертв німецького концентраційного табору Штутгоф, що діяв під час Другої світової війни. У музеї проводяться екскурсії та численні виставки, що розповідають про трагічні події тих років. Це пам’ятне місце є важливою точкою на історичній карті краю та спонукає до роздумів про минуле.
Jantar – Скарби Балтійського моря
Янтар, відомий як «Перлина Балтійського моря», — це чарівне містечко, яке славиться своїми прекрасними пляжами та бурштином. У Джантарі можна відвідати Музей бурштину, де представлені незвичайні екземпляри та прикраси з бурштину.
Влітку тут проходять численні фестивалі та ярмарки, де можна купити місцеві продукти та спробувати регіональні страви.
Подорожуючи приміською залізницею Żuławy, ви можете відкрити для себе багато чарівних місць, які пропонують як відпочинок, так і освіту. Кожна станція та маршрут мають унікальні пам’ятки, які перетворюють подорож вузькоколійкою на незабутню пригоду.
Opmerkingen